「モノクロネガ」のヤフオク相場・価格を調べる

商品画像 商品タイトル 落札価格 入札 終了日
掲載コマ!C62-49〔平〕ラスト№ 常磐線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm2角度2コマ/平機関区・単機/S42.7.26/著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
掲載コマ!C62-49〔平〕ラスト№ 常磐線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm2角度2コマ/平機関区・単機/S42.7.26/著作権譲渡証明書=有りor無し
4,980 1 5月26日
D52-403〔国〕御殿場線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/山北駅・684レ/S43.4.6・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
D52-403〔国〕御殿場線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/山北駅・684レ/S43.4.6・著作権譲渡証明書=有りor無し
1,980 1 5月26日
昭和59年12月30日廃止 岡山臨港鉄道 実写 モノクロネガフィルム 2枚組 DLの商品画像
昭和59年12月30日廃止 岡山臨港鉄道 実写 モノクロネガフィルム 2枚組 DL
170 1 5月26日
掲載コマ!D62-18平泉の廃車群④〔関〕東北本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/平泉駅・単機/S41.8.2/著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
掲載コマ!D62-18平泉の廃車群④〔関〕東北本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/平泉駅・単機/S41.8.2/著作権譲渡証明書=有りor無し
4,980 1 5月24日
8 うぶだし品 大相撲 プロマイド? 24枚セット 栃錦 豊島 双葉山 横綱 小結 モノクロ ネガ 写真 コレクション カードの商品画像
8 うぶだし品 大相撲 プロマイド? 24枚セット 栃錦 豊島 双葉山 横綱 小結 モノクロ ネガ 写真 コレクション カード
1,650 2 5月24日
最終コマ!C62-47〔平〕 常磐線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/平機関区・単機/S42.7.26・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
最終コマ!C62-47〔平〕 常磐線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/平機関区・単機/S42.7.26・著作権譲渡証明書=有りor無し
4,980 1 5月24日
最終コマ!D62-12平泉の廃車群③〔関〕東北本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/平泉駅・単機/S41.8.2/著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
最終コマ!D62-12平泉の廃車群③〔関〕東北本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/平泉駅・単機/S41.8.2/著作権譲渡証明書=有りor無し
4,980 1 5月24日
最終コマ!D62-2平泉の廃車群①〔関〕東北本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/平泉駅・単機/S41.8.2/著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
最終コマ!D62-2平泉の廃車群①〔関〕東北本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/平泉駅・単機/S41.8.2/著作権譲渡証明書=有りor無し
4,980 1 5月24日
掲載コマ!D62-3平泉の廃車群②〔関〕東北本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/平泉駅・単機/S41.8.2/著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
掲載コマ!D62-3平泉の廃車群②〔関〕東北本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/平泉駅・単機/S41.8.2/著作権譲渡証明書=有りor無し
4,980 1 5月24日
掲載コマ!C61-28〔青〕奥羽本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/秋田機関区・単機/S43.3.28・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
掲載コマ!C61-28〔青〕奥羽本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/秋田機関区・単機/S43.3.28・著作権譲渡証明書=有りor無し
3,980 1 5月22日
D60-78ラスト№機〔郡〕磐越東線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/小野新町駅・778貨レ牽引/S43.8.24/著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
D60-78ラスト№機〔郡〕磐越東線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/小野新町駅・778貨レ牽引/S43.8.24/著作権譲渡証明書=有りor無し
3,980 1 5月22日
D51-315ギーズルエゼクター〔秋〕奥羽本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/秋田機関区・単機/S43.3.28/著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
D51-315ギーズルエゼクター〔秋〕奥羽本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/秋田機関区・単機/S43.3.28/著作権譲渡証明書=有りor無し
4,980 1 5月22日
掲載コマ!C57-1ファースト№〔新〕羽越本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/新津機関区・単機/S43.4.1・著作権譲渡証明書=有or無の商品画像
掲載コマ!C57-1ファースト№〔新〕羽越本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/新津機関区・単機/S43.4.1・著作権譲渡証明書=有or無
5,980 1 5月22日
掲載コマ!C55-49〔旭〕宗谷本線・函館本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/旭川機関区・単機/S44.4.3/著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
掲載コマ!C55-49〔旭〕宗谷本線・函館本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/旭川機関区・単機/S44.4.3/著作権譲渡証明書=有りor無し
6,980 1 5月22日
C57-179〔新〕羽越本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/酒田機関区転車台・単機/S43.3.29・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
C57-179〔新〕羽越本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/酒田機関区転車台・単機/S43.3.29・著作権譲渡証明書=有りor無し
3,980 1 5月21日
掲載コマ!C57-84〔酒〕羽越本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/酒田機関区・単機/S43.3.29・著作権譲渡証明書=有りor無し の商品画像
掲載コマ!C57-84〔酒〕羽越本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/酒田機関区・単機/S43.3.29・著作権譲渡証明書=有りor無し
4,980 1 5月21日
D50-140〔若〕筑豊本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ・若松機関区・単機・S44.8.1・著作権譲渡証明書=有りor無し の商品画像
