HONDA ホンダ CB250RS カフェレーサー仕様 実働 セル付き 現状販売 書類有り 実働 希少 1980年 バイク 旧車の商品画像
HONDA ホンダ CB250RS カフェレーサー仕様 実働 セル付き 現状販売 書類有り 実働 希少 1980年 バイク 旧車の商品説明
HONDA ホンダ CB250RS カフェレーサー仕様 実働 セル付き 現状販売 書類有り 実働 希少 1980年 バイク 旧車
| メーカー | HONDA |
| 車種名 | CB250RS |
| 排気量 | 250cc |
| 年式 | 1980年 |
| 色 | SILVER |
| 車台番号 | MC02-1013090 |
| コンディション | 実動 |
| 付属品 | |
| 備考欄 | セル付き・セパハン・カフェレーサー仕様 |
| 受け渡し方法 | 落札者様手配 |
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| 概要 | CB250RSは、1980年3月に発売された軽二輪ロードスポーツモデル。 スリムで軽量、そして軽快なハンドリング特性という、スポーツバイクの原点を求めたモデルだった。排気量248ccの空冷4スト単気筒OHC4バルブエンジンは、最高出力25PS（リッター換算100PS）を発揮。 単気筒ながら、2本の排気バルブごとに設けられた「ダブル・エキゾースト・システム」は、中低速域での出力向上と冷却効率を高めるものだった。始動方式はキック式で、ミッションは5段変速。コーナーリング時のバンク角（バイクを倒せる許容角度）は42度が取られていた。 広告キャラクターには、GPライダーの片山敬済（かたやまたかずみ）選手が起用された。ハンドル位置は、アップタイプとフラットタイプをラインナップ。 1981年3月には、セルフスターターやハロゲンヘッドライトなどを装備したアッパーグレードのCB250RS-Zが発売された。81年10月にモデルチェンジしたのち、生産終了。後継車は、DOHCエンジン搭載のCBX250RS（1983年5月）だった。 ※メーカーサイトより抜粋 |
| 入札前確認事項 | ●こちらはベース車の為、現状販売の車両となります。ブレーキ整備などの納車整備はされていない状態です。乗り出すためには点検や整備が必要になりますので自己責任でお願い致します。乗って帰られる場合でも同様に自己責任でお願い致します。 ●付属品に付きましては出品写真の内容が全てとなりますのでご確認を宜しくお願い致します。 ●現状出品の為ご落札後の返金・交換はいかなる理由でもご対応出来ません。 ご確認頂きご了承頂いた方のみご入札お願い致します。 ●デポへの持ち込みのご対応も可能ですが、別途1万円を頂きますのでよろしくお願い致します。 ●お引き渡しの方法につきましては、陸送業者様へのご依頼の場合、ご落札者様の方での手配をお願い致します。 ●引き取りにかかる陸送代金等はご落札者様の方でのご負担をお願い致します。 ●直接現車を引き取りに来られる場合は、入金確認後取引メッセージにて日程のご相談となります。 ●落札後、48時間以内のご連絡・72時間以内のお支払いがない場合は、落札の取り消しとさせていただきます。 また、落札後ご落札者様の都合での長期保管に付きましては、保管料として月3万円を頂きますのでよろしくお願い致します。 ●基本は廃車渡しになりますが、名義変更前渡しであれば一時お預かり金として一律￥50.000頂いております。名義変更完了書類を確認次第返金になります。お振込み手数料は落札者様ご負担でお願い致します。書類対応が必要な場合は御入金確認後1週間以内に対応予定です。 ●現車確認は可能ですが要日程調整になりますのでご質問欄よりご連絡下さい。 ※出品車両の保管場所は【大阪府 北部】となります。 |
オークション情報 中古
| 落札価格 | 47,000円 |
| 入札件数 | 64件（ |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
| 発送方法 | 手渡し・陸送 |
| 発送地域 | 大阪府 |
| 終了日時 | 2024年4月24日 22時15分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
カテゴリ落札トレンド
