1990年代初頭の米国 Mongoose IBOC Comp (マングース IBOC コンペティション)クロモリMTBです。
シマノDeore DXとLXの混合コンポでDXからLXに移行する過渡期ですので1991年~92年頃の車両かと考えます。
シフターは1990年以前のDEOREのサムシフターがつきますが、米国製のコンペモデルにはあえてサムシフターを選択していた事例が多々ありますのでコヤツもその1台かと考えます。
リアセクションをモノステーとしたフレームワークが特徴的です。
マングース オリヂナルのO/S 4130クロモリ・チューブをラグレス TIG全ウェルドです。
フォークもクロモリ O/S スレッド
フレームカラーは写真では赤味の強い青に見えますが青と言うより紫のパールと言ったほうが語弊が少なく思えます。
見ようによってはエバンゲリオン的カラーかと。。。(エバンゲリオン観た事無いジジイだけど。。。汗)
使用に伴う塗装傷は多め 少錆 クスミ、汚れなどコンディションは年式相応です。
(塗装傷に筆差しのタッチアップありです。)
フレームサイズ 実長でシートチューブCT450ミリですが TopチューブCC=570ミリ (ホリゾンタル換算で590ミリ)と長く ステム長も140ミリあるので
Mサイズカテゴリーで出していますがM/Lサイズくらいのボリューム感はあります。
フォーク=クロモリ O/Sスレッド
車両実重量 13.5kg程
身長167cmの当方で画像のサドル位置で足は合いますが手は遠いレーシングポジションです。
シマノDeore DXとLXの混合 クランクLX170ミリ 7×3=21速
タイヤ=26×1.95 リム=ARAYA CV7 26×1.5 ハブはLX
※車両は入手時より洗い軽く磨き、油拭きをした程度で当方では未整備です。
現状で裏路地ぐるりの試乗でも、しっとりと走れ あからさまな異常は感じませんが、
多くを 走り込んでの駄目だしには至っておりません、
必要に応じて調整/整備してお乗りください。
タイヤは入手時のままです。パンクこそありませんが、エア抜け状態が長かったのでタイヤにへしゃげ癖があり摩耗や劣化もありますので交換が望ましいです。
シフター右レバーのキャップが消失しています。 ステムTopのキャップも無くなって居ましたので35mmフィルムケースの樹脂キャップを暫定的に被せて居ます。
追加画像にて状態お察しください。
Google Drive 追加画像
~~~~~以降、お決まりの文面おば、~~~~~
■車両には販売証明書をお付け致します。
■お引渡しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。
■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便 飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しております。
元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。
※ご入札の前に私の自己紹介文面もお読みください。