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※中古車のため、現車の状態を優先のうえ、ノークレームノーリターン厳守とさせてください。
BMW M4クーペ DCT アダプティブMサスペンション 2016年式の出品です。
家族が増えるのでSUVへの乗り換えで出品しました。
走行距離104,800kmですが、ある程度いじった車をお探しの方にはかなりオススメな車両となりますので、ぜひご一読ください。
出品に当たってプラグを新品に交換しました。
O2センサーによる警告灯が点灯しているので、お引渡し前に下流O2センサー2個を新品に交換します。
また、納車整備として、エンジンオイル、デフオイルは新品に交換してお渡しします。
デフフロントシールから若干のオイル漏れがあります。シール自体は安価なのでアームをリフレッシュする際か、マフラーを外すついでにと思っていましたが、変えず終いでした。
車検は問題なく通っております。
純正からの変更点
・足回り
ワンオフ アルミ鍛造削り出しワンオフホイール(純正ホイール1式あります)
H&Rスーパーローダウンスプリング
ハンコック ventus s1 evo3 交換後8ヵ月使用
・給排気
等長フロントパイプ
TECH-M バルブコントローラー
・電装系
DME Bootmod3 stage1
GTS DCTプログラム
・外装
KOHLENSTOFF ドライカーボンフロントスポイラー
3D designタイプ サイドスポイラー
3D designタイプ リアディフューザー
XPEL ヘッドライトプロテクションフィルム
GTSタイプ テールランプ
※ヘッドライトの隙間ができ始めていたので、フロントバンパーとフロントスポイラーは3ヵ月ほど前に新品に交換済です。
車高が低いのでフロントスポイラーは傷が多いです。
オマケで3Dタイプのダッグテール(新品)もお付けします。
フロアマットは低走行の車両から取り外した美品がありますので、そちらに交換してお渡しします。
以上となります。
距離は走っていますが、カスタム内容はかなり充実しているかと思います。
特にGTSプログラムの入ったDCTはノーマルのM4に乗った後だと、かなり感動すると思います。試乗の際はぜひノーマルM4と乗り比べてみてください。
（2025年 9月 12日 20時 06分 追加）
9/12 下流O2センサー2個交換済み。
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