CBR1000RR/SC57/REPSOL フルパワー化/AKRAPOVIC/純正シングルカバー/マッドガード/フェンダーレスetc. 1.8万km 純正部品有 屋内保管綺麗！の落札結果

中古

ご覧頂きまして有難う御座います。
CBR1000RR (SC57/前期) 900台限定 純正レプソルの出品です。

平成22年（2010年）6月にフルノーマルの中古車として購入しました。
購入後はシャッター付きインナーガレージにてリアジャッキを掛け、定期的にエンジンを始動して動態保管しつつ、見た目を楽しむ観賞用として大切にしておりました。

純正の良さを活かしながら各部上品なアップグレードを狙ってカスタムを行ってきたつもりです。

【車両確認用動画】

エンジン始動の動画で撮影いたしました。以下のリンクよりご確認ください。

• 動画①はこちら
• 動画②はこちら
• 動画③はこちら

【車両情報】

• 車種：HONDA CBR1000RR (SC57前期)900台限定純正レプソルカラー 　　
• 初度登録：平成16年12月(2004/12）　
• 走行距離：約18,000km程（実走）
• 車検：現在切れ（※過去の車検は、付属のインナーサイレンサーを装着した状態で合格しておりました。）

【車両状態・メンテナンス歴】

• 当方が購入してからは、雨天未走行（雨水に触れたことはありません）ですし、水を利用した洗車も行っておりません。
• 前オーナーも屋内保管だったと推測される程購入時からサビ等は全くなく、現在も若干のキズはあるものの非常に綺麗な状態が保たれています。状態は写真にてご確認ください。
• 目立ったキズは追加画像最終3枚の物となります、アンダーカウル下左部の接触痕があるものの場所柄目立つものではありません。 　　
• 転倒や立ちゴケ等の履歴もありません。
• 購入後の走行はほぼ車検時のみでしたが、2年程前に長期保管によるガソリン劣化のため、燃料タンクと燃料ポンプを中古良品へと交換し、何ら問題なく回復しております。 　　
• ガソリンタンク交換後はKUREの劣化防止剤をいれ、ガソリンを満タン近くに保ってはおりましたがそれでも給油口付近は僅かな劣化が見られます。
• 同時にブレーキフルード、クラッチフルード、クーラント等の油脂類も交換済みです。
• バッテリーは交換後1年程度で問題なく使用可能ですが、海外製の安価なもののため少々出力が弱く感じます。 　　
• 出品にあたり、カスタム部品等の純正戻し作業などは一切行っておりません。 　　
• J-TRIPのリアスタンドは付属品ではありませんが同時に出品していますのでご覧頂ければと思います。

【カスタム内容】

• フルパワー化済み
• AKRAPOVIC（アクラポビッチ）チタン製スリップオンマフラー（既に廃盤の希少品かと思います）
• TSR製 カーボンフェンダーレスキット（当時かなり高価な品でした）
• BELLOF（ベロフ）製 ヘッドライト（Low：HID / High：LED）
• 純正シングルシートカバー
• レプソル柄社外マッドガード
• クリアーウインカー
• J-TRIP製 リアアームフック
• リアステップ取り付け穴隠し部品

【付属品】

• 純正部品（当方が購入後、カスタムにより取り外した純正部品はほぼ揃っていると思います。）
• メインキー2本
• 取扱説明書等の書類完備
• 純正リアシート内格納可能U字ロック
• 社外インナーサイレンサー

【お取引についてのお願い】

大切に保管してきた車両ですが、あくまで中古車であることをご理解いただき、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
ご不明な点がございましたら、お気軽にご質問ください、よろしくお願いいたします。
引き取りや陸送手配は落札者様にてお願いいたします。
車両状態をより確認して頂く為に下記に画像を追加掲載していますのでご確認下さい。