ご覧いただきありがとうございます。
純正改のシフトレバーとTRDシフトノブ改のセットになります。
両方で全長を短縮する工夫を施してあります。
■純正シフトレバー
画像5の位置でショート加工しております。(確か20mm程度だったと思います)
溶接はシャフト中心から溶け込ませてありますので強度は問題ないかと思います。(約7年使用しておりました)
シャフトの太い部分には防振ゴムが入っておりますので、溶けてしまわないように冷やしながら溶接を行っております。
ワンオフが得意なチューニングショップで作業しております。
中のボールシート&ゴムシートは1度交換しておりますのでこのまま使えると思います。
■TRDシフトノブ
全長:65mm
オリジナルはネジ山が浅いところまでしかありませんので、
全長65mmに対して約53mmの深さまでねじ込めるように加工しております。
ノークレームでお願い致します。