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注意事項
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ご覧頂きありがとうございます
説明文は最後まで読んで入札してください
高額・低額に関わらず悪質なキャンセルが横行しておりますので一つお願いがあります
【非常識な方・経済的に裕福でない方はここまで読んだら腹を立てて悪戯入札等せずにバックしてください】
お願いします
常識のある方・一般的な収入のある方はここから先もお読みください
業務圧迫を防ぐ為取引ナビでは必要事項のみご連絡としておりますのでご理解ください
【よろしくお願いします・入金しました・受け取りました】等のメッセージに返信しない事が多々ありますが気を悪くしないで下さい
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【入札に関するお約束と注意事項】
終了間際まで競り合った結果落札した落札者様は落札後そのまま取引者情報の開示をお願いします
情報開示はお金もかかりませんので『しない＝いたずら入札』と判断せざるを得ません
例外なく４８時間以内に必ず落札者削除しますのでお気を付けください
【重要】
評価はこちらからは致しません
例外なく受けた評価と同じ評価をお返しします
この説明文・注意事項を読んでいないと明らかに分かる質問に関してはブラックリストとします
毎度出品のたびに１０人以上がブラック登録されています
新規の飛び込み・落札側での直近の悪い評価が目立つ方は全て削除しております
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商品詳細
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商品はタイトル通りですので必ず画像・説明文を良く確認してください
分からない事は質問からお願いします
落札後のキャンセルはお受けしておりませんので不明な点が解決してから入札お願いします
◎商品タイトルにある【極上・程度良好・良品・ジャンク】の記載に関しては車両全体の状況や年式や車種での私のこれまで見てきた主観で記載しております
車両に付けた私なりの評価ですので細かな部品まで示すものでは御座いませんので各部品ごとに必ず画像と下記コメントを確認して下さい
また検品に関しましては外観から推測できる範囲の検品となりますので部品単体の分解点検は原則行っておりません
異常を感じた場合や必要と感じた場合に限り分解点検を行うことも御座います
その際は内部写真も添付しております
＊内部の写真が無いものは分解点検していないの認識でお願いします
【車両詳細】
フレーム番号；GK71B-1161**
エンジン番号；K701
走行距離（メーター表示）；27078km
※車検証記載なし
初年度登録；昭和60年2月
最終車検満了日；平成12年10月28日
型式・類別；枠内記載
書類；あり（返納証明書）
鍵；あり
フレーム・エンジン共に正規打刻です
お渡しする書類は再登録可能な返納証明書になります
【詳細】
この度倉庫整理を兼ねて趣味で集めてきたGSX-Rを売却しようと考えています
解体を生業としていますがその仕事の仕入れの傍らで気になるGSX-Rを見つけては買い見つけては買い知人にまで預ける始末で自分が何故GSX-Rを集めているかすら見失ってしまった為断捨離しようと思います
買ってこれまでに集めた台数は多いものの一度も登録せずに放置するだけで.30歳の頃に乗って以来一度もGSX-Rに乗っていません・・・最早またがってもないような気がします
その中でも一番思い入れのある二台を売却して収集熱を冷まそうと思います
この車両には大変貴重なJIN PRIZE（ジンプライズ）のターボキットが付いています
恐らく何年待ってもヤフオクには出てこないと思います
JIN PRIZEの当時の雑誌の紹介によると70％の出力アップと盛りに盛っていましたｗ
純正59ＰＳの70％アップ・・・100ＰＳ？それは無いと思いますｗ
これは昭和当時のミドルクラスで考えるとすごい数字で152ｋｇの車体ですのでパワーウエイトレシオは1.52W/ｋｇになりますｗ
我々素人には分からない独自の見解があるのかもしれませんがＧＳＸ1100Ｓカタナより最高出力があることになりますｗ
とまあいかにも怪しい部品が付いています
私もそれなりの年数探していましたが手に入らず諦めていた頃にご縁があり手にしました
いつかは複数台ある車両から気に入った部品をとって理想の一台を作る予定でしたがガレージにて1ｍｍも動かす事なく現在に至ります
