【中古】[RWM]10-468 183系0番台 2両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62010634)の落札結果

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■商品名：10-468 183系0番台 2両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62010634)
■メーカー：KATO(カトー)
■種別：Nゲージ 国鉄・JR 特急電車
■編成：増結2両セット
■サイズ：Nゲージ 1/150
■商品形態：動力車なし車両セット
■メーカー希望小売価格：3520.00
■型番：10-468
■JAN：4949727510293
183系0番台は昭和47年(1972)3月、内房線・外房線の電化完成および、総武線の東京地下駅乗入れ用の特急電車として登場しました。
特急電車としては181系の後継にあたりますが、従来の長距離旅客輸送が主体の運用から行楽用の短区間運行へと特急列車の概念が変る背景もあって、数々の新機軸を搭載しています。
主な特徴は先頭車が貫通式になり定員が増えて分割・併合運転が可能になったこと。
客室乗降口がグリーン車を除き片側2ヶ所になったこと。
普通車の座席に初めて簡易リクライニングシートが採用されたことなどです。
また、比較的短距離での運用を想定しているため、当初から食堂車がラインナップされていないことも、特急車両としては特筆される出来事でした。
登場から約30年を経た今日、老朽化や後進車両の登場によって淘汰も進みましたが、総武・房総の各線で最後の活躍を続けています。

■183系0番台のデビュー当時の形態を忠実に再現。
■JNRマーク表記(クハ183-0)。
■レッドとクリームに塗り分けられた、旧国鉄の一般特急塗色を美しく再現。
■お好みの列車名が簡単に表示できる、トレインマーク変換装置(Pat.)を装備。
■PS16パンタグラフを2個搭載した屋根形状をリアルに再現(モハ183-0)。
■ヘッド/テールライトを標準装備(クハ183-0)。
■全車両(クハ183-0は連結面側)にKATOカプラー密連形B黒(Pat.)を標準装備。

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