スズキ 用 スパーク ユニット CDI イグナイター GSX400 インパルス GK79A 等 SUZUKI 純正 互換 修理 部品 予備 メンテナンス パーツ 社外品の商品画像
スズキ 用 スパーク ユニット CDI イグナイター GSX400 インパルス GK79A 等 SUZUKI 純正 互換 修理 部品 予備 メンテナンス パーツ 社外品の商品説明
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スズキ 用 スパーク ユニット CDI イグナイター GSX400 インパルス GK79A 等 SUZUKI 純正 互換 修理 部品 予備 メンテナンス パーツ 社外品 |  |
| ○●○●○ 商品詳細 ○●○●○ |
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当オークションをご覧いただき、ありがとうございます。 安心してお取引いただけますように誠実な対応を心懸けて参りますので、 どうぞ宜しくお願い致します。 出品商品はスズキ 用 スパーク ユニット CDI イグナイター GSX400 インパルス GK79A 等 SUZUKI 純正 互換 修理 部品 予備 メンテナンス パーツ 社外品になります。 ■商品仕様 スパークユニット CDI イグナイター GSX400 インパルス GK79A 用 社外品になります。 適合車種：スズキ GSX400 インパルス GK79A （適合車種でも取り付け不可の車両がありますので実車の確認をよろしくお願い致します。） CDIはキャパシター ディスチャージ イグニッションを略した用語で容量放電式点火の事です。 強力な磁石を回してコイルに電流を蓄め、高電圧をイグニッションコイルで発生させています。 そしてスパークプラグに高電圧を流し、火花を発生させ点火します。 CDIのメリットはポイント式のように調整を必要としませんので、ほぼメンテナンスフリーな事です。 その他にもコンデンサーに蓄電した電力を一斉に放出しますので、タイムラグもほとんど無く常に安定した点火をしてくれます。 CDIが故障するとガソリンにスパークする事ができなくなりますので、エンジンが全く動かなくなります。 故障の前兆の症状としては、エンジンが吹けない、加速が鈍くなる、トルクが出なくなった等があります。 CDIの故障が疑われる場合は、アッセンブリーで新品への交換になります。 高額な純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、高品質のリーズナブルな社外品でコストを抑える事が可能です。 突然の故障で立ち往生しないためにも、予備としてCDIを持っていればいざという時心強く安心してツーリングに出かける事ができます。 ※取扱い説明書等は付属致しません。 ※取り付けに関するサポート及びお問い合わせの対応はしておりませんのでご了承お願い致します。 ※取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。 |
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・ヤマト運輸など ※配送業者のご指定や日時指定は承っておりません。 ・全国送料無料にて発送致します。 ・入金確認後、当日～2日以内に発送させて頂きます。 ・代引き,営業所留めはお受けしておりません。 |
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・ 輸入品を多く取扱っています。製造や運搬過程で発生した小キズや汚れに関しては返品・交換の対象として扱いません。 ・ 商品の仕様・外観は、メーカーの仕様変更に伴い予告なく変更する場合がございます。 ・ 純正部品と比べ安価でご提供することを目的としております。高品質な商品はあらかじめ他店にてお買い求めください。 ・ すべてを画像・コメントでご案内することは困難な場合がございます。ご不明な点は事前に質問をお願い致します。 ・万一輸送中の事故などにより商品が破損していた場合や、 ご注文と異なる場合は、速やかに交換もしくは返金させて頂きます。 【お支払い金額】 ・落札価格のみとなります。 【落札後のお取引きについて】 ・基本的にこちらからの連絡は発送連絡のみとなります。 ・48時間以内にご返答ができる方のみ入札をお願いします。 ・落札後のキャンセルは原則お断り致します。 【その他】 ・基本はノークレーム＆ノーリターンにてお願い致します。 ・当店では商品に対するサポートは受け付けておりません。 取り付けが必要な商品について不安な方は専門のショップ等に依頼くださいますようお願い致します。 |
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+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました + + +
No.252.001.003
オークション情報 新品送料無料
| 落札価格 | 9,800円 |
| 入札件数 | 1件（ |
| 商品の状態 | 未使用 |
| 発送方法 | 宅急便（ヤマト運輸） |
| 発送地域 | 神奈川県 |
| 終了日時 | 2024年4月26日 14時26分 |
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