本田 HONDA ＣＢＭ７２ Ｙパーツシート /ＣＢ７２ ＣＢ７７ ＣＬの落札結果

中古

（2024年 11月 25日 12時 08分 追加）
ご閲覧ありがとうございます。
現車確認のご希望をいただいております中、　
誠に申し訳ありませんが仕事の都合で、
①27日水夜19〜20時
②29日金昼13〜17時
辺りしか時間が取れませんため、
短めですが少し前に撮りました、始動、走行動画を
追加致しました。


https://youtube.com/shorts/dwzXinOx2r4?si=vhlH-0u5Qmw4GnOU


https://youtube.com/shorts/5yBOMvPu8Io?si=KO_nDwslx5_N1HVK


なお、確認の場合の場所はガレージは
板橋区ですが説明が難しい為埼玉和光市、
高島平駅や、高島平首都高出口最寄りの

①セブンイレブン和光白子3丁目店か、
②和光下新倉の和光2りんかん

を考えております。
よろしくお願い申し上げます。



（2024年 11月 27日 22時 00分 追加）
複数のご質問にタイプ2だと思いますとお答えしておりましたが、こちらの車両はタイプ1であろうとの事が判明しました。曖昧な認識で不確実なご回答、説明となりましたことお詫び申し上げます。

質問10の方
ご助言ありがとうございます。コイルが2個ならタイプ2。とのご指摘を頂き、タンクをずらしてみたら、コイルは2個ありました。ポイントも2つですので、タイプ1との認識に至りました。1のほうがスピードが出るし、人気。との書き物も多く、縁で出会った車両ですしタイプ2なら2で我慢しようと自分に言い聞かせて大切にして来たのですがタイプ1だったとは！！ポイントカバーは前オーナーが変えたか、予備で走っていたのか定かではありませんが、お騒がせいたしまして申し訳ありません。

質問3、6の方
誠に申し訳ありません。本車両はタイプ1だと思われます。

今までポイントカバーにタイプ2とあったのでそれだけでタイプ2だと思っており、書物の説明をまにうけ、「タイプ2だけに、トルクがあって低速でも走り易いなあ。スピードはそんなに出さないから返って良かった」などと狭い敷地内を試走していた当方はアホでした。

タイプ1でのご検討よろしくお願い申し上げます。


（2024年 11月 30日 10時 40分 追加）
コイル2個の写真
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j1163255837

（2024年 11月 30日 11時 35分 追加）
皆様のご助言本当に有難うございます。今回はタイプ2のPカバーだけでタイプ2だと思っていた愚かな当方が「そんな事も分からず、または拘らない、拘れないのであれば乗る資格が無い」と諸先輩方からお叱りを受けた感覚です。昔の様に72の愛好家が集まるような走行会があれば参加して、車両を前に詳しい方々の意見を聞けたのにとも思います。友人からは、ご意見から、Mでタイプ1が希少なのなら1か2かはっきりさせてから再出品しては？とも助言され悩んでいるのですが、文献も出てこない上、当時のホンダの人にも聞けませんし聞いてもわからないでしょうし、憶測の域を越えませんのでやはり写真を追加で見て頂く事に致しました。ご助言から、タンクを上げてのコイルの写真を別出品で掲載しておりますので、ご参考にお願いいたします。左右しっかりステイについており、フレームやエンジン各ナンバーをはじめ、全体を通して違和感はないと感じております。 2は無いと思いますが改造の無いMの1「だと思う」車両であり、写真でご判断出来る方、現状譲渡にご了承いただけますかた、よろしくお願いいたします。

※他に確認すべきところがあれば、タイプ1、2の見分け等にかかわらず、ご指示下されば確認して質問に回答、最善を尽くします。