1990年代中期の米国 BALANCE AL-250 バランス アルミフレームのMTBです。
USA ALCOなるオーバーサイズの7005アルミチューブをTIG接合
塗装小傷/少錆は否めませんが、リムサイドなどを見ましても使用感は薄く、艶も良好、時代を考慮すれば、スッキリ良い状態を保って居ます。
コヤツも当時のMTBブームに買うだけ買って殆ど乗らず、眠って居た車両に思われます。
フレームサイズは 実長でシートチューブCT450ミリ Topチューブ=CC570ミリ、ホリゾンタル換算で590ミリ ステム長100mm
シートチューブは450ですがTopチューブ長は長めで、身長167センチの私では足は合いますが手は遠いです。
フロント フォークはクロモリO/S スレッド
車両実重量 12kg程
当時の適正身長は探せませんでしたが170㎝以上かと思われます。
シマノALIVIOがメインコンポです。
クランク長175ミリ 7×3の21速
タイヤ=TIOGA 26×1.95 リムARAYA VP20 ハブはBALANCEオリヂナル
車両は入手後、洗い、少し磨き油拭きした程度で基本未整備です。
現状で裏路地ぐるりの試乗では、未整備ながら しっとり走行でき
あからさまな異常は感じませんが、多くを 走り込んでの駄目だしには至っておりません、
必要に応じて調整/整備してお乗りください。
あくまで目視の範疇ですがフレームの凹みや歪み クラックなどは確認できません。
ステム/シートポストの固着もありません。
タイヤは入手時のままで おそらく新車時のまままと思われます。
四半世紀を経過したタイヤにしてはコンディション良く残って居る方だと考えますが、経年劣化はあってしかりでお考えください。
サドル表皮にダメージと加修ありです。
ハンドルグリップラバーとシフターラバーにも経年劣化ダメージでて居ます。
追加画像にて状態お察しください。
Google Drive 追加画像
~~~~~以降、お決まりの文面おば、~~~~~
■車両には販売証明書をお付け致します。
■お引渡しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。
■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便 飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しております。元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。
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