シグナスグリファス TRHCPartyupボア 改造多数の落札結果

中古

●出品にあたりエンジンオイル、ギアオイル、クーラント、バッテリー、プラグは新品に変えています。

●程度の良い4000キロのシグナスグリファスを購入し一年ほど乗り、7500キロの時点で181ccにしています。（現在約1万キロ）
組み込みはシグナス専門店にて組込してもらってその際にベアリングやスタッドなどついでに新品に交換しています。
慣らしは丁寧に行いエンジンオイルも高品質なもの入れてハイオクで走ってます。（今の状態ならレギュラーでもノッキングしないかも）

181の説明はネットでググってみてください
基本的に屋内保管で、通勤や休みの日にふらっと使っていましたが盆栽化してきて車両も綺麗なので気軽に出かけるのがもったいなくなってきましたので下駄バイクを買い今回出品することにしました。

セルスタート〜アイドリング〜トップまで振動もなく純正と変わらない感じで使えると思います。

改造点は下記に書きますが、うるさくても問題ないなら抜けの良いマフラーと吸気に変え、スロボとインジェクター変えてウェイトローラーも9Gぐらいにするとかなり化けます。

★おまけ★
ライトカバーのあまり
純正ベルト
セッティング用ウェイトローラー　
残ってる部品あれば
　
★改造点★
・TRHCPartyup　181ccKIT
・FCCJOSHO1　プーリー
・KOSO　クラッチアウター
・アドプロ　クラッチシュー
・アドプロ　センタースプリング4%
・KN企画　ワイドレンジトルクカムピン
・デイトナ電圧計
・キタコシャトルビーム
・台湾ショートミラー
・デイトナ　ハンドルグリップ
・アトラス　フロアステップ
・KOSO　リアフェンダー
・SKUNY　フェンダーレス
・KN企画　リアサス
・ハザード&バッシング追加
・ドクタープーリー　たしか11.5g
・MOTODXプラグ
・EPIC　イグニッションカバー
・純正マフラー改（抜けの良い加工？）
・各部ビス、フロアのボルトなど変更
・カーボンパーツ
・ハイビームライトカバー
・ブレーキパッド前後
・社外タンデムステップ

以上になりますが外装も目立った傷なく、足の置くところのステップ付近に多少のスレ傷ある程度で退色なくどなたが見てもきれいな部類かと思います。
改造部品も工賃含まずに10〜15万ほどは最低です。

登録はピンクままで譲渡廃車していますので落札者様にお任せいたします。
マフラーや装飾品は好みかと思い最低限の部品に戻してますのでマフラーや外装など落札者の好みに仕上げてください。

発送は手配していただければアイラインなど内応いたします。



発送費は0になっていますが別途相談になります

（2024年 4月 22日 11時 49分 追加）
前後タイヤも8000キロの時点でIRCに交換してますので山はまだまだあります。
ベルトもローラーも交換後1000キロ未満です

（2024年 4月 22日 11時 57分 追加）
ヤマハ純正のシートカバーもついてます。
こちらはフィッティングよくてかぶせてるのわからないですし滑りにくくグリップ効きます

（2024年 4月 24日 2時 48分 追加）
パット変更時にRPMのディスクローターに変更しています。

（2024年 4月 26日 16時 14分 追加）
自賠責が切れて気まぐれで出してますので今回で売れなければ再登録してまた乗りますので再出品の予定はないです。