レガシー ワゴン ＢＰ５系 H15/5～フロント両サイド（運転席、助手席）AR84車種、型式別断熱カット済みカーフィルムの落札結果 新品送料無料
レガシー ワゴン ＢＰ５系 H15/5～フロント両サイド（運転席、助手席）AR84車種、型式別断熱カット済みカーフィルムの商品画像
レガシー ワゴン ＢＰ５系 H15/5～フロント両サイド（運転席、助手席）AR84車種、型式別断熱カット済みカーフィルムの商品説明
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このトヨタ車のフロント両サイドはもともと
透過率81％に施工すると
79％から80％に透過率が落ちますが保安基準内です。
ゴースト2ネオAR79という商品となります。濃縮施工液とヘラ（90ｍｍ）付き
フロントガラス・リア用もご要望により出品させていただきます。
商品説明
商品タイトルにあります車種、型式別カット済カーフィルムフフロント両サイド用（運転席・助手席）です。
コンピューターカット済みカーフィルム（手切りではありません）。
このトヨタ車のフロント両サイドはもともと
透過率81％に施工すると
79％から80％に透過率が落ちますが保安基準内です。
ゴースト2ネオAR79という商品となります。濃縮施工液とヘラ（90ｍｍ）付き
フロントガラス・リア用もご要望により出品させていただきます。
以下、メーカー商品詳細
青〜紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)
特に優れます。
陸運局採用計測方法 PT-50で 83.6%-86.9％（フィルム単体）の透過率があります。
多くの車両で施工後可視光線透過率70％以上の数値が期待できるフィルムです。
初期の接着力を落とした特性施工性の良い糊
ゴミの目立ちにくいように厚みを15μｍ程度と増やしています。
多層マルチレイヤーフィルム XENON2 GHOST ゼノンII ゴースト オーロラフィルム84
※透明ガラス施工時 青〜紫の発色 ガラス元色、ガラス厚、光などによりさまざまな発色が起きます。
※金属を使用していないため電波に影響ありません。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)
特に優れます。
陸運局採用計測方法 PT-50で 83.6%-86.9％（フィルム単体）の透過率があります。
多くの車両で施工後可視光線透過率70％以上の数値が期待できるフィルムです。
初期の接着力を落とした特性施工性の良い糊
ゴミの目立ちにくいように厚みを15μｍ程度と増やしています。
多層マルチレイヤーフィルム XENON2 GHOST ゼノンII ゴースト オーロラフィルム84
※透明ガラス施工時 青〜紫の発色 ガラス元色、ガラス厚、光などによりさまざまな発色が起きます。
※金属を使用していないため電波に影響ありません。
【色】
青紫系
【光学スペック】
JIS R3212 道路運送車両の保安基準(分光測定法)
道路運送車両の保安基準
◇可視光透過率（A光） 83.4%-85.9%
JIS A5759 3mmガラス貼り測定
◇可視光透過率（D65光） 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。
[計測数値] フィルムのみ ※実測値で保証値ではありません
◇直接測定法 PT-50(陸運支局採用計測方法) 道路運送車両の保安基準（窓ガラスの技術基準）5.9.3.1.2.
可視光線透過率 83.6-86.9%
◇簡易計測 TM2000黄緑LED (550nmを計測)
透過率 86-89%
青紫系
【光学スペック】
JIS R3212 道路運送車両の保安基準(分光測定法)
道路運送車両の保安基準
◇可視光透過率（A光） 83.4%-85.9%
JIS A5759 3mmガラス貼り測定
◇可視光透過率（D65光） 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。
[計測数値] フィルムのみ ※実測値で保証値ではありません
◇直接測定法 PT-50(陸運支局採用計測方法) 道路運送車両の保安基準（窓ガラスの技術基準）5.9.3.1.2.
可視光線透過率 83.6-86.9%
◇簡易計測 TM2000黄緑LED (550nmを計測)
透過率 86-89%
オークション情報 新品送料無料
| 落札価格 | 10,450円 |
| 入札件数 | 1件（ |
| 商品の状態 | 未使用 |
| 発送地域 | 大阪府 枚方市 |
| 終了日時 | 2024年5月10日 21時26分 |
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| オークションID |
カテゴリ落札トレンド
