内容 および 商品状態
◆ジャンクです、返品・クレームはお受けできません。 記載以外にも難の有る可能性をご了承のうえ、ご入札をお願いします。
・分解してのメンテナンスが必要になると思われますので、知識と経験が有るかた向きの品です。
◆「ニセコ」牽引で有名な2号機+3号機のコンビ。 1972年~75年に発売された製品です。
◆展示走行用として客車に動力を入れているため、オリジナルのモーター/ギャ/ウェイトがはずされたトレーラーです。 外したパーツは残っていません。
◆2号機
・バネ可動式のテンダー台車の2ケ所で軸箱・バネが紛失してしまっています。
・シリンダー尻受け棒が付いていません。
・フロントのナンバープレートが紛失しています。
◆3号機
・ヘッドライトが点灯します。
・シリンダー尻受け棒が付いていません。
・テンダーのナンバープレートが紛失しています。
◆元箱が無いため、プチプチで保護して輸送箱に入れて送ります。
輸送 等
◆輸送は「ヤマト運輸宅急便/元払い」です。
北海道・本州・四国・九州は1,000円、沖縄は1,600円を落札代金上乗せでご負担下さい。その他地区・離島等は別料金(実費)になることが有ります。
◆荷造りの都合で、サイズオーバーしても追加請求は有りません。
◆輸送用の梱包資材はほとんどが再利用品ですのでご理解をお願いします。
商品状態の表示(出品者の主観で、下記のように分けています)
◆美品―使用感の少ない、大きな痛みの無い中古品です。 小さな塗装ハゲ程度は見落としも有りえます。
◆並品―使用感の有る中古品です。 大きな痛みは商品状態に記載しますが、小さな破損や塗装のはがれ等で記載もれも有りえます。
◆難あり―目立つ痛みやパーツ欠け等が有ります。 難点は商品状態に記載しますが、パーツ欠け等見落としも有りえます。 クレームはお受けできません。
◆ジャンク-破損・欠品・不動等が前提です。 欠点は商品状態に記載しますが、見落としも有りえます。 クレーム・返品はお受けできません。
お願い(良くお読みください。ご入札はご了承いただいたものとさせていただきます)
◆キャンセル歴の有る方/コメントに問題の有る方等は、トラブル防止のためご入札をお断りさせていただきます。 ご入札前に質問欄等でご購入意思をくだされば削除しません。
◆「故意の迷惑落札」防止のため、「新規」のかたは、ご入札前に質問欄等でご購入意思をお願いします。 いただけない場合は入札を削除させていただきます。
◆説明と写真に差異が有る場合は、写真を優先でお願いします。
◆輸送方法 / 支払い方法等で説明と異なる方法への変更は、ご入札前に質問欄等でご確認ください。 ご落札後の変更は、基本的にはお引き受けできません。
◆海外発送はできません。( No international orders )
◆落札者様の都合による返品はお受けできません。 説明や写真と差異が有る出品者のミスの場合は、返金条件等の応談後に返品をお受けします。
◆説明や写真に無い問題点が「商品確認」で見つかった場合や輸送中の事故はナビでご連絡いただければ対応します、いきなり評価を付けるのではなくご連絡をお願いします。
◆1日以内のご連絡とお取り引きを心がけています。落札者様のご連絡やお支払いも各々2日以内くらいにお願いします。2日間ご連絡が無い場合は再連絡させていただきます。
◆ご落札から2日以内になんのご連絡も無い時は、ご購入の意思が無いものとして「落札者削除」をさせていただきます。
(2024年 4月 7日 6時 56分 追加)
◆正面写真でわかるように、2号機の煙室扉まわりの銀色のてすりの片側が紛失しています。