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ハイブリッド・モニター for HONDA N-VAN e:
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HONDA N-VAN e:用車両情報モニターです。
特長
・OBD2に挿すだけ
・電源は自動でON-OFF（暗電流少なくシガー電源不要）
・レーダー等併用未確認（たぶんOK）
・13通りの車両情報が得られます
・多彩なオプション選択が可能
表示項目は以下の13項目です。
・SOC
・12Vバッテリー電圧
・SOH（バッテリー劣化度％）
・バッテリ電流
・バッテリー温度、最高最低温度差
・ブレーキ油圧
・12Vバッテリー低電圧表示（11V未満で点滅します）
・ブレーキランプ点灯表示ランプ（メーターのシンプルで表示するものと同じ）
サブ画面
・モータ回転数
・モータトルク
・電池セル最高電圧
・電池セル最低電圧
取説ではモニターの使い方、高効率走行のコツも載せており、有効活用で
N-VAN e:の潜在性能を十分に引き出すことが容易になります。
ホンダN-VAN e:では、SOC、電池温度とかバー表示で数字がありません。
ぼんやりしていた必須情報が、ハイブリッドモニターではっきりとわかり、
楽に精度よく高効率走行ができるようになります。
もともとBEVは何も意識しなくても走行コストは安いのですが、
やはり中身、しくみを理解してさらにそれを生かした高効率走行ができると
BEV所有の満足度倍増すること請け合いです。
今回ホンダのBEVに初めて乗りました。
Bレンジが減速度が大きいレンジになるのですが、
日産方式だとワンペダル（ステップ）とBレンジが分かれているのですが
ホンダはどうなん？と思いましたがBレンジで油圧ブレーキがかかってました。
Bレンジ、いいんですけどブレーキかかってるのはうーん、なんですが
モニターの「ブレーキ油圧」表示でお悩み解消できます。
ブレーキ油圧表示が何かといいますと、フットブレーキの
踏力（マスターシリンダー油圧）を表示しているのでなく、
ホイールシリンダ油圧（タイヤ側）を表示しています。
電動車で回生協調している車はフットブレーキ踏力と
ホイールシリンダ油圧は比例していません。
ホイールシリンダがブレーキを動かしている力が
回生回収できていないブレーキ力になります。
要するに、Bレンジで走行して減速時にアクセル全OFFでなくて、
アクセルチョイ踏みにしてブレーキ油圧ゼロを狙えば、大きい減速度＋高効率が
両立できるわけです。Bレンジ好きなんだけど電費悪い気がする・・・
という方はモニターで電費向上するかもしれません。
価格ですが、1枚目の写真のもの（基本品）は8200円です。
他に下記オプションを選択できます。
・スマホスタンド（ウインドーに吸盤でつけるタイプです） 300円
・分岐ケーブル（レーダー等との併用にご使用下さい） 1300円
・小型化（105×70×35が90×45×25（mm）となります、2枚目写真） 5000円
・有機EL化（サングラス着用時、視認性が大幅改善します、2枚目写真）3500円
有機ELの文字色は白のみですが緑も在庫限りあります
注意点ですが、分岐ケーブルは当社の横出しタイプは
普通にささりません。OBD2の脇のでっばりを押して金属枠から外して
ぶらぶらにするとささります。
送料は一律400円となります。
落札→送り先等入力、希望オプションを取引ナビで連絡→
出品者側で送料入力→かんたん決済実施→商品発送の流れになります。
お気に召さない場合等、返品OKですが、一週間以内でお願いいたします。
最初のうちは納期一週間程度です。
小型化の画面パネルを「BEV Monitor」にする予定です（一か月位かかります）
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+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました + + +
No.113.001.001
（2026年 3月 10日 22時 26分 追加）電流値が少なく表示される不具合があることがわかりました。3月以前にご購入いただきました方は
無償対応させていただきますのでご連絡をお願いいたします。
