デローザという名門がKINGの名を冠したバイク。
レーサーとしての基本性能と楽しさを兼ね備えたフラッグシップのKING3は揺るぎなきロードバイクです。現在のハイエンドカーボンと言えば、エアロでディスクでとにかく硬い味付けで疲れてしまうのですが、このKING3はペダリングパワーを跳ね返すようなスパルタンさとは違った乗り味で軽く踏めばコシのあるバネ感のある感覚で、ヨレたりせず踏んだ以上に進むようなレスポンスを感じます。
まさにスチールバイク時代からの老舗、デローザならではのフィーリングと言うべき乗り味。
とにかく剛性は高いのに驚くほどフロント周りの微振動の吸収性が良く薄いカーペットの上を走っているように快適。
上りではバネを生かしながら進み、下りコーナーでもヨレず安定してカッチリしたハンドリングを体感できます。
トリプルモノコック構造フレームで剛性の高いT-700SCカーボン繊維で作られた980gの軽量フレーム。
ジオメトリーはコンパクトクランクに最適なペダリングを考えたシートチューブ角を採用しインテグラルシートポストやケーブル内蔵型の筋肉質な構造です。
フレーム価格:617,400円
シートチューブ:585mm
ヘッドチューブ:115mm
トップチューブ:525mmホリゾンタル
元々の純正シートポストは無く汎用の長いシートポストで美中古を入手したため身長172cmでBBセンター~サドルTOP約705mm最後の完成車画像のポジション。
シートポストは50mm程度上げられます。
この状態で適用身長は170〜178cm程度と考えます。
下げる場合シートポスト後部に6mm のドリルで穴を開ければ下げられます。
ステアリングコラム残は約33mm。
オマケとしてフレームカラーと合うDEDAステム100mm、FDマウント
状態
2月まで乗っていました。
フレームは塗装の色褪せやガリ傷のない美品です。
bb上に塗装割れにアクリル系塗料でタッチアップ、その他僅かな小傷にもタッチアップしており目立ちません。
チェーンステー黒い部分はカーボン調シールでチェーン保護目的です。
出品にあたり汚れなど拭き取り、ヘッドセットベアリングを洗浄グリスアップしました。
現物確認可、当方近所で手渡し可能です。
発送の場合は、フロントフォークを抜いてベアリングやジシムの順が分かるように納めて段ボールに梱包します。
☆注意事項
悪い評価の多い方を削除以外、入札の取り消し対応は致しません。
落札いただいてから2日以内に取引連絡いただけない場合は落札者都合キャンセル扱いにさせていただきます。
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