D50-140〔若〕筑豊本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ・若松機関区・単機・S44.8.1・著作権譲渡証明書=有りor無し
5,980 1 5月21日
最最終コマ!C55-26〔吉〕門デフK7型/吉都線/肥薩線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/吉松機関区/単機/S44.8.8/著作権譲渡証明書=有の商品画像
最最終コマ!C55-26〔吉〕門デフK7型/吉都線/肥薩線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/吉松機関区/単機/S44.8.8/著作権譲渡証明書=有
5,980 1 5月21日
最終コマ!C55-30流線形改造機〔旭〕横並び3ッ目=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/旭川機関区/単機/S44.4.3/著作権譲渡証明書=有or無の商品画像
最終コマ!C55-30流線形改造機〔旭〕横並び3ッ目=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/旭川機関区/単機/S44.4.3/著作権譲渡証明書=有or無
5,980 1 5月21日
C57-13〔新〕羽越本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/酒田機関区・単機/S43.3.29・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
C57-13〔新〕羽越本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/酒田機関区・単機/S43.3.29・著作権譲渡証明書=有りor無し
3,980 2 5月21日
C57-184〔米〕奥羽本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/新庄機関区・単機/S43.3.29・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
C57-184〔米〕奥羽本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/新庄機関区・単機/S43.3.29・著作権譲渡証明書=有りor無し
3,980 1 5月20日
掲載コマ!C62-39〔平〕常磐線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ=最終コマ/平機関区・単機/S42.3.26・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
掲載コマ!C62-39〔平〕常磐線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ=最終コマ/平機関区・単機/S42.3.26・著作権譲渡証明書=有りor無し
4,980 1 5月20日
掲載コマ!C55-57〔若〕門デフK-7型/筑豊本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/単機/若松機関区/S44.8.1/著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
掲載コマ!C55-57〔若〕門デフK-7型/筑豊本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/単機/若松機関区/S44.8.1/著作権譲渡証明書=有りor無し
4,980 1 5月20日
D52-403〔国〕御殿場線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ・山北駅・684貨レ・S43.4.6・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
D52-403〔国〕御殿場線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ・山北駅・684貨レ・S43.4.6・著作権譲渡証明書=有りor無し
1,980 2 5月20日
昭和59年12月30日廃止 岡山臨港鉄道 実写 モノクロネガフィルム 2枚組 さよならヘッドマーク付の商品画像
昭和59年12月30日廃止 岡山臨港鉄道 実写 モノクロネガフィルム 2枚組 さよならヘッドマーク付
170 1 5月19日
昭和59年12月30日廃止 岡山臨港鉄道 実写 モノクロネガフィルム 2枚組 5002号の商品画像
昭和59年12月30日廃止 岡山臨港鉄道 実写 モノクロネガフィルム 2枚組 5002号
170 1 5月19日
昭和59年12月30日廃止 岡山臨港鉄道 実写 モノクロネガフィルム 2枚組 5001号の商品画像
昭和59年12月30日廃止 岡山臨港鉄道 実写 モノクロネガフィルム 2枚組 5001号
170 1 5月19日
D52-403〔国〕御殿場線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/国府津駅・687貨レ/S43.4.6・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
D52-403〔国〕御殿場線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/国府津駅・687貨レ/S43.4.6・著作権譲渡証明書=有りor無し
1,480 1 5月19日
掲載コマ!C62-24〔平〕常磐線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/平駅/上り客レ牽引/S42.1.3・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
掲載コマ!C62-24〔平〕常磐線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/平駅/上り客レ牽引/S42.1.3・著作権譲渡証明書=有りor無し
5,980 2 5月19日
最終コマ!C62-2+32〔築〕ていね時代=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/小樽築港機関区出区前/重連・S43.8.11/著作権譲渡証明書=有or無の商品画像
最終コマ!C62-2+32〔築〕ていね時代=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/小樽築港機関区出区前/重連・S43.8.11/著作権譲渡証明書=有or無
3,480 2 5月19日
最終コマ!B20-1ファースト№〔築〕=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm3角度3コマ/小樽築港機関区・単機/S43.8.11・著作権譲渡証明書=有or無の商品画像
最終コマ!B20-1ファースト№〔築〕=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm3角度3コマ/小樽築港機関区・単機/S43.8.11・著作権譲渡証明書=有or無
9,980 1 5月19日
C57-1ファースト№〔新〕羽越本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/新発田駅・2048荷レ牽引/S46.10.1・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
C57-1ファースト№〔新〕羽越本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/新発田駅・2048荷レ牽引/S46.10.1・著作権譲渡証明書=有りor無し
1,980 2 5月18日
最終コマ!C62-49〔平〕ラスト№ 常磐線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/平駅・客レ牽引/S42.8.21・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
最終コマ!C62-49〔平〕ラスト№ 常磐線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/平駅・客レ牽引/S42.8.21・著作権譲渡証明書=有りor無し
4,980 1 5月18日
C55-52〔若〕門デフK-6型装備機/筑豊本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ・若松機関区/単機/S44.8.2・著作権譲渡証明書=有りor無し の商品画像
C55-52〔若〕門デフK-6型装備機/筑豊本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ・若松機関区/単機/S44.8.2・著作権譲渡証明書=有りor無し
2,980 1 5月18日
