○商品:ヤマハXTZ660テネレ(登録:平成8年4月)で、この車両は当時パリダカレプリカのイメージを投影した単気筒のビックオフとして、現在は貴重な車両となっています。車検は令和7年12月まで付いており、直ぐに走行できる状態の車両です。
〇現在の車両は、リアショックをオーリンスのものを装着し、マフラーはレオピンチのスリップオンに交換、フロントスクリーンは他車のものを加工して装着、また、タンデムステップは購入時付いてなかったため、類似する他車のものを加工し取り付け、リアのウィンカーも他の車両で合うものを流用しています。その他は、ほぼノーマル状態を保っている車両です。
〇現在、日常使用しているもので、現状、走行に支障となる部分もなく、少し年式相当のヤレや使用感やタッチペンの補修等もありますが、オフロード走行にも使用するこの手のバイク多い酷いサビや大きな傷もあまり多くなく、外装等も年式の割には比較的きれいな状態を保っており、走行距離はメータ読みで41,000km程度、まだまだこれからも十分使用できる車両かと思います。
○消耗品等の状態:
・車両全体は昨年12月にバイク屋で車検整備を行っており、今年2月に春のシーズンに向け前後のタイヤ、エンジンオイルとフィルター、エアクリーナーフィルター、フロントディスクのブレーキパット、プラグ(リジウム)を交換したばかりです。
・リアディスクブレーキのパットは7部程あり、まだ十分使用できる状態で、ブレーキワイヤー、スロットルワイヤー、チェーン類も清掃・注油を行ってており、フロント・リアスプロケットも山は十分有り、まだまだ十分使用でき、現状特に手を入れる箇所や不具合もなく直ぐに乗り出しできる状態です。
○その他
・USBの電源は、2個口のものをハンドルにに取り付けています。
○今回、新たな車両を購入のため手放す事になりましたので、この手のバイクに興味や、ビックシングルの路面を蹴って行く加速する感覚が好きな方など、必要な方に使用して頂ければ、大変ありがたいです。
○発送:基本的には、落札者で手配を行って頂いての発送となります。また、名義変更後での車両の引き渡しを基本としますが、発送後の名義変更や発送方法等に希望があれば、ご相談願います。
○商品については、ノークレーム・ノーリターンとなりますが、ご不明な点がありましたら、質問にて問い合わせをお願いいたします。
(2024年 3月 31日 9時 04分 追加)キーの本数はメインキー用1個、ガソリンタンクキャップ・ヘルメットホルダー用の1個の2種類となります。(2024年 4月 5日 15時 54分 追加)車両に付いていたETCについては、車体から取り外し、新たな車両にとり付けるつもりでしたが、購入した車両はETCが付いた状態でした。つきましては、取り外したETCもお付けしての出品とします。※バッテリ側の所で一本の配線を切断しておりますが、また、接続すれば取り付けられる状態です。