TZR250 1KT 書付き 整備済み 2XT R1-Z 3XC TDR250 2YKの落札結果

中古

TZR250 1KT 書付き 整備済み
走行距離17,550km（メーター読み）

必ず最後までお読み下さい

ご入札に際して注意点

下記の場合入札取り消しを行う場合がありますご購入希望の場合には質問欄よりご連絡下さい

・悪い評価が５％以上
・評価が無く新規の方
・評価１０以下の方

落札後は２４時間以内のご連絡
７２時間以内のご決済を行えない方は
ご入札お断り致します

落札後のキャンセルは如何なる理由に関係無く落札金額の30%をお支払い頂きます

業販を希望される様方へ
バイクショップ様方等から直接ご連絡頂くことがありますが
業販だからと言って安くお譲りすることはありません
バイクに携わる方であれば
原価がどのくらいかはご存知かと思いますので、その点も踏まえて常識範囲内でお問合せ下さい


整備内容

エンジンOH済み

クランク、シリンダー、シリンダーヘッド、
ピストン、YPVSバルブは距離浅7,000km台の
R1-Zものをスワップ
シリンダーはNo.1、No2とも
クリアランス使用規定値内
ピストンリングNo1、No2とも純正品STDサイズにて新品交換

YPVSバルブ及びベアリング
ベアリング及びジョイント部摩耗変形見受けられず使用規定値内
Oリング、オイルシール新品交換

クランクシャフト規定使用値内
クランクシャフトオイルシール左右純正新品交換
ドライブシャフトオイルシール純正新品交換

クラッチ清掃点検
クラッチライニング及びプレート使用規定値内
ハウジング及びセンターベアリング使用規定値内

※ボルト、ナット、ワッシャー類は可能な限り新品を使用

車体
フロントフォークOH
インナーチューブは左右ともほぼ錆が無い為続投
オイルシール類NTB製純正互換性品新品交換
サスペンションオイル、純正品G１０番交換

フロントブレーキ
ブレーキマスターシリンダーYAMAHAタイプ社外品新品交換
ブレーキキャリパーOH
オイルシール、Oリング、ブリュードスクリュ、純正品新品交換
ブレーキパットNTB製新品交換

リアブレーキ
ブレーキマスターシリンダー社外品新品交換
ブレーキキャリパー社外品新品交換
ブレーキパットNTB製新品交換

※ブレーキオイルDOT４相当全量交換済み

フェルタンク/燃料ライン

燃料コック、純正品Oリング新品交換、
ダイアフラムOリングNTB製品で新品交換
ホース類は純正品若しくは国産純正相当品にて全て新品交換

キャブレター及びインマニ

キャブレターOH /キースター燃調キット使用
インマニは続投使用です
燃料ホース及びバキュームホース類は国産純正相当品にて全て新品交換
インマニへのバイパスホース及びクリップ新品交換

日常点検交換品について
バッテリ
ユアサYTX7L-BS新品交換（容量アップ品）
ドライブチェーン
DID520/110 軽量ゴールドチェーン新品交換
プラグNGK
BR8ES新品交換
ギアオイル及びエンジンオイル
ヤマハギアオイル１L純正指定品８0番相当新品交換済み
ヤマハ２サイクルオイル１L純正指定品充填済み
冷却水
ロングライフクーラント全量交換済み
エアーフィルター
ヤマハ純正エアーエレメント新品交換済み

その他
フラッシャーリレーLED対応のものに新品交換済み

フォーン社外品新品交換済み

左右グリップキジマ製新品交換済み

フロントスクリーン社外品新品交換済み

メインタンクキャップ社外品新品交換

タイヤ前後新品
フロント
100/80-17（IRC RX）
リア
120/80-17（IRC RX）



ご検討入札前に

30年以上前の車両のため、

各所劣化、錆、傷、ヒビ等ございます

ご理解の上、ご購入ご検討下さい

新車のようなクオリティを求めないで下さい

旧車、２サイクルバイク、キャブ車の特性を
充分にご理解され、日常的な整備を行える方のみご購入下さい

状態は画像にてご確認お願い致します

ご不明点等は質問欄よりお願いします

登録、カスタマイズのご相談承ります

購入後のアフタフォローは致しますので

ご気楽のご質問、ご相談下さい

防犯上、現車確認、直接のお取引はお断り致しております

配送は元払いアイラインのみ対応

配送料金は下記より検索下さい
※発送地：宮城県仙台市より

https://i-line8.com

ご入札に際して注意点
下記の場合入札取り消しを行う場合があります
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７２時間以内のご決済を行えない方は
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