20インチアルミ 8.5J 2本と 9.5J 2本 の計4本と
ラジアルタイヤ 235/30/20 2本と 245/30/20 2本 扁平率30 前後用異サイズ2本ずつ 計4本組付け済みセットとナット20本です
必ず下記についてすべてお読み頂いて ご了解ご承諾を頂いてからの入札をお願い致します
購入した国産中古車に付いていたものです
探していた車を関西圏にある中古車販売店で見つけて購入
自社整備工場を有するその販売店(※注:Bigなんちゃら社ではありません)では ドレスアップを兼ね全車新品のホイールとタイヤに交換後に店頭に並べるのが売りの様でした
自らの運転で530㎞ほど自走にて持ち帰りましたが その翌日には予め用意していたお気に入りのホイールに交換し 外したこのホイールとタイヤはやらかしちゃった時の予備用として梱包して物置内にて保管しておりました
更に別のホイールが増え予備が必要なくなった為に放出します
バラ売りの予定はありません 4本セットになります
以下詳細です
ホイール
バドックス ロクサーニ マルチフォルケッタ(参考)
20インチアルミ PCD:114.3
フロント用 8 1/2J IS+35 2018年7月・2018年3月製造
リヤ用 9 1/2J IS+40 2019年2月・2019年6月製造
※塗色や細かい意匠の違いなど かなり似ている製品が多種ある様ですので商品名は参考として 商品画像を確認の上で現物を優先とさせてください
4本共に目立つキズやリム部のガリキズは無いものの 目を凝らしてよ~く見ると微小なキズがいくつか見受けられる(画像参照)ほか ナットを緩める際に工具を当ててしまったような跡をいくつか見つけてしまいました
帰京後の交換は自分で行ったのですが 嬉しさと作業を急ぐばかりにやらかしてしまったのかもしれません
しかしながら全体的に奇麗な方で 見られて恥ずかしい思いをする様なレベルのキズはないと思います
出来る限り微小な傷も撮影したつもりです これらより目立つキズはありません 内側リムや裏面も含め使用には問題ないと判断します
画像のキズはもちろん 画像で捉えていないキズは撮影画像のキズより微小で気付かず目立たないものと言えますので 画像以外の傷や劣化を理由にしてのクレームや購入後の値下げ(返金) キャンセルや返品は受けられませんのでご承諾をお願いします
タイヤ
HAIDA LECP HD927
フロント用 235/30ZR20 88W XL 2017年11月(45週)・2017年10月(44週)製造
リヤ用 245/30ZR20 90W XL 2018年10月(43週)・2019年2月(8週)製造
新品の溝深さ情報がありませんので予測でしかないのですが 残9.5部山以上(9.5~9.8)はあると思われます 実測値はすべて6.0ミリです
販売店の言葉をそのまま信じればですが 回送時の高速道約530㎞に展示や回送などで少し足しても実走行は550~600㎞以内と推測します(回送出発前には識線(トレッド面のライン)がまだ見えていました)
サイドウォールのSpew(ヒゲ)も残っていますし 溝にはところどころ製造時のバリも取れずに残っています
当然ながらパンク歴もなく ヒビやパターンの欠けなどの異常も無いようです
バランスは当然とってありウエイトの剥がれもありませんが バランスについてそのまま使用する場合はご自身の責任に於いてお願いします(走行時 低~高速全般で異常はもちろんありませんでした)
すべて新品ではありません 細微なキズや汚れ 溝の残量を含めた使用感などを気にしない方 このレベルなら許容できるという方 ノークレームノーリターンをお約束ご承諾の上で入札をお願いいたします(送料の負担などややこしい事でトラブルにならない様 入札=予めノークレームノーリターンをご承諾頂いたものとさせて頂きます)
お受け取り後にご自身で履き替える方も多いと思いますので すぐに装着して走れる様に空気圧は300kPa(3.0kgf/)程度にしてお送りします しかしながら装着されましたらなるべく早くご自身の車に合わせた適正な空気圧に調整してご使用ください
ナット(M12×P1.5)20本を同梱してお送りします トヨタ ホンダ ミツビシ マツダ ダイハツ車が同規格の様です
日産 スズキ スバル車など この規格とは違う車種の場合は別途ご自身でナットをご用意ください
必ず装着前に締め付けトルクの規定値を確認のうえトルクレンチを用いての締め付けをして頂き 違う規格のナットを用いたり規定値を外れたトルクで締めない様にして下さい(ネジ山潰れなど面倒かつ走行中に外れてしまうなど危険な事になります)
