強化型 FJクロスミッション搭載 L型エンジン用 71B 5速までオールワーナー 1速~5速Rまで確認済 ハコスカ ケンメリ ジャパン S30 130Z の落札結果
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強化型 FJクロスミッション搭載 L型エンジン用 71B 5速までオールワーナー 1速~5速Rまで確認済 ハコスカ ケンメリ ジャパン S30 130Z の商品画像

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強化型 FJクロスミッション搭載 L型エンジン用 71B 5速までオールワーナー 1速~5速Rまで確認済 ハコスカ ケンメリ ジャパン S30 130Z の商品説明

まず始めに御覧頂きまして誠にありがとうございます。

こちらの商品は日産純正L型エンジン用の71B5速ミッションの出品になります。

L型エンジン用のフロントケースを使い中身はFJミッションの強化型を搭載しております。
強化型の説明は下記に記載させて頂きますので確認お願い致します。

今となっては貴重な1速が3.3から始まるL28用のギア比となり5速までのすべてのギアがワーナータイプのミッションとなります。

ギア比は2速3速4速は240クロスと一緒のギア比になります。

現在メインシャフトはスムーズに動きます。

ギア部分を開封してギア欠けを確認しましたがギア欠けありませんでした。

ミッションにシフトレバーを取り付けて各ギヤに入れてみましたが1速から5速バックまでしっかり入りました。

強化型の説明

1)1-2速のシフトロッド径がφ14→φ16に変更。

2)1-2速のシンクロの直径が大きくなっている。

3)全ギヤの厚みが3mm厚くなっている。

4)全ギヤのニードルベアリングの幅が3mm拡大

5)シフトフォークが3個とも拡大強化されている

6)リヤエクステンション内のストライキングロッドの径がφ16となった。

7)2速ギヤ比が3速側に近くなっている

8)メインドライブ固定ナットの前にスラストベアリング   

  が追加採用された。

など、これはこの後の71cに採用された変更の先取りのようになっています。71cはさらにバックとシフトレバーリンケージが大幅に変更されています。

シンクロは1-4速ワーナータイプでバックにはシンクロ無しです。

年代物の中古部品ですのでOHベース、加工、修正ベースとお考え下さい。

☆○HR30の純正ショートミッション出品予定です。
ご興味のある方は質問欄よりお問い合わせお願い致します。○☆


画像・質問等にて御理解していただきノークレーム・ノーリターンでお願い致します。私のわかる範囲でお答えさせていただきます。その他いろいろと出品しておりますので、是非御立ち寄りアクセスお願い致します。

※私は仕事の合間に入金確認・梱包・商品発送を行いますので、多少お時間を頂く場合が御座いますが極力迅速に対応させて頂きますのでどうか御了承願います。

また商品の状態・詳細は、あくまでも私感にて説明させて頂いておりますので、100%皆様に伝えることは出来ません。厳密なチェックもしておりませんので、見落としの小傷等があるかもしれません。複数出品に付き、全てを書ききることは不可能ですので、気になる事がありましたら、質問、現物確認して頂き、納得の上で入札願います。また落札後、如何なる理由がありましても、キャンセル・返金等、受付致しませんので、御了承ください。著しく評価の悪い方と判断した場合につき入札者消去させて頂きます。

オークション情報 中古

落札価格 180,000
入札件数 1件(入札履歴
商品の状態 傷や汚れあり
発送方法 飛脚宅配便(佐川急便)
発送地域 栃木県
終了日時 2023年11月21日 19時44分
出品者 nqy********評価
オークションID u1108357838

カテゴリ落札トレンド