トライアンフ ボンネビル 790cc 空冷キャブ車 最後のイギリス製 初年度登録2004年の商品画像
トライアンフ ボンネビル 790cc 空冷キャブ車 最後のイギリス製 初年度登録2004年の商品説明
トライアンフ Triumph ボンネビル Bonneville STD 空冷キャブ車 790cc 2003年モデルです。
（2024年 1月 13日 12時 57分 追加）
落札後にETC取り外し作業を行うため数日間頂きます。
譲渡後は1週間以内にに名義変更をお願いします。
確実に行える方のみ入札をお願いします。
（2024年 1月 13日 13時 01分 追加）
配送はアイラインの着払いを考えております。
当車両のようなキャブ車の場合、配送時の揺れなどにより到着後に一時的に不調をきたすことがあります。車両到着後は、 バイクショップなどの点検及び調整をお願いします。
輸送による不調についてはノークレームノーリターンとなります
。
イギリス ヒンクレー工場で生産された最終期のボンネビルとなります。（以降のFI車はタイ工場での生産となりました。）
ある意味で、トライアンフ最期の英国製ボンネビルとなります。 ボンネビルといえば、空冷キャブ車という方も多いと思います。
年式は少し古いですが、さすがはトライアンフという具合で、マイルドで滑らかな乗り心地のバイクです。
走行距離数は約34000kmで、車検は令和6年5月まであります。
状態維持のため時々乗ります。距離数は多少伸びます。
カスタムとしては、リアサス（ヘイゴン）、ベッドライト（PIAA）、ウインカー（キジマ）、フロントフェンダーネームプレート、タンクキャリアビス加工です。タンク内部はコーティング加工しています。
英国二輪車で有名な、港区のブリティッシュビートにてカスタムされた車両です。
ブレーキローター、ブレーキパッド、タイヤは新品に交換して300km程度走行。 フュエルコックも純正新品に交換済みです。 (コックの調子は良くはありません。）フロントフォークのオーバーホールしました。 （オーバーホールの際にフォークブーツ着用しました。）
ところどころ錆などありますが、調子はとても良いです。エンジンも、電装系も問題ありません。
大変気に入っている車両ですが、国産車への買い替えのため出品しています。
売れなければ、しばらく乗るつもりです。 出品しておいて言うのもなんですが、
かなりカッコいい車体だと思います。 現車確認なども対応しますので、お声かけください。
それでは、宜しくお願い致します。
【追記】 2023年11月
キャブレターオーバーホール
プラグ交換
エアクリーナーエレメント交換
エンジンオイル交換
上記実施しました。
（2024年 1月 13日 12時 57分 追加）
落札後にETC取り外し作業を行うため数日間頂きます。
譲渡後は1週間以内にに名義変更をお願いします。
確実に行える方のみ入札をお願いします。
（2024年 1月 13日 13時 01分 追加）
配送はアイラインの着払いを考えております。
当車両のようなキャブ車の場合、配送時の揺れなどにより到着後に一時的に不調をきたすことがあります。車両到着後は、 バイクショップなどの点検及び調整をお願いします。
輸送による不調についてはノークレームノーリターンとなります
。
オークション情報 中古
| 落札価格 | 600,000円 |
| 入札件数 | 1件（ |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
| 発送方法 | 陸送（落札者様手配・別途） |
| 発送地域 | 千葉県 |
| 終了日時 | 2024年3月31日 21時26分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
カテゴリ落札トレンド
