ホンダ NSR250R MC21 書付き 減衰調整式前後サス i-FACチャンバー,i-FACリアサス タンク内サビなし 検)TZR RGV R1-Z RZ レーサー レプリカの商品画像
ホンダ NSR250R MC21 書付き 減衰調整式前後サス i-FACチャンバー,i-FACリアサス タンク内サビなし 検)TZR RGV R1-Z RZ レーサー レプリカの商品説明
番号：S2
〈ごあいさつ〉
ご覧いただきありがとうございます。
当方はいままでに集めたコレクションや不要になった物などを身辺整理かつ趣味の一環として出品しております。
〈お願い〉
商品説明欄に出品物の詳細とお取引時の注意事項を記載しております。必ず説明文を最後までご確認いただきますようお願いいたします。
なおスマートフォンアプリからご覧の方は、ヤフオクシステムの関係上トップ画面だけでは説明文が最後まで表示されません。お手数ではございますが、必ず【もっと見る】をタップして説明文の最後までご確認をお願いいたします。
今後、絶版車を中心に色々な車種や部品（当時物新品ストックパーツや希少品など）を多数出品予定です。フォローしてお気にかけてくださると幸いです。
こちらの出品はおてがる配送ではありません。落札されましたら、取引ナビより落札者様のご連絡先（電話番号）とバイクの輸送方法についてお知らせください。
〈商品説明〉
・出品車種の詳細
| 車名 | ホンダ |
| 車種 | ＮＳＲ２５０Ｒ(ＭＣ２１) |
| 車台番号 | ＭＣ２１－１０１８１**(下２桁伏せています) |
| 原動機の型式 | ＭＣ１６ |
| 原動機番号 | ＭＣ１６Ｅ－１２１８１** |
| 走行距離(km) | １４，３５８ｋｍ(メーター表示距離です) |
| 登録用書類 | 有（軽自動車届出済証返納証明書、譲渡証明書） |
| 車検の有無 | ２５０ccのため車検制度適用なし |
・状態の詳細（目視での簡易確認になります）
| 動作の確認 | 始動未確認です。クランキングし、フロントバンク、リアバンクともに圧縮ありましたが当方では始動できませんでした。バッテリーにつないでＲＣバルブモーターの作動音は確認できました。 |
| 汚れ | 中古車のため全体的にあります。（出品に際して簡易的な清掃をしています） |
| キズ | 中古車のため全体的にあります。 |
| サビ | アルミフレーム車のため大きく目立つものはありませんが、中古車のため、各所に小さなアルミサビがあります。 |
| ヒビ、ワレ、カケ | リアカウルが切断されていると思われます。(シート後方のガムテープ補修部が段差になっているため) アッパーカウルに割れがあります。 左右ステップがバンク角確保のため写真のとおり短縮加工されております。 |
| 曲がり、ゆがみ、へこみ | 目視では、車体、フロントフォーク、スイングアーム等の曲がりは確認できませんでした。 ガソリンタンク右上面に小さなヘコミがあります。その他大きなキズなく、ガソリンタンクは程度良しです。 |
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・その他の所見
| 当時物の社外激レアパーツが多々使用されております。 ｉ-FACTORY製チャンバー、ｉ-FACTORY加工の減衰調整式リアサス（ｉ-FACピンクスプリング） HRC製レーシングハーネスキット、KISS製ゼッケンカウル、KISS製一本引きハイスロットル,ケーブル アクティブ製ステンレスメッシュブレーキホース、社外ステアリングダンパー 当方が気づかないだけで他にもあるかもしれません。 |
| 始動確認はできませんでしたが、クランキングはスムーズで特に異音等もなく、フロントバンク、リアバンクともに圧縮あります。ギアチェンジもクラッチを切って１－６速、Ｎまで入りました。 前オーナー様によると、ガソリンを抜いて保管されていたようで、ガソリンタンク内は写真のとおり錆がなく非常に程度が良いです。 車体の押し引きは軽くでき、ブレーキの引き摺りはありません。フロントブレーキは作動していますが、リアブレーキは抜けており作動しません。 写真のとおり、２ストローク車にしては珍しくエンジン回りがオイルでベトベトに汚れていません。写真のとおりエンジン下部も比較的きれいかと思います。（機械部品ですのでオイル汚れが全くないということではありません。） |
| こちらの車両は、レーサー仕様となり、各種保安部品は取り外されています。また始動未確認となりますので、レストアベース車となりますことをご留意ください。 書類付きになりますので、公道戻しもよし、このままレーサーとしてサーキット走行を主軸にしても面白いかと思います。 希少になってきた２ストロークバイクＮＳＲ２５０Ｒ、この機会にいかがでしょうか。 |
| ・現車確認可能ですのでご希望の方は、質問欄よりご相談ください。 ・車体の輸送につきましては、 ① アイラインのドアツードア ② 落札者様による引き取り ③ ＢＡＳ柏デポ持込み（輸送料の他に持込み交通費５，０００円が別途必要です。） ④ 落札者様指定の配送業者等の対応可能です。 ⑤ 当方のワンボックスカーでの配送（関東圏内限定、交通費実費（応相談）が必要ですが輸送業者より安く上がるかもしれません。日時もある程度融通できます。） |
※その他、詳細に確認してほしい箇所がございましたらご質問ください。
《入札に際しての注意事項》
以下、注意事項となりますので内容をよくご確認いただきご了承の上で入札をお願いいたします。
なお、入札された時点で注意事項の内容にご承諾いただいたものとさせていただきます。
・出品物は写真のとおりとなり、現状現物優先での引渡しとなります。
写真と説明文に違いがある場合や、説明文に記載がなくても写真の出品物にキズがある場合は同様に現物にもキズがあることをご理解ください。
また、中古部品については経年劣化が必ずあります。その他新品時には付属してる物も中古品では欠品している可能性もあります。いかなる場合も完品のクオリティを求める神経質な方は、入札をお控えください。
・ヤフオクへの出品はあくまでも趣味の一環として行っております。当方は専門店レベルの知識があるわけでもなく、専門店のような対応もできません。そのため写真や説明文に間違いや不明瞭な点、説明不足、見落とし等あるかと思いますことをご了承ください。
したがいまして、落札後の返品、クレーム、キャンセルはいかなる場合もお受けできません。不安のある方は入札前に質問していただくか、自己解決していただき自己責任での入札をお願いいたします。
・発送は簡易梱包かつ環境に配慮したリサイクル梱包になることをご了承の上で入札をお願いいたします。新品製品のような梱包をお求めの方、極限の最安送料を要求する方は入札をお控えください。
・落札後2日（48時間）以内にお取引開始のご連絡がない場合、事前に支払い期日延長のご連絡がなく3日（72時間）以内に代金のお支払いが確認できない場合は、落札者様都合により入札取り消しとさせていただきますのでご了承ください。
以上にご納得いただける方の入札をお待ちしております。ぜひご検討のほどよろしくお願いいたします。
オークション情報 中古
| 落札価格 | 530,000円 |
| 入札件数 | 2件（ |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
| 発送方法 | アイライン(ドアツードア）など |
| 発送地域 | 茨城県 |
| 終了日時 | 2024年4月7日 13時24分 |
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