ロレックス ref.1007 18K YG ベゼル改 本体一式 5500と共通の商品画像
ロレックス ref.1007 18K YG ベゼル改 本体一式 5500と共通の商品説明
1007は本来ステンレス製のエンジンターンドベゼルでベゼルのモデルですが、過去に改造されたものを保管してました。
このフルーテッドベゼルは18KYG製で単体で2.7gほどあります。これより一回り大きい1601の18Kベゼルが3.0g程度ですので近いものが有ります。
このケースにはキャリバー1570が収まります。
5500と同一のスペックなので5500エアキングの文字盤も使用できます。
裏蓋の刻印が1002ですが当時は共通パーツの場合流用されている事がよくあります。1002の派生モデルが1007などいくつも有ります。4桁のモデルナンバーで1より始まっていれば、ほぼ同じ規格です。
シリアルの画像はモザイクをかけています。シリアルより1966年頃に製造されたものと思われます。
19ミリのジュビリーブレスのフラッシュフィットも存在しますので取り付け可能です。
このフルーテッドベゼルは18KYG製で単体で2.7gほどあります。これより一回り大きい1601の18Kベゼルが3.0g程度ですので近いものが有ります。
このケースにはキャリバー1570が収まります。
5500と同一のスペックなので5500エアキングの文字盤も使用できます。
裏蓋の刻印が1002ですが当時は共通パーツの場合流用されている事がよくあります。1002の派生モデルが1007などいくつも有ります。4桁のモデルナンバーで1より始まっていれば、ほぼ同じ規格です。
シリアルの画像はモザイクをかけています。シリアルより1966年頃に製造されたものと思われます。
19ミリのジュビリーブレスのフラッシュフィットも存在しますので取り付け可能です。
オークション情報 中古送料無料
| 落札価格 | 69,800円 |
| 入札件数 | 1件（ |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
| 発送方法 | おてがる配送宅急便コンパクト |
| 発送地域 | 福岡県 |
| 終了日時 | 2026年3月15日 20時29分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
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