CS90/ジェネレーターの6V→12V化 コイルを直列につなぎ直します 1965年代CS90 CL90 SL90 横型エンジン Denso製の落札結果 中古
CS90/ジェネレーターの6V→12V化 コイルを直列につなぎ直します 1965年代CS90 CL90 SL90 横型エンジン Denso製の商品画像
CS90/ジェネレーターの6V→12V化 コイルを直列につなぎ直します 1965年代CS90 CL90 SL90 横型エンジン Denso製の商品説明
6V→12V化 CS90ジェネレーターコイルを２極３並列から3極+3極並列につなぎ直し電圧を上げ12V化に対応します
ACジェネレーターステーターコイル(重さ642g厚さ40mm)をレターパックプラスで送ってもらい(ローター磁石は送らなくてよいです)
並列から直列につなぎ直ししたあと返送いたします
返送料落札者負担(レターパックプラス520円)
つなぎ直し加工料が１個1980円となります
W=VA（電力=電圧×電流）の式から6V→12Ｖ化して電圧が倍になると電流は半分になりロスが少なくなります（高圧送電の原理）馬力がUPした感じ 電流が半分になるとコイル線断面積も半分でOKとなり、余裕が出てきます
チャージコイルとライトコイル並列の線を切断してチャージコイル１ケとライトコイル２ケを直列につなぎ直したコイル２セットを白と黄コードにつなぎます（コイルの反対側は2ケ共桃色コードにつなぎます）
各コイル間の配線はハンダ付けしてシリコンガラスチュ－ブで絶縁します（熱収縮チューブはオイルで膨潤します)
自分で加工出来る人はTRYしてください
12V化に準備していただく物
1: 12V4ピン仕様 全波整流レギュレータ－汎用（画像２ヤフオク等で\780円位から出品されています）をセレンレクチファイヤーと入れ替えます
2: 6Vヘッドライト球を 12V用に交換します
3: バッテリ－を6Vから12Vの YB3L-B(GSユアサ) YB3L-A(タイワンユアサ) その他互換品に同じ寸法か確認して交換します
4: ストップバルブ、ウインカーバルブ、メーターバルブをそれぞれ12V同じW数の電球に交換します
5: ウインカーリレーを12V用に交換します
6: イグニッションコイルを12Vに交換します（CDI用でないケタリング方式用）
12V用のイグニッションコイルの入手方法を教えてほしい質問がありました
調べたところ6V→12Vキットにイグニッションコイルを含んでいるのは1件でしたので6Vイグニッションコイルがそのまま使えると思います（6V用は電流が流れ過ぎると思いますが使えます）
12V用は「ポイント接点車用」であればOKです （プラグコードが短い場合 NGK J-1ケーブルジョイントを使用してコードを延長します)
(コイルのマイナスからコードを分岐してプラグ近くのヘッド締め付けナットに共締めすると火花回路が最短距離になります)
7: ホーンを12Vに交換します
その他
1: 入手した全波整流レギュレーター汎用のカプラーをセレンレクチファイヤーの古いカプラーに入れ替えます（カプラーが同じ形同じ配線なら入れ替える必要はありません） CPRT-CN工具を使い前から10mm差し込むとフックが外れ後ろからコードが引き抜けるので古いカプラーの同じ場所に入れます
CPRT-CN工具は幅3mm弱、厚さ0.7mmで自作できます（画像3)
端子に接点グリースPTX22058を塗ります（85gと9gの価格があまり変わりません画像８ ） 赤＝＋、緑＝－、白と桃は交流なのでどちらにつないでもOKです
（以上はCB90で説明しましたが、CS90系はギボシ端子のようです）
2: ローターを外さずにステーターを外すにはワイヤー通しでコイルを引っ掛けて引っ張り外します(画像５)
3: 画像１０はコイルを裏から見た図です
黄桃白がカプラーへ行くコード位置です １～６はコイル位置です 矢印はコイルの巻き方向です（隣は逆巻きです）
CS90はCB90と逆巻きです（1個づつズレていますがCB90と同じ下記変更配線します
黒線は元の配線です 赤線は変更後です 赤×（4ヶ所）は切断します 黒線をたどって巻き始め巻き終わりの線を確定したら小さい荷札（画像６）に何番の始めか終わりかどこにつなぐのか記入して線に取り付けます
１～４の赤数字は変更部分で作業手順（画像７）の赤数字と同じです(作業手順は前後してます）
落札後出品を中止します つなぎ直し完成後再出品します(完成まで14日位みてますが早く完成したら早く発送します）
画像１と10で１と４のチャージコイルは２．３．５．６のライトコイルφ1mmより細いφ0.5mmだからすぐわかります
コイルを白色等のエポキシ樹脂で固めてあるものは線がほどけないので加工できません（送ってもらっても返送しますJXタイプ等）
ニスで固めてあるものはヒートガンを当て線を引っ張ればほどけますのでつなぎ直すことができます
（2020年 11月 25日 0時 51分 追加）
CB90用も出品しています
（2023年 3月 5日 4時 37分 追加）
12V化でボルテージレギュレーターが電圧を自動調整してくれるため、白と黄を接続したほうがよいです（画像9では接続されていませんが）
（6V時は電圧調整出来ないレクチファイアー整流器なのでヘッドライト点灯、不点灯でコイル発電量を白と黄で変えてバッテリーへの充電量を調整する必要がありました）
（2023年 3月 26日 4時 34分 追加）
37000-026-0の刻印があるACGコイルは巻き数が多いのでできませんが、巻き数が多いからこのままで12V化できると思います
オークション情報 中古
| 落札価格 | 1,980円 |
| 入札件数 | 1件（ |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
| 発送方法 | レターパックプラス |
| 発送地域 | 埼玉県 |
| 終了日時 | 2024年5月1日 14時55分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
カテゴリ落札トレンド
