■純正スプリングでは、対応仕切れない走行の安定(ふんばり)が向上します。
■フロントのふわふわ感が無くなりフロントフォークの底付きを防止出来ます。
■フロントが安定する事でブレーキングに対する不安も解消します。
■純正と同様、端面研磨処理済みで、スプリングの挿入がしやすく、
ばねの座りが安定出来るように考えてあります。
■純正スプリングより約30%強化タイプになります。
■自由長150mmの強化スプリング(純正長さより約50mmダウンになります)
--------------------------------------------------------
【スプリング情報】
●38年の経歴があり、約4万台以上の販売実績がある強化スプリングです。
●現在、15都道府県のモンキーダックス店・内燃機工場・修理工場へ
業販取引きもしています。 ※お墨付きを頂いております。
●同じユーザーさんからのリピーターも大変多い強化スプリングです。
●身内が大阪市内の町工場で、製造・施工しているので、
安く提供できるのです。安心の日本製品です。
●材質はバネ硬鋼材(SWPA1)使用でバネ質・線径・ピッチ・熱処理変化に
伴い施工しています。
●もちろん、荷重・応力・バネ定数を計算しないと製造施工は出来ません。
●それぞれ車種に応じたバネレートで製造施工をしています。
---------------------------------------------------------
----[ダックス・適応型番]--------------
*ST50Z/ST70Z *ST50EZ/ST70EZエキスポート *ST50H/ST70Hトレール
*ST50K1-1/ST70K1-1 *ST50K1-3/ST70K1-3エキスポート *ST50K1-4/ST70K1-4スポーツ1
*ST50K2-3/ST70K2-3エキスポート *ST50K2-4/ST70K2-4スポーツ1
*ST50K3-3/ST70K3-3 *ST50K4-6/ST70K4-6
----[シャリー・適応型番]--------------
*CF50/CF70 *CF50K1/CF70K1 *CF50K2-2/CF70K2-2 *CF50K2-3/CF70K2-3
*CF50Z/CF70Z *CF50AB
※ 間違いが出ないように！車種(型番)・スプリング等をよく確認ください！
【取付工具】
■刃先3～4mmポンチ・ハンマー・スナップリングプライヤー・モンキーレンチ等
■スプリングホルダーを固定できる万力があれば、便利です。
※丁寧なフロントフォーク分解説明図を同封しています(参考用)
■取付・走行は、個人の自己責任でお願いします。
※別途費用にて、スプリングの入替えもしています。質問欄にて連絡希望。
------------------------------------------------------------
画像1枚目の下側のスプリングが出品の物です。
1セット新品、2本組です。
☆ 【落札金額3100円＋送料370円】
☆振込み金額は【3470円】になります。☆
※【注意】代引き取扱い不可。(元払いのみです。)
|
| 