最終コマ!C62-3〔築〕急行“ニセコ”=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/長万部駅・104レ牽引/S46.9.11・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
最終コマ!C62-3〔築〕急行“ニセコ”=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/長万部駅・104レ牽引/S46.9.11・著作権譲渡証明書=有りor無し
4,980 1 5月18日
C60-107〔鹿〕鹿児島本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ・八代駅・123客レ・S44.8.9・著作権譲渡証明書=有りor無し の商品画像
C60-107〔鹿〕鹿児島本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ・八代駅・123客レ・S44.8.9・著作権譲渡証明書=有りor無し
3,980 1 5月18日
D52-404〔五〕函館本線/室蘭本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/長万部駅・貨レ/S46.9.10・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
D52-404〔五〕函館本線/室蘭本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/長万部駅・貨レ/S46.9.10・著作権譲渡証明書=有りor無し
3,980 2 5月18日
D51-1ファーストナンバー〔盛〕東北本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/盛岡機関区・単機/S43.3.27・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
D51-1ファーストナンバー〔盛〕東北本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/盛岡機関区・単機/S43.3.27・著作権譲渡証明書=有りor無し
3,980 1 5月18日
掲載コマ!D52-101〔国〕御殿場線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ=国府津機関区・単機/S41.10.23・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
掲載コマ!D52-101〔国〕御殿場線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ=国府津機関区・単機/S41.10.23・著作権譲渡証明書=有りor無し
5,980 1 5月18日
D51-100一次型ラスト№〔横〕奥羽本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/横手機関区・単機/S43.3.28・著作権譲渡証明書=有りor無し の商品画像
D51-100一次型ラスト№〔横〕奥羽本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/横手機関区・単機/S43.3.28・著作権譲渡証明書=有りor無し
4,480 2 5月17日
C55-16〔旭〕宗谷本線・函館本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/苗穂機関区/単機/S43.8.10・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
C55-16〔旭〕宗谷本線・函館本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/苗穂機関区/単機/S43.8.10・著作権譲渡証明書=有りor無し
2,980 2 5月17日
掲載コマ!D51-545〔人〕肥薩線/重装備=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/矢岳駅-補機待機・単機/S44.8.7・著作権譲渡証明書=有or無の商品画像
掲載コマ!D51-545〔人〕肥薩線/重装備=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/矢岳駅-補機待機・単機/S44.8.7・著作権譲渡証明書=有or無
4,980 2 5月16日
C622〔築〕+3〔築〕急行“ニセコ”=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm2コマ/上目名~目名 103レ/S44.3.31・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
C622〔築〕+3〔築〕急行“ニセコ”=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm2コマ/上目名~目名 103レ/S44.3.31・著作権譲渡証明書=有りor無し
9,980 2 5月16日
19640〔倶〕2ッ目/岩内線胆振線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/小沢~知安・972貨レ/S44.4.1・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
19640〔倶〕2ッ目/岩内線胆振線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/小沢~知安・972貨レ/S44.4.1・著作権譲渡証明書=有りor無し
2,480 2 5月16日
D6028(直)+D6025(直)重連/筑豊本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ・筑前内野駅1763貨レ牽引/S44.7.31・著作権譲渡証明書=有or無の商品画像
D6028(直)+D6025(直)重連/筑豊本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ・筑前内野駅1763貨レ牽引/S44.7.31・著作権譲渡証明書=有or無
4,980 2 5月16日
C6244〔築〕+30〔築〕急行“ていね”=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/上目名~目名 106レ/S43.8.9・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
C6244〔築〕+30〔築〕急行“ていね”=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/上目名~目名 106レ/S43.8.9・著作権譲渡証明書=有りor無し
6,980 2 5月16日
C55-1ファーストナンバー〔室〕室蘭時代=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/東室蘭駅224客レ/S43.8.19・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
C55-1ファーストナンバー〔室〕室蘭時代=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/東室蘭駅224客レ/S43.8.19・著作権譲渡証明書=有りor無し
4,980 1 5月15日
C61-33〔鹿〕ラストナンバー機/鹿児島本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/水俣駅/130客レ/S44.8.9・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
C61-33〔鹿〕ラストナンバー機/鹿児島本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/水俣駅/130客レ/S44.8.9・著作権譲渡証明書=有りor無し
3,980 2 5月15日
掲載ネガ!D61-6ラスト№〔留〕留萠本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/深川機関区・単機/S43.8.13・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
掲載ネガ!D61-6ラスト№〔留〕留萠本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/深川機関区・単機/S43.8.13・著作権譲渡証明書=有りor無し
5,980 2 5月15日
C55-10〔吉〕吉都線/肥薩線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/吉松機関区・単機/S44.8.7・著作権譲渡証明書=有りor無しの商品画像
C55-10〔吉〕吉都線/肥薩線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/吉松機関区・単機/S44.8.7・著作権譲渡証明書=有りor無し
4,980 2 5月15日