N-VAN 助手席 シート スライド 座面後方 リクライニング 角度調整 改造 作業手順書 移動 レール 運転席 Nバン Nボックス N-BOXの落札結果

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当該出品物は、作業手順をカラー写真付きで詳しく説明した作業手順書のみで、助手席本体ではありません。



落札後、ご自身で改造が必要となりますので、くれぐれも注意して下さい。



N-VAN純正助手席を一部改造し、座面を後方に約8㎝(拳1個分)スライドできました。



たかが8cmと思う方もおられると思いますが、身長180cmある私が助手席に座り余裕で足を組めるようになりました。



自分で言うのも大げさですが、めちゃめちゃ感動的です。



添付写真の「改造前」と「改造後」を比較して下さい。



詳しく言うと助手席の角度を後ろ側に傾けることにより、座面が後方にスライドできたものです。



改装前(ノーマル状態)で座わると膝とダッシュボードとの隙間がほぼなく、とても窮屈でしたので、ヤフオクで新古車取外しの助手席を落札し、構造を一から研究して数ヵ所の改造で助手席の角度が変更でき座面を後方にスライドできたものです。



固定部はそのままで座面を後ろ側にスライドしたことに伴い、若干座面が下方向に下がりますが、皆様も感じているとおりN-VAN助手席の座面はとても固く、クッション性の良い厚みのあるシートを取り付けたところ、座高が上がってしまっていたので、当方にとっては座面が下がったことも良かったところです。



しかし妥協するところも多少あり、N-VAN特有の床面までフルフラット状態にすると若干浮いてしまうこと、背もたれ部分のみ前方に倒すと、最後まで倒れず若干斜めになってしまうこと、助手席左側後方のボルトカバーが傾けたことによりちゃんとハマらないこと(当方は一部加工し結束バンドで留めています。他の3ヶ所はそのまま使えます。)です。



改造作業を行うか否かの判断は、添付写真にてご判断していただき、自身の責任のもとで行って下さい。



なお、当該改造作業に伴い、以下の工具が必要となります。



〔必要工具〕※ 無ければホームセンター等でレンタルして下さい。

六角レンチ:14mm、12mm

内張りはずし(無ければマイナスドライバー)

サンダー(無ければ金属ヤスリ)

クリッパー(無ければ鉄切バサミ)

ラジオペンチ



当方、個人出品者であり、落札後及び設置後のトラブル等につきましては、一切責任はおえず自己責任でお願いするとともに、ノンリターン及びノンクレームでよろしくお願いします。



〔備考〕

タイトルについては、検索用のため、実際の仕様等は、上記本文内容及び添付写真にてご確認下さい。