1円スタート！《マグナ50フルカスタム》★低走行・良状態★の落札結果

中古

前回入札して頂いていた方、申し訳ありません
補足説明を入れようとしている時に間違えて早期終了してしまいました

即決購入希望の方は、コメントをお願いします。
確認し、問題がないと判断した場合にのみ購入をお願いしますので、ご了承ください。

この文だけは必ず下までお読みください

こちらはボアアップ車両です。
タケガワ75ccボアアップシリンダーを装着してます。
シリンダー交換のみのボアアップなので最高速はほとんど変わっておりません。トルクアップ重視です。

原動機付自転車のみの免許の方も、シリンダーを50ccの物に交換するだけなので、費用も比較的安く済むと思います。

ちなみに75ccの今付けているシリンダーには49ｃｍ３と書かれています。(つまり50ccですよと)
そして50ccの純正で付いているシリンダーにも49ｃｍ３と書かれています。
これがどういうことなのかは解釈次第ではありますが、この辺りは特に購入者様の自己責任でお願い致します。

陸送の費用は目安で設定しておりますが、違いは出てくると思います。
30000円というのは東京に陸送する場合の費用です。

【商品の説明】
商品名 :
マグナ50(MAGNA FIFTY)
BA-AC13型

ブランド・メーカー：
HONDA

走行距離：
1591km(私の手元に来た時には3000km程でしたが、メーターを交換したためリセットされています
合算すると恐らく4600km程かと思います。)

【商品の状態】
使用状況 :
最終型のマグナ50でも2007年に生産終了をしております。もちろん中古の車体なので錆などが見受けられる状態です。
エンジンは一発始動です。

ボアアップしているので少し重たさは感じられますが、一発で始動します。

注意事項 :
陸送の手配などは落札者様自身で手配をお願いします。また現状受け渡しですので、落札後のトラブルなどにつきましては対応出来かねます。
また、陸送費は平均的な価格を書いてありますので、お住まいの地域によって変わります。
もし値下げ交渉が成立し、送料込でお譲りすることになった場合は、送料分を車体価格から差し引いた金額でお譲りしますので、上記の通り陸送の手配等はご自身でお願いします

【その他】

不明点はご質問ください。できる範囲で答えさせて頂きます



「カスタム箇所」

書ききれません。全てです。
もし写真で分からない点のカスタムなど、気になることがありましたらお聞きください。

分かる範囲です
・エアクリーナー(恐らくキタコ)
・ヘッドライト(マーシャル イエロー)
・ホーン(プラウドホーン 片側)
・メーター(ジルズプロダクツ)
・ハンドル(ロボットハンドル風 無名)
・バーエンドミラー(ケミモト)
・ナンバー灯、ブレーキ灯(Ranzek)
・タンク、フェンダーやボバーカスタムに関するパーツ1式(パンダロケット)
・スラッシュカットマフラー(忘れました)
・リアサスペンション(ジャズ50純正)
・ワイヤー類(キタコ)
その他細かなパーツなど
(描き抜かりあるかもしれませんが、、)
「その他説明」

点検について・・・

走行や車両の寿命に関わるオイル交換は2000kmに1回行っていました。
サビ等もサンダーでサビ落としをしてバフで鏡面にしたりもしましたが、長年の深い錆を落とし切ることは出来ませんでした。
チェーンやスプロケの交換、クラッチオイル等も交換して乗っていたので、エンジンに関しては今のところ問題は見あたっておりません。

電装系について・・・

HONDAバイクの持病とも言われるウインカーの遅延ですが、今のところ問題ありません
私が乗っていた頃も遅延することがありましたが、ウインカーのスイッチボックスを551などで清掃してあげると直りやすいです。
メーター灯についてですが、振動などでたまにチラチラすることがありますが、私が下手に触って距離改ざんになっても行けないので、気になる方はお近くのバイク屋等で見てもらってください。

《配送方法》
私の住んでいるところが田舎なのでおそらく陸送等になるかと思います。
陸送の手配は落札者様の方でお願い致します。

最後になりますが、こちらは中古車両であり現状でのお渡しになりますので、落札後のクレームや返品はお受けすることが出来ません。
こちらをご了承の上、よろしくお願いします。

これらの説明を確認した上で入札をお願いします
もし読まずに入札されていた場合は対応することが出来ません

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「出品者の小話」

元々私はバイクや車が好きです。
このマグナ50は純正のまま中古購入をしました。
以前のオーナーが自家塗装をしてあったのですが、色ムラや小傷、塗装面の劣化が見られており、私自身としてはもっと綺麗に状態良く仕上げたいと思いました。
スプロケやチェーンの交換、タイヤ交換などの消耗品等の見直しから始まり、少しずつカスタムを行いました。
ある時YouTubeで見かけたカスタムでマグナ50をボバー風してあるものを見かけ、タンクやフェンダー、サドルやハンドルポストなど、カスタムに必要な物を購入しました。
鉄のタンクや鉄のフェンダーなど、全て鉄だったので塗装から入りました。
足付けをした後、ブラックパールの塗料を5回塗りし、ウレタンクリアーを4回塗りしました。
光が当たると光り輝き、良い仕上がりになったと思います。
洗車から始まり、オイル交換などの点検もしていたため、この年代の車両としては状態が良い方だと思います。
年々希少価値があがり、私も手放したくはありませんでしたが、他にも車両があるため、乗る機会が少なくなって来たので、車両価値が無くなる前に新しいオーナーの元へと旅立ってくれたらと思っての出品です

（2024年 4月 14日 18時 37分 追加）
「補足」最終点検日は3月2日です
それ以降は燃料は満タンで、車庫に保管してあります