|
|
画像のものが全てになります。
パーツ整理の為、出品いたします。
4/2 商品説明に説明不足があった為、一度出品を取り消し価格を下げて再出品させていただきました。
前回ご入札いただいた方、大変申し訳ございません。
4/2：追加説明:
元々の製造時よりの粗かなと思うのですが、右クランクケース(クラッチカバー側)のシフトドラム受けの面に巣穴１個と巣？のようなものを一ヶ所発見いたしました。
追加画像７へ画像追加いたしましたのでご確認いただければと思います。
現状品ですので、使用時・保管時のキズ・汚れ・錆等はございますので予めご了承下さい。
加工あり ホンダ 純正 12V AB26 DAX クランクケース左右セットになります。
AB26ケースですので、モンキー等のミッションが流用できるようです？！
加工箇所ですが、画像９のようにケース加工(加工部に打痕キズあり)とオリフィス約２ｍｍに拡大加工してあります。
シリンダースリーブ部の内径 約：５４ｍｍぐらいになっております。
(ボーリングというより干渉防止加工のような気がします・・）
加工済みでこのままの状態で購入し保管しておりましたので、詳細は不明です。
元々オイル漏れ等はございませんでしたので、歪み・曲がりは無いと思います。
素人確認ですが、とくに見た感じでは破損や大きなヒビは見当たりません。
素人ですので目視では確認し難い、極小さなヒビの有無に関しては不明です。
全体的にキズ・汚れ・使用感・錆・磨きキズ等多数ございます。
加工部分に打痕キズ等ございます。
画像１０上 ギアが干渉したようなガリキズございます。
画像１０下 シフトストッパーのＭ６ネジ穴一部に製造時？よりあったのかなと思われる溝穴っぽいものございます。
貫通はしておりません。
ネジの取付自体は問題ございませんでした。
ネジ山傷んでいた為、タップで修正しております。
その他ネジ当たり面に締め込み時のキズ等ございます。
追加画像１上桃丸 ステップ取付のネジ山の手前等が何周か傷んでおりました。
タップで修正し問題なく使用可能です。
(手前のネジ山は潰れてしまったままですが、８割ぐらい残っておりますのでとくに問題ないと思います。)
追加画像１下赤丸・青丸のように各ガスケット面に剥がし時のキズ・縁などに打痕キズ等多数ございます。
追加画像２～５ 各部所々にキズ・ガリキズ・打痕キズ・スレキズ等多数ございます。
＊記載画像以外にも本体内外各部所々にキズ・ガリキズ・打痕キズ・スレキズ等多数ございます。
記載画像以外にもガスケット面に打痕キズ・線キズ等多数ございます。
各ベアリング付いておりますが交換前提でお願いいたします。
各ネジ穴・ネジ山に使用時のキズ・多少の傷み等ございますが、使用にはとくに問題ないと思います。
気になる部分があった場合はこちらで適当にタップ修正いたします。
各摩耗具合はプロではないので不明です。
ドレンボルト・テンショナーボルトは頭の状態が悪い為、おまけ品になります。
スタッドボルトもおまけ品として付属いたします。
その他細かな確認はできておりません。
キズ・汚れ多数で綺麗な状態のものではございません。
あくまで補修・加工ベースとしてお願いいたします。
発送はヤマト送料着払いになります。
梱包はなるべく小さくいたします。
最近、質問欄にて某フリマアプリのように値引き交渉や送料込み希望をされる方がおりますが、値引き交渉や送料込み等には一切対応いたしません。(このような質問には回答もいたしません。)
その他見落としや説明不足があるかもしれませんので、画像をよく見て判断をお願いいたします。
気になる点は、ご入札前に質問下さい。
|
|
|
|
・Yahoo!かんたん決済
落札後、直接口座への振込を希望されましても一切対応いたしません。
必ずYahoo!かんたん決済でお願いいたします。
|
|
|
|
・発送はヤマト送料着払いになります。
◆時間指定は希望があれば、午前中・14～16時・16～18時・18～20時・19～21時 のどれかで可能です。
(落札後、お早めに取引ナビのメッセージにてお知らせ下さい。)
その他の発送方法や直接引き取りには対応不可です。
|
|
|
|
・落札後はいかなる場合にもノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いいたします。
・神経質な方、現状品を理解できない方の入札はご遠慮下さい。
・落札後４８時間以内のご連絡、お支払いはYahoo!かんたん決済期限以内にできる方のみお願いいたします。
(ご連絡やお支払いが無い場合は、キャンセルとみなし、即刻落札を取消しいたします。)
・領収書の発行はいたしません。
|
|
|
