おかげさまで46年目を迎えることが出来ました! これもひとえにご落札頂いた皆様のおかげだと思っております、誠にありがとう御座いました。これからも旧車パーツ作り続けますので宜しくお願い致します。 ※入荷しました。 ※在庫状況や出荷日、その他ご質問など有りましたらお電話にてお願い致します。日曜、水曜除く午後2時~6時、担当(桜井)まで。※電話番号はページの一番下に記載しています。 ※オークション以外でも販売しておりますので出品を取り消す場合も御座います。 定価¥66,000 特価¥43,800 ※電話注文の場合は特典有り。電話番号はページの一番下に記載しています。 【車種】 TOYOTA MX31,MX41,GX71,GX61,GX51,GA61,MA61,GZ10,MZ10,MZ11,AA63,TA,RA6系、AT,RT,TT14系他 ※セット内容 【アジャスターキット×2、専用スプリング バネレート17K×2】 ■別売り アッパーラバーインシュレーター【異音防止】2枚セット¥1,320 ■ 別売り 専用レンチ(前後共通)2本セット¥3,300 【特徴】 ■車高を極限まで下げた状態でもバネレートが17Kとかなり高い為、車体の沈み込みが少なく路面との干渉は最小限に抑えられる。 ■前後左右の車高バランスや重量配分、フェンダーとホイルリム迄のクリアランスをミリ単位で微調整可能。 ■スプリングが元位置の為、ボディーへのダメージ無し!コイルオーバー(ショックとスプリングが一体式になっているタイプ)は、ボディー側取付部が破損するトラブルが出る可能性があります。 ■車高調整可能幅 約40mm(車種により若干異なりますがダウン量約60mm~100mmの範囲で調整可能です) ■取り付けはリアスプリングの上のゴム製のインシュレーターも取り外してボディに直に付けます。非常に簡単です! ■車高がかなり低くなる為、競技専用部品になります。 ※ 商品の形状、色などが変更になる場合が御座います。 ※ノーマル長ショックの場合スプリングが脱落する可能性が有る為、必ずショートショックとセットで御使用下さい。 【別売りで購入可能です】 ■ショートショック(オイル減衰力8段調整、全長はノーマル比-60㎜又は又は-150㎜)1本 定価¥19,360 特価¥16,450 ※12K、17Kの場合通常走行時、車高をかなり上げて使用される場合は-60㎜(一番上げてもスプリングが少し遊びます)、下げて使用される場合は-150㎜が宜しいと思います。 【重要事項です!ご入札前に下記事項必ずお読み下さい】 ※誠に申し訳御座いませんが、新規の方のご入札はお断りさせて頂きます、ご入札頂きましても取り消しをさせて頂きます。又、評価が一桁の方、悪い評価の多い方、評価数に関係なく悪い評価の内容に不安を感じる方のご入札もお断りさせて頂きます。ご入札頂きましてもこちらの判断で入札の取り消しをさせて頂く場合も御座います、入札御希望の場合は必ず事前に御連絡お願い致します。 ※申し訳御座いませんが、ご質問の内容によってはお答え出来ない場合も御座います。特に寸法等はお答え出来ません。 ※オークション以外でも販売しておりますので在庫切れになる場合も御座います、お急ぎの方は在庫の確認をお願い致します。 ※落札後は2日以内の御連絡、5日以内のお支払い手続きをお願い致します。 【発送日までの日数】 通常、お支払い手続きから3~7日で発送致しますが連休【正月休み含む】などで延びる場合が御座います、予め御了承下さい。 ※出荷、その他業務につきまして毎週水曜日と日曜日は休業とさせて頂きます。 ※発送はトラック便、又はゆうパック【沖縄など】での出荷となります。発送方法につきましては発送先に応じこちらで決めさせて頂きます。 ※最近送料が値上りしております、目安として関東で¥1,400です。運送会社によっては送料に過不足が生じる場合もありますが、追い金又は返金は行いませんのでご了承下さい。 ※商品には小傷などが有る場合も御座います。無傷の完璧な商品を望まれる方、及び極端に神経質な方は入札をご遠慮下さい。 ※ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。 ※パソコンが故障してしまう場合も考えられます。その場合連絡がつかなくなりますので何日かたってもこちらから連絡が無い場合は誠にお手数おかけしますが下記にお電話でのご連絡をお願い致します。 ※業販可能です。 TEL:04-2935-0376 TBS |
落札価格 | 43,800円 |
入札件数 | 1件(入札履歴) |
商品の状態 | 未使用 |
発送方法 | 飛脚宅配便(佐川急便)など |
発送地域 | 埼玉県 |
終了日時 | 2024年5月11日 22時19分 |
出品者 | chibi (評価) |
オークションID | v1122223171 |