■□現状渡し中古車の出品です□■ | |
■商品説明■ | 【重要事項】 《出品地域は『自己紹介欄』にてご確認ください》 当方は二輪卸売業者となります。 (=車両小売業務ではございません/下記参照) ~勘違いはなさらないよう、くれぐれもお願いします~ ~令和4年11月11日改定~ 【大切なお知らせです】 ●始動確認動画について● 昨今の市場動向を鑑み、上記日以降出品車両につきましては、原則15~30秒程度のショート動画をアップします。 (※不動車両を除く※) ↓下記リンクよりご視聴/ご確認をお願い申し上げます↓ https://www.youtube.com/channel/UCToo2w0UL2G56q-FFoyW43Q/featured 上記内容につきましては、説明文記載内容の最低ライン(=E/g始動に対するもの)の開示であり、これが車両の状態を全て網羅するものではありません。 従って、過度な過信は禁物ですので、原則は記載の説明文ならびに、下記条件下での現車確認にての(入札⇒落札等の)最終ご判断を、くれぐれもお願い申し上げます。 居住地域等に於ける物理的な観点より、現車確認が実現出来ないヤフオクユーザー様向けの必要最低限の情報開示内容に留まります。 以上が、車両出品に係る改定内容となります。ご査収くださいませ。 当方は二輪卸売業者となります。 (メインは卸売業務(業販)と輸出業務です) かつては国交省認証整備工場併設の二輪車販売店でしたが、諸般の事情により、現在は販売店機能および整備工場機能は全て廃止にて、一切持ち合わせておりません。 年間500~700台程度のオートバイ車両を取扱、市場流通させておりますが、ヤフオク出品車両はそのうちの1割強~2割弱程度の台数です。 従って、ヤフオク出品車両は卸売(業販)車両同様、全て『簡単なチェックのみの現状渡し』となります。 価格設定につきましては、外観~機関状態を基本的に【減算方式にて記載⇒ウィークポイントの記載重視】による、実車両との認識乖離を限りなく排除の上での、華美な表現を基本用いない、『ありのままの(車両)状態記載』をした上で、車体程度とその時期の市場相場を鑑み、算出した適正価格です。 (当方、二輪品質評価者(品質査定士)等の車体検査の民間資格を保有しております) 基本的には、各部状態の説明文記載内容を厚くし、可能な限り正確な情報開示を心がけております。 一般ユーザー様には生涯の相棒探しのうちの1台だと思いますが、我々にとっては多数の年間取扱台数のうちの1台です。 業販とまったく同じ内容の現状渡し車両となりますので、ご入札⇒落札の際は、有事の際の対応予算の余力を必ず残しつつ、説明文内容をご熟読の上でチャンスをモノにしてください! ~中には、市場流通相場(端的に言う『二輪業者オークション』)よりも安価で入手可能な価格設定の車両もありますので、その都度チェックをお願いします~ つきましては現状車両にて、『自走引取りは原則不可』とさせて頂きます。 積車または外部輸送業者による車両引き上げをお願いします。 (=セミプロ~サンデーメカニックレベル以上の整備スキルをお持ちの方、またはそれに準じるスキルの整備環境がある方が望ましいと思います) ※無料保管期間は『落札日より7日間』です※ ●車両基本情報 ・初年度登録年月:1995(平成7)年8月 ・型式:ZX900A ⇒A10国内モデル (ZX900A-072番台) 下記内容のカスタム多数車 検無実動現状渡し ※基本的には『カスタム(仕上げ)ベース車』となります※ ・車台番号:ZX900A-072***(下3桁伏字) ・メーター表示距離:40,661km(実走行距離) 過去記載距離 22,900km/平成28年 20,600㎞/平成25年 ・キー:純正共通1本 ・エンジン始動:○ ・セルまたはキックスタート:○ ・バッテリー残量:○ ⇒社外新品(開放型)交換済 ●保安部品の作動状態 ・ヘッドライトHI/LOW切替:○ ・ウインカー:○ ・ホーン:○ ・テールランプ:○ ・ブレーキランプ前後:○ ●ガソリンタンク内部の状態:目立つような内部サビは特に無し ●エンジンの状態 ・異音の有無:⇒エンジン音小 水冷Z特有のメカノイズ【小】程度 (=特に気にならない程度の一般中古車レベル) ・オイル漏れ箇所:- ・その他特記事項:顕著なオイル漏れは無し ●足回りの状態 ・ステムベアリングの状態:現状は問題なし ・フロントフォーク:現状オイル漏れ無し/ダストシールひび左右小程度 ・前後タイヤ残量:F 5分山 R 5分山 溝ひび割れ小程度あり ●外装の状態 ・ガソリンタンク凹み:右横カワサキロゴ付近に小エクボ箇所有 (目立たないレベルのもの) ・カウル全体:各所傷多数、基本的に年式相応とお考えください (大まかな傷や劣化の内容は以下の通りです/箇条書き) 外観経年劣化や使用に伴うキズ各所にあり 各金属部経年劣化に伴うそれなりのサビ/劣化箇所あり インナーカウル色褪せ【小】程度 シート社外張替+硬化【小】 エンジンペイント剥がれ箇所多い ドライブチェーンサビ【小】程度 トップブリッジキズ+表面磨き痕あり 前後タイヤ多少古い(2014年前後製造品) サイレンサーペイント剥がれ ヘッドライトバルブ社外LED製 アンダーカウル欠品 ~基本的にはカスタム900Rによくある程度~ ~全体程度は当方評価で総じて【中】レベル~ ・その他特記事項: ・車検残:有効期限なし ●お渡しする書類:あり (自動車検査証返納証明証+譲渡証明書) ●その他情報 定番のGPZ900R(ZX900A)カスタム車です。 もはや車種の余計な説明は不要と考えますので割愛します。 ならびに、当方は背景にある車体のオーナーにて、諸々察してください。 国内A10モデルベースのカスタム多数車です。 (※『カスタム事始め以上』の内容かと思います) 車検証情報ほかより考察出来る通り、多少の検切れ期間がございます。 従って、基本的には【とりあえず試乗程度は可能なレベルの実動現状車】とお考え頂ければ、認識の乖離は無いと考えます。 以上、簡単な概要を記載しておきます。 水冷Z系マシンのあるある事象、①カムチェーンテンショナーの悪戯によるヘッド異音②スターターワンウェイクラッチの滑り③クラッチ板張り付きの以上3点は、『特に問題の無いレベル』の車体です。 むしろ4万キロ強の走行距離の割には、オイル管理等がそれなりになされた履歴の車体かと考えます。 サーモキャップ内部およびサブタンクからLLCの状況も念のため確認しましたが、液の状態およびサビの程度はさほど悪くないと考えます。 (こちらも、それなりに管理維持された車体との感想です) 以上、当該水冷Z系E/g搭載車の主たるチェック項目を簡単に記載しておきますので、併せてご確認くださいませ。 --------------------------- 【主なカスタム内容は以下の通り】 ・JB-POWER製FCR37キャブレター(赤ファンネル) ※内部ジェッティング内容は不明/要セッティング見直し※ ・ハイポイントアルミ鍛造FRホイール (前後17インチ/リヤ幅5.50J) ※JWL刻印ありにて対策後の後期型と推測※ ・Devil(デビル)4-2-1ステンフルEX (当時懐かしい【GGエンド】サイレンサー!!) ※当時物希少マフラーです※ その他ヘッド/テールライトLED化、バーハン化、ハイスロットルKIT、メッシュホースほか定番カスタム 【カスタム事始めより少し上のGPZ900Rです】 --------------------------- 車体の概要は、上記内容くらいで事が足りると考えます。 大枠で見ると【カスタムの途中段階】だと考えます。 基本的なカスタム部品はそれなりに装着されておりますので、当車体をベースに更なるカスタムを施されては如何でしょうか! なお業務(=生業)的な視点では無く、あくまでも『当該GPZ900Rの兄弟車オーナーである当方の感想』としては、比較的良いカスタムベースの900Rと考えております。 (=当方自身がこれから900Rをカスタマイズするならば、当車体はちょうど良いベースかと、本心で思っております) 以上簡単とはなりますが、検討材料の一つとしてご参考になさってください。 ---------------------------- ・車検残:有効期限なし --------------------------- 【当車両につきましては予備検取得等は一切お受けできません】 該当理由は、以下内容5項のうちの『赤文字』の通りとなります。 ①メーカー製造から25年以上が経過している車両 (各部経年劣化より、整備/修理箇所が多いと判断されるため) ②製造25年以内でも明らかに整備/修理箇所が多いと判断される車両 ③検査記録事項等証明書など、通常の返納証交付では無い車体 ④その他希少車/外国車等、部品供給が困難と判断される車体 ⑤その他諸般の事情(=当方の業務多忙ほかによる) ~当方は小売業務(=いわゆるバイクショップ)では無いため~ 以上5項の内容のご確認をお願い致します。 --------------------------- 一時抹消状態の車両にて、当方敷地内でのわずかな試乗の際は、細かな部分を除き、《走る/曲がる/止まる》という走行に関する基本的動作につきましては、特段大きな不具合は現状、感じられませんでした。 但し、ほんの軽度な確認です。 未整備現状渡しですので、落札者様にて乗車前点検を必ず行ってからの走行をお願いします。 車検有効期限残はございません。完全現状渡しです。 上記理由より… 【予備検等の取得には一切対応出来ません】 ので、落札者様にて取得をお願いします。 各部の状態は概ね、上記の通りです。 細かな部分のご確認は、現車確認またはご質問にてお願いします。 現状、実動車です。 中古新規車検を取得後より乗車は可能ですが、落札者様にて必ず乗車前点検を行ってください。 ---------------------------------------------------- 【現車確認対応について】 (令和5年5月25日改定) 下記内容にて現車確認対応と致します。 最後まで熟読をお願い申し上げます。 毎週金・日・祝祭日を除く、日中13~17時の間にてお願いします。 防犯上の観点ほかより、ご希望の方は【①お名前(フルネーム)②ご連絡先③お住まいの地域(※当方判断により、一部のユーザー様には正確なご住所を全て明示頂きます)④(上記記載の現車確認対応日時間帯より)現車確認希望日時間帯】の4項明記の上、kr2012yokohama@yahoo.co.jp までご連絡くださいませ。 ---------------------------------------------------- 【注意事項】 現車確認の条件は、『車両の内容をその場で細かくチェックし、その場で即商談⇒(可能な限り)即成約の勢いがある』場合限定とさせて頂きます。 ~【注】1万円低額スタート車両の場合は、当方から早期即決商談金額をメッセージにて明示致します。 (=令和5年5月25日以降、オークション上での即決金額は設けません) 明示する(早期即決商談)金額未満での落札をご希望の場合は、セリのみでのオークションご参加をお願い申し上げます。~ 他車両との対比(=対比を標榜とされる場合は『他所でご購入』ください)、その他下記項目に該当する内容でのご来所は一切お断り致します。 ご希望の方との完全予約制/1hを目安にマンツーマンにて随時対応致します。 【現車確認をお断りする内容】 ①単なる『冷やかし』目的行為 (=下記②③も含む※当方も暇ではありません※) ~車両に跨ぎに来るだけ/他出品車両とのあくまでも対比のみ/ただの暇つぶし…etc~ ②現車確認当日の事前連絡なき『ドタキャン行為』 ③出品者情報(保管場所等)開示目的のみの業務妨害行為 +④同業他社関係者と思われる敵地偵察目的や越権行為 (=そんな暇があるなら、自身の戦略や業務見直しに時間を割いたほうが、よっぽど有効だと思いますが…) 以上のような非常識的な行為が散見される場合は、(現車確認を)お断りする場合がございますので、予めご了承くださいませ。。 以上、当方策定の規定を一部改正致します。 ご確認をお願い申し上げます。 ---------------------------------------------------- そのために、当方在籍の(一社)自動車公正取引協議会の認定検査員2名による、公正な目にて車両情報等の細かな記載を致しております。 現車確認が無くても、おおよその車両状態が想像/判別出来る、可能な限り正確かつ細かな車両説明の記載を致しておりますので、現車確認=その材料を基に『最終ジャッジ』という、最終局面的な位置づけとなります。 (現車確認)対応の間も、当方は商い中にて、本来は1hあたりの人時生産性が無くてはなりません。 お互いの時間を無駄にしないためにも、上記内容をご了解の上での対応とさせてください。 以上、ご理解をお願い申し上げます。 神奈川県公安委員会許可 第451340004466号 オートバイ商 ---------------------------------------------------- 【関東1都6県のみ、お持ちの車両の買取対応可能です】 手順は以下の通りです。 ●出品車両ご落札● ⇒①【落札金額+輸送料金+レターパックプラス実費/520円】の総額ご入金 (※ご入金期限は下記記載の通り) ⇒②書類到着後、落札者様にて名義変更手続き ⇒③当方にて【関東圏内限定】有償配送 (※当日、名義変更完了の車検証コピーを必ずご用意くださいませ) ⇒④お持ちの車両を実車査定 ⇒⑤査定金額を『当日現金支払い』にて買取 (注意事項) 買取金額につきましては、外部発行の買取査定表(公式ハンドブック)+直近市場相場等から算出致します。 当方、これが生業です。 多数の市場相場を所有し、リアルな直近市場相場を持ち合わせておりますので、日々データ解析を行っております。 適正な金額でお持ちの車両を買取させて頂きます。 尚、金額の折り合いがつかない場合および、 ①落札者様名義では無い他者名義②フレーム番号読み取り不可③フレーム番号不正打刻④信販会社や提携販売店の所有権解除が完了していない車両 以上1条件+4項に該当の車両の買取は出来ません。 その部分のみ十分にご理解、ご注意くださいませ。 |
■注意事項■ | ■ヤフオク!でのご落札の場合、落札から12時間以内の初回連絡および、金融機関2営業日以内のご入金の厳守をお願いします。 (※この期限を過ぎた際は、落札者都合によるキャンセル処理および、悪質落札者として、ID公開をさせて頂きます。予めご了承ください) ■現状車は全て、『未整備現状出品』のため、セミプロレベルまたはサンデーメカニックレベル以上の整備スキルがある方、またはそれに準じるレベルの整備環境がある方のみ、ご入札ください。 ■全ての車両共に、『自走引き取りは原則不可』となります。 積車での引き上げ、または外部輸送業者による引き上げにてお願いします。 ■エンジン始動可否に関わらず、全て『現状車両』となります。 その特性を十二分に説明済みですので、ノンクレーム厳守です! 十分ご理解の上でお取引ください。 ■エンジン始動可否につきましては、メーター画像での証明となります。 あくまでも出品時の状態にて、時間経過等にて車体状態の変化が生じる場合がございますが、部品取り・レストアベース等の目的の現状車にて、引き渡し後は如何なる場合も【免責】とさせて頂きます。 ■車両状態につきましては、事前の現車確認またはご質問にてくれぐれもお願いします! ■車両の状態は当方判断基準によるものです。 ■キャンセルにつきましては落札代金の20%を請求致します。 ■間違って入札された場合は、キャンセルはお受け致しますが落札者都合で取り消しさせて頂きます。 ※入札日から2日間ご連絡を頂けない場合は連絡なしでも取り消し致します。 ■お支払方法は現金(お振込み)、ヤフーかんたん決済のいずれかとなります。 双方のトラブル防止のため、現金でのやりとりは一切行いません。 ■全国発送承ります。(自宅配送・BASデポ停め・港停めなどお気軽にご相談く ださい) ■未成年の方の入札は必ず親権者の方の同意を得た上で入札してください。 ■落札後のお支払いはお振込みの方は落札後、金融機関2営業日以内、車両引取りは落札後7日以内にお願いいたします。 |
■発送詳細■ | ●書類はおよびナンバーの発送について ご入金確認後、当日または翌日にレターパックプラス(別途520円加算)にて、ご自宅またはご指定の場所に発送致します。 ●(神奈川県内限定)当方での格安車両発送について ・横浜市内1台10,000円にて配送(緑区のみ12,000円) ・横須賀市/鎌倉市/逗子市/東京都町田市は1台12,000円で当方にて配送 ・その他県内は13,000~20,000円以内にて配送対応となります。 ●その他地域は(株)バイク輸送のBASまたは(有)バイク輸送のアイライン全国発送 ・ご希望にて、BASデポ止め対応も可能です。 (※横浜デポ持ち込み料金として別途8,000円(税込)を頂きます) ◆バイク輸送のアイライン 料金検索はこちらをクリック◆ ◆バイク輸送のBAS 料金検索はこちらをクリック◆ |
■支払方法■ | ■銀行振込 ジャパンネット銀行 ■Yahoo!かんたん決済 |
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.21■」 で作成されました。 |
落札価格 | 506,000円 |
入札件数 | 42件(入札履歴) |
商品の状態 | 傷や汚れあり |
発送方法 | バイク輸送のアイラインほか |
発送地域 | 神奈川県 |
終了日時 | 2023年6月4日 22時51分 |
出品者 | KR (評価) |
オークションID | w1093656429 |