【製品の特徴】
世界初のポケット電卓開発(72年発売)などで著名な英国の発明家、サー・クライブ・シンクレアが設計した
フォールディングバイク(折りたたみ自転車)「A-bike」。
驚くほど簡単に折りたたみ&展開が可能で、電車や飛行機、自家用車の中に手荷物として持ち込めるほどコンパクトに。
グラスファイバー強化ポリアミドにより頑丈かつ超軽量化(約5.7kg)を実現、国内外の安全基準(※1)をクリアしています。
人間工学に基づいた設計で、通常の自転車とほぼ同様のライディングを楽しむことができます。
展開時の状態が折りたたみ自転車の最も理想的な形であるアルファベットの「A」の形になるのでA-bikeと名づけられました。
※1…BS6102:1992part1(自転車安全基準規格)、及びCPSA0052(自転車認定基準とその検証法)に適合
【製品仕様】
■モデル名: A-Bike(DZB01)
■組立時サイズ: 約96×42×88cm
■折畳時サイズ: 約67×16×30cm
■タイヤサイズ: 6インチ(15cm)
■サドル高: 約80cm~約92cm
■重量: 約5.7kg
■ギア比:14.8:35.9
■最大荷重重量:85kg
【商品の状態・留意事項】
・2006年9月にメーカー直販サイト(a-bike.co.uk)から並行輸入した初代A-Bike(DZB01)です
※当時は英本国でもリリースされたばかりで、未だ日本での正規輸入がありませんでした
・1年ほど乗った後、アウター・シートチューブのえぐり加工部分からの亀裂が進行して
を購入して、そちらに乗り換えました
・破損したアウター・シートチューブは今回の出品に当たり、2023年5月18日に新品に交換しました
(添付写真10枚目)新しいシートチューブには光反射シートが貼付されていないので、汎用品の
反射シートを購入される事をお勧めします
参考:3M フレキシブルプリズム反射シート 3910 シリーズ
居室内(都内のマンション3F)の水気のない風通しの良い暗所に保管しております
・2台目の購入と乗り換えを決める前に、摩耗が進行していた後輪タイヤを新品に交換しました
以後、1台目(本商品)は全く走行していません
前輪タイヤは未交換ですが、私の主観では、ほとんど摩耗していないように見えます
※掲載写真を御覧下さい
・防犯登録は購入時(2006年9月)に千代田区の自転車販売店で行いましたが、
既に登録期間(登録日の翌年初から10年※)が終了しているので、
現時点で未登録状態になっています
・このモデル(DZB01)の設計上のクセとして「ブレーキ部品がタイヤのリムを擦る現象」が時折出るので、
その都度こまめに調整する(六角ボルトx2個)必要があります
・金属部品の表面の一部に擦り傷や塗装剥離、・シートとハンドルグリップ部分には傷や破れがあります
その他は特に大きなダメージは無いと思いますが、それは私個人の主観なので、添付写真で御確認下さい
・2023年5月24日に両輪に空気を入れ、26日に大きな漏れがない事を確認しました
・付属品はフロントリフレクター(未使用)のみです(写真8枚目)
【クレーム/返品について】
本商品は生産終了してから10年以上が経過している商品で、代替車両が手配できませんので、
ノークレーム/ノーリターンをご理解頂ける方のみご入札下さい
【商品の発送・引き渡し】
商品の発送は、ヤフネコ(ヤマト運輸宅急便EAZY/140サイズ)で承ります
また、手渡し(JR大崎駅改札前)も可能です
【ご決済期限について】
本オークションではご落札後48時間以内にご連絡、72時間以内にご決済頂くことを基本とさせて頂きます
これらをご了解頂けない場合はご入札・落札頂きませんよう、よろしくお願い申し上げます
(2023年 5月 28日 21時 29分 追加)出品時に誤って状態表記を「未使用」としてしまったので、訂正して再出品しました
(2023年 5月 30日 1時 00分 追加)上記の部分破断して新品交換した部品の名称は、A-Bike Plusの
日本語マニュアル(p5)によれば「アウター・シートチューブ」が正しいとのことです
A-Bike plus日本語取扱説明書(PDF)
https://www.daisaku-shoji.co.jp/download/manual/consumer/abikeplus.pdf