参考までに同デザイン同サイズのホイールとタイヤを210系クラウンロイヤル(車高落ちてます)に装着した画像を9枚目に上げました スペーサー使用の有無は判りかねますが雰囲気の参考にしてください(もちろん画像の自動車車体は出品に含まれません)
高級ホイールでも高性能タイヤでもありません
安価にインチアップをしちゃいたい方… 今お乗りの車のガリキズが恥ずかしいからとりあえず安く交換したいな…とか
ゴールデンウィークのお出かけ前に… 溝の無いタイヤを梅雨前に交換したい… 大学生や社会人デビューでいろいろ大変で車のドレスアップはとりあえず安く済ませたい… 車検対応の為… などとお考えの方向きではないかと思います
【送料について】
発送は東京都からヤマト運輸の「宅急便」での発送一択になります
残念ながらまとめる事は出来ず 4口での発送になります
決済頂いたのを確認後 2~3日以内での発送をする予定です
発送前日にご連絡しますので 配達日時の希望がありましたらヤマト運輸のホームページで輸送日数と時間指定枠を確認頂いてお知らせください(配達日は既定の日数に+1~2日の余裕を見てください)
また発送後に 伝票番号をお知らせいたしますので 変更などがありましたらご自身で手続きをお願いします
1本25kg程度の重さがあります サイズも大きいですから営業所での引き取り等 配達ドライバーさんの負担が大きくならない様ご配慮ください
送料は落札者様の住所情報を元に算出し商品落札価格に加算してお知らせいたしますが なかなかいい値段します(しかも4本で4倍ですから)
必ず入札前にご自身でシュミレーションして頂いて 支払総額を予想してください お知らせする送料の結果でキャンセルなどする事が無いようにお願い致します
※サービスは「宅急便」 発地は「東京都」 着地はお届け先を選択 サイズは160サイズと180サイズを確認してください ×4個口(4倍)になります
一例(160/180サイズ):関東 10,040/12,240円 関西 10,520/14,920円 九州・北海道 12,120/17,400円 離島などは別途お見積り後の回答となります
※実はサイズ・重量共に超ギリギリで160サイズです 事前にヤマト担当者と160サイズの確約を取っておこうと考えていますが その結果によっては180サイズにされてしまうかもしれません なるべく頑張りますがシュミレーションは180サイズで考えておいてください なお付属するナット20個は重量オーバー対策でそれぞれのタイヤに別けて同梱しお送りする事を考えています
→結果は商品説明欄に追記しますのでご確認ください
※東京都 都区部西側からの出品です 高い送料はもったいないですから もし取りに来たいという方は質問から もしくは落札後にご相談ください その場合は落札後24時間以内の決済と7日以内のお引き取り(お渡し)を条件に加えさせて頂きます
お渡しする日時と場所はご相談のうえで決めさせて頂きたく思います
※画像10枚目に送料の一覧表をアップしました 参考としてください(4口分の送料合計額です)
(2024年 4月 13日 19時 39分 追加)BADX LOXARNY MULTIFORCHETTA|ロクサーニ マルチフォルケッタ
↑製品のHPです カラーは
装着イメージやデザイン 規格などの記載があります 参考になさってください
カラーは恐らくですが「ハイパーシルバー/リムポリッシュ」ではないかと思います
定価の合計は 259,600円(税込み) だそうです
(2024年 4月 14日 4時 22分 追加)20×8.5J=PCD:114.3/インセット:35/ハブクリアランス:52/ハブ径:73.1/リム深度:33(mm)
20×9.5J=PCD:114.3/インセット:40/ハブクリアランス:34/ハブ径:73.1/リム深度:56(mm)
(2024年 4月 14日 4時 34分 追加)手渡しの場合 杉並区 世田谷区 三鷹市 調布市 狛江市 内の車を止めやすい良き場所でお願いしたく考えておりますが、お住まいによっては燃料代高速代などを配送費相当として算出しますので、ご負担頂くことでそれ以遠の場所での待ち合わせやお届けも検討させて頂きます。お時間も日中や夜間でも可能な限り柔軟に対応するつもりで考えております。ただしそのご相談は決済後とさせてください。また積載に十分なスペースのあるお車でのお待ち合わせをお願いいたします。
(2024年 4月 16日 16時 32分 追加)ご入札ありがとうございます
送料ですが ヤマト運輸での確認が終わり 確定しました
【160サイズ】 4個口 になります
送料については画像10枚目のうち 160サイズの欄をご参照ください