ボストンホエラー ダントレス13 DF50A 牽引トレーラーセット 船検車検残り有 ミンコタ12V HONDEX魚探有 船外機運転時間9時間 委託販売の落札結果

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BOSTON WHALER Dauntless 13
SUZUKI DF50A 装備一式付き
トレーラーセットの出品になります。
委託販売につき現状販売になります。


ボートについて
ボストンホエラー95年式のダントレス13で、全体的に使用感は少なく年式の割には綺麗な方だと思います。
センターコンソール艇でボートの前後にフラットなスペースもあり、釣りがしやすそうなボートになっています。
また、ボストンホエラーは沈まない船として有名です。
小さいながらも逞しい頼れる相棒になると思います。
シートクッションも全て揃っています。
オーナーはシートクッションを使用してなかったようで、自宅保管されていたようです。
ボート上面を覆うボートカバー装着で陸上保管していたようです。
ボートカバーは縫い目の糸が切れている所がありますが、修復可能な状態と思われます。
また船舶検査も2024年に受けたばかりなので、まだたっぷり検査がある状態です。
デッキの排水はトランサムに2箇所、モータウェルに2箇所排水用の穴があります。
定員は3名で船員1名旅客2名となっています。


船外機について
スズキのDF50Aで、これは当該ボートの搭載可能上限の馬力になります。
そして使用時間がなんと9時間となっており、ほぼ新品同様の使用時間となっています。
パソコン診断で確認をした所、エンジンの異常箇所は見受けられませんでした。動作良好と思われます。
船外機カバーもあり、保管中の雨風からしっかり守られています。
燃料タンクと船外機の間に油水分離器もついており、燃料トラブルの心配もないです。


装備品について
MINNKOTA i-Pilot RT 12V
OPTIMAイエローバッテリー
HONDEX HE-601GPⅡ
ロッドホルダー
クーラーボックス
専用折り畳みオーニング
各法定備品が備わっています。


ボートトレーラーについて
普通車登録8ナンバー、車体重量240kg、最大積載量500kgです。
長さ515cm、幅220cm、高さ109cm、船体後部はみ出し約100cmとなっています。
トレーラーは型式、車名ともに組立となっています。 ボートとトレーラーをセットで輸入したそうで、トレーラーはアメリカ仕様のヒッチボール2インチとなっています。
オーナーいわく牽引車側は50mmのヒッチボールで使用していたとの事です。
日本で車検を取る際に使用した書類もそのままお付けします。
車検が2024年の10月まで残っているようです。
自賠責保険も同様の期間で入っています。
ボートの使用回数が少なかったのでトレーラーのタイヤもまだイボが残っている状態です。
トレーラーの灯火類も問題なく動作しています。
配線カプラーは7ピンになっています。
トレーラーは全体的にサビが見受けられます。


委託販売にて現状販売となります。
上記説明漏れ等あるかもしれませんが、現状優先で販売いたしますので、現物確認をオススメします。
事前に連絡を頂ければ対応します。
記載漏れについても、質問して頂ければ分かる範囲で回答させて頂きます。


入札について
中古艇になりますので、3Nになります。
また、新規アカウント、バッド評価が多いアカウント、日本語が不自由なアカウントは取引しませんので、ご了承下さい。


陸送について
当方では陸送対応できませんので、必要であれば落札者様で手配をお願いします。受渡しは新潟県村上市になります。
また、トレーラーの車検が残っている間であれば、名義変更後に自走で引き取りに来て頂いても大丈夫です。





（2024年 10月 2日 15時 38分 追加）
質問 : デッキに見えるビスの様な部分について

確認してきました。
ご指摘部のビスのようなものは、ドットボタンでした。
オーナー様の話ではボートが手元に来たときには赤いカーペットのような物が付いていたとの事でした。
釣りにボートを使っていたら汚れたり苔が生えたりと汚く見えるので処分した。との事でした。
デッキ面の至るところにボタンがあり、足元は全面的にカーペットが装着出来る様になっている様です。
写真4枚目のスターンハッチの近くにもドットボタンが2箇所ありますが、あれは専用のクッションを固定する為のボタンになります。
クッションの固定、ボートカバーの固定の為にボートの至るところにドットボタンが設置されてあります。
それと同様のものが写真3枚目のご指摘箇所の部分になります。板の様に少し浮いて見えるのはデッキのデザインと写真の具合のせい？かもしれません。
よろしくお願いします。