現在ブレーキが引きずって重い事もなく（ただ握ってはいません）アクセルも軽く回りクラッチも普通に切れています
もちろん転がる状態ですので陸送可能です
タンク内は少～し錆がありますがこのまま使えるレベルだと思いますが落札者様判断でお願いします
空にして保管していましたのでガソリンを入れて確認したわけではありません
外観は塗ベースといった感じです
転倒歴ありますので足回りもしっかり整備して必要に応じてOH・交換など行ってください
フレームにダメージはなさそうですが測定したわけではありません
実際に走らせればかなり楽しいバイクだと思います
変態的なマニアさんやＧＫ７１Ｂ ＣＬＢＵに参加されている方など興味のある方は是非オークションに参加ください
細部まで伝えて手ほどきするような車両でもないですしそれを求めるレベルの方が手にするバイクでもないと思いますので現状優先で引き取って下さる方希望です
ご使用前には必ず点検・必要に応じてOHしてお使いください
私の手元に来る前から実用されていた車両では無く保管されていた車両も多く御座いますので部品の点検などは必ず行ってください
昨今バイクブームに相まって部品・車両価格高騰中ですのでレストア・修理・カスタムをしている業者様・プライベーター様も多くおられることと思います
皆様に上手く部品や車両の供給が出来ればと思います
またフリマサイトからの流れか分かりませんが評価が非常に悪い若年層の方も多く参加しているかと思いますが此方が不安に感じる方に関しましては入札の取り消しなど行いますので予めご了承ください
また複数落札後にキャンセルをする方が非常に迷惑でして理由はどうあれお互いにペナルティーを受ける事もしばしば御座いますので入札者に不安を感じた場合には即削除とさせていただきます
全ての商品売り切りにて販売しておりますので即決は御座いません
ご自身で決めた値段で落札して後からグダグダ言わずに割り切れる金額でご購入してください
それでは良識のある方からの質問・入札をお待ちしております
その他特記すべき事項は最後にある【コメント欄】に記載しておきますので最後まで良く読んでオークション参加お願いします
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発送詳細
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直接引き取り
＊日時擦り合わせの上こちらの指定する場所に来て頂き引き渡しとなります
引き取り当日・引き渡し後の値下げの依頼は一切認めません
勿論落札後メッセージにて値下げ交渉も受け付けません
引き取り時高圧的な態度の方・横柄な態度の方・非常識な方は生理的に受け付けませのでお取引キャンセルする事もあります
自走引き取り
＊自走での引き取りはナンバー・車検付きの一部の車両では認めていますが自己責任でお願いいたします
ナンバー無し・車検無し・自賠責無しの車両に関しては仮ナンバー持参であっても一切自走引き取りは認めておりません
陸送にてお届け（元払いのみ）
＊アイライン・レッドラインのみ此方から手配いたします（元払いのみ）
また上記２社に関しては落札者様からの手配は認めません
良く割引があるから・自社で付き合いがあるから等の理由で上記２社様への依頼を自身・自社にて行いたいと言う方もいますが此方も一緒です
上記２社以外の陸送会社様への手配は落札者様にてお願いいたします（着払いでも構いません）
ＢＡＳデポ持ち込みは曜日指定なしでなら行いますが持ち込み運搬料金として５０００円別途頂戴いたします
フェリー無人乗船に関してはフェリー会社の規約に沿った車両であれば積み込みまでのお手伝いで８０００円で行います
最寄り港は神戸港です
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| 支払詳細
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ヤフーかんたん決済
＊領収書発行を求めてくる方が稀にいますがかんたん決済明細・振込明細を領収書として代用ください
此方から領収書の発行は致しません
どうしても領収書が必要な方は手数料払ってでも【コンビニ決済】にしてください
金融機関へのお振込みは口座指定なしであればお受けいたしますがPayPay銀行ですのでかんたん決済をお勧めしています
現地での現金手渡しに関してはトラブル防止の為一切行っておりません
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コメント
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