トミー ナインスケール トミーナインスケール DD13 旧国鉄色 状態良好 エンドウ 中村精密 学研 エイダイ 永大 などがお好きな方にも です。状態の良い国鉄旧塗装のDD13を出品させていただきます。ナインスケールのDD13には国鉄新塗装・国鉄旧塗装・新幹線用塗装の3種類がありました。朱色の国鉄新塗装はよく見るモデルですが、後の2つはあまり見ません。中でも新幹線用塗装は0系しかなかった当時の新幹線自体に関心は低く、製品の品質の理由もあって売れた数が少なく、今日でもほとんどお目にかかることはありません。また旧国鉄色も当時でさえ馴染みが薄く、見たことのない塗装ということで売れ行きが悪く、ナインスケール時代のみに存在し、TOMIXには引き継がれませんでした。今日では他社製品で出来の良い同色のDD13がありますので、ナインスケールである必要はないのかもしれませんが、ナインスケールには北米型も含めて面白いモデルが多くあり、とくに日本型に関してはすべて集めたくなります。このDD13国鉄旧塗装は日本型での最初の難関の一つで新塗装と比較してもその1/10さえも存在しないように感じられます。ナインスケールのDD13にはボディ・動力ユニットともにいろいろ品質上の問題があります。まず前後の手摺が欠けていないかが気になりますが、写真からはわかりませんが蛍光灯下の紫外線で劣化して容易に折れるものが数多くあります。出品の個体は材質的にも問題なく手摺は元の強度を保っております。破損や傷の付きやすいキャブ周りも綺麗です。ナインスケールのDD13にしては前後とも比較的静かにかつスムーズに走ります。ただ車体が前後方向でわずかな傾斜が逆向きになります。車輪も大変綺麗で、ほとんど走らせていないように見えます。不動や走行未確認のDD13もよく見ますが、DD13の調整は思いのほか大変で、まず動力ユニットの取り出しという最初の難関が待っています。構造上の問題により要領よく分解しなければキャブ下で車体を高確率で割ってしまいますので(出品者は専用工具を使用します)、最初から動くものを入手するに越したことはありません。同様に不動の動力ユニットを入手しやすい新塗装のそれと交換することも同じ問題に直面しなければなりません。長い時間放置されたものはモーター軸への注油も行う必要がありますが、出品の個体はキーキー音とともに引っかかるような動きは皆無ですので、入手時にすでに注油を行っていたかと思われます。ボディは大変綺麗な状態で破損個所もレタリングの欠けもありません。この当時の製品はレタリングが弱くウェットティッシュなどで強く拭くと消える傾向にありますので、今後も掴みやすい部分ではありますがキャブを掴まれることは避けて是非いたわってください。ケースはありませんので、別のケースに入れて厳重に梱包いたします。旧国鉄色のケースはよく朱色のDD13にも付いていますので、探してみてください。DD13のケースはCタイプディーゼルと同様にはよく入れ替わっており。メーカーがケースを使い回したのではないかと思いたくなるほどです。レターパックプラス520円かゆうパック(一例、関東地区1290円、関西地区870円)のいずれかで送付させてください。レターパックプラスでも段ボールを使用して厳重に 梱包の上で送付させていただきます。気を付けてチェックしているつもりですが、万一問題等がございましたら、落札者様のお立場に立って対応させていただきますので御安心ください。月末にかけて和洋いろいろ出品いたしますので時々御覧いただければ幸いです。よろしくお願い申し上げます。