適合に関する問い合わせが複数あり、誤解が生じるといけませんので、編集しました。流用にも、ひとてま必要なので、少し値下げします。
KDX220SRのフロントフォークです。フォークオイル交換後コースで10時間程度走行しました。オフロード用なので、アウターそれなりの傷はありますが、インナーのサビや、曲がり、オイル漏れは、ありません。ストロークも長く、よく動いてくれるサスです。圧側減衰調整あり。
ステムも、KDX220SRのものですが、KLX230Rに取り付けるために、下側のベアリングを52mmに、打ちかえてあります。
下に参考情報を記載しますが、適合などは、ご自身で判断と確認してください。落札後は、3Nでお願いします。
[90年代KDX/KLXに使用する場合]
ステムの下側ベアリングを32006JR相当に戻す必要があります。
[他機種へ流用の場合]
別途、90年代のKLX/KDX/Dトラなどのブレーキキャリパーが必要です。
ホイールもポン付けしたい場合、KLX250/KDX220互換が必要です。
私は、KLX230Rホイールに、アルミパイプのカラーで長さを調整して使っていました。
ホイールのアクスルシャフト径は、15mmです。
KDX125にも同様の手法で、取り付け可能と聞いたことがあります。
公道用KLX230は、ABSがあるため、流用難しいと思います。