尚、他車に流用していたため以下の加工が施してあります。以下ご了承頂ける方のみお願い致します。
【加工内容】
・元はベージュ系のミラーですがグレー&ブラックに塗装してあります。
故障の原因になるのでミラー本体部の分解はせず鏡面際の隙間に挟む方法でマスキングしてますので仕上がりも自然です。
ミラー本体は染めQブラック塗装なのでマットな感じに仕上がってます。
あくまでも当方の納得出来るレベルの仕上げで終えてます。
・インジケーターのグリーンが気に入らなかったのでブルーの日亜製LEDに打ち換えてあります。
それだけではボタン本体がグリーンレンズの役目を果たしているせいでブルーの発色が悪かったのでボタンパネル本体をくり抜き
クリアインジケーターレンズを埋め込んであります。
確かLEDやレンズも拡散加工したはずなので変に光点が気になったり眩しく感じる事はありません。
・べースとミラー本体の間に入れてあった可動部のジャバラゴムは撤去してあります。
軸と配線を少しでも隠すのと配線保護のためグロメットが入れてあります。
※本体部の分解はせずグロメットを1箇所カットしてハメ込んでます。
当時ここだけベージュ色のパーツを残すのも変なので塗装してみたもののこれがゴム(シリコン系?)だからかどうしても色が綺麗にのらず
塗装剥がれを誘発してしまうので仕方なくカット撤去したという記憶があります。
グロメットなので多少可動範囲が減ってるとは思いますし完璧には隠せませんが特に気になったり不満に思った事はありませんでした。
シートに座った位置から見る限り何ら問題ありませんでしたが気に入らなければ何か別の方法で工夫対策なさって下さい。
・配線のコネクターは撤去して平端子加工してあります。
万一脱落機構でミラーが外れた場合はミラーが配線だけでぶら下がってしまうので線を引き千切ったりさせないための策でもあります。
当方は更なる断線対策としてワイヤーを通してました。
万一脱落機構が働いた場合は配線より先にワイヤー先端が引っ掛かってぶら下がる様にして配線保護&本体脱落防止にもなってました。
オリジナルだとこの様な対策はもちろんされてませんので線が千切れたり最悪本体が落下しますので間違いなく破損すると思います。
※ワイヤーは付属しません。
後に脱落機構は画像10上の赤矢印の部分が緩い感じで心配だったので画像10下のようにワッシャーを入れて脱落しないように完全固定してました。
※このワッシャーを入れるため現状では少し長いボルトに変えて固定してます。一応短いほうのボルトも同梱しておきます。
尚、以上の対策が道交法的にどうなのかは分かりません。
【商品状態・内容】
中古ですので神経質に見れば多少傷などあります。
本体は調整で触る部分だったからか外した状態で改めて見るとやや塗装が薄くなってる部分があります。
※艶が出てしまうのを避けるため当時クリアーは使いませんでした。
主観では車に付いている状態では気になりませんでしたが気に入らなければ塗り直して下さい。
染めQブラックで重ね塗りが一番楽かと思います。
鏡面は浸食もなく綺麗ですしスイッチ上カバーのツメ折れもありません。
画像の物が全てです。防振ラバー?や取付用の皿ボルトは付属しません。
防振ラバー?はフロントガラスとミラーとの間に挟むパーツですが他車流用の場合は使えない事が多いので処分してます。
当方の車で鏡面が振れるとかが気になった事は一切ありませんでしたが他の車への流用や車の仕様によっては分かりません。
必要に応じて対策なさって下さい。
固定ボルトもこのミラーが取付けできる車でしたら大抵は同規格の皿ボルトが使われているはずなのでそのまま利用頂いて問題ないと思います。
【注意事項】
■当商品は純正オリジナルの状態ではありません。塗装がしてありますし、コネクターカットやスイッチの加工等もしてあります。
完全オリジナル状態の品をお求めの方は他をお探し下さい。
■他車流用の場合はミラーベース裏の+ボルト頭を逃がすための穴開け加工が必要になるかと思います。
当方の車両はこの逃がし穴の他に配線用の穴も開けてました。
車両側にこの加工をしなければミラーがブレたり配線を通す隙間がない車の場合は配線を潰してショートしてしまう原因になりかねません。
■Y31初代シーマの部品で63.11.7という印字もありますので単純に考えて35~36年も昔の品です。
それなりの経年変化はあって当然とお考え下さい。
取外すまで正常に動作しておりましたが取外してからの保管期間も10年は経ってます。車もありませんし動作確認が出来る環境にないので動作未確認とさせて頂きます。ノークレームノーリターンでお願い致します。