Harley-Davidson CVキャブレター |
○●○●○ 商品説明 ○●○●○ |
☆ご覧頂きありがとうございます☆ ハーレー純正ケイヒンバタフライキャブの出品です! 初めてハーに純正採用された日本のケイヒンキャブレターですが、もう絶版となり新品で手に入れたり状態の良いものを手に入れるのは難しくなっています。そこでなんとか状態の良いケイヒンバタフライキャブレターを販売できないかと思い自分自身でオーバーホールし劣化したパッキンやパーツを新品に交換し長く安心して使える様に組み上げ出品させて頂いてます! ☆商品 ・ハーレー純正キャブレター ・品番27029-88(初期エボ装着品番) ・メインジェット 165(ケイヒン純正) ・スロージェット 52(ケイヒン純正) ・ミクスチャー2回転開 ☆今回使用した新品パーツ ・フロートガスケット(ジェームズ) ・アクセレターポンプ(SR) ・アクセレターポンプOリング(ジェームズ) ・加速ポンプブーツ(E.M) ・スロージェットプラグ(ジェームズ) ・Eクリップ ・ミクスチャーOリング(ジェームズ) ・ミクスチャーワッシャー ・ガソリン真鍮フィッティング(D.S) ・アクセレーターカバーボルト ・フロートカバーボルト ・スロットルプレートボルト ・チョークプレートボルト ・アクセルワイヤーホルダーボルト ・アイドルスクリュー ・負圧センサーキャップ ☆付属品一覧 ・ガソリンホース(ガソリン対応ホース) ・ステンレスホースバンド 7.9mm幅 ・マニホールドガスケット(ジェームズ) ・マニホールドOリング(E.M) ・バックプレートガスケット(ジェームズ) 以上のパーツを新品に交換しております。 E.S=イースタンモーター D.S=ドラッグスペシャリティーズ こちらのケイヒンバタフライキャブレターはあまり使用感がなく使用歴が少ない物と思います。ミクスチャーにも蓋がされたままだったので今回開封致しました。 この様な状態のケイヒンバタフライは滅多に出て来ないので是非よろしくお願いします。 口径は38mmです。 ※フロート油面調整をサービスマニュアルに基づき行っています。 ※割れやすい樹脂のフューエルインレットを真鍮製の物に交換してあります。 ※負圧センサーホース取り付け部に2次エアーを吸わないようにキャップをしてあります。こちらエアーを吸わないように1回り小さいサイズを使用しております。 純正の負圧センサーを使用されたい方は取り外してください。 ※ガソリンホースは約40センチでカットしています。かなり余裕があると思うので好きな長さでカットして下さい。 ※ネジ類は錆びないようにステンレスを選定して使用しています。 ※全てのガソリンの通路を洗浄し、貫通していることを確認してあります。 ※キャブレターの洗浄は特殊な洗浄液を使用し蓄積されたカーボンや汚れを徹底して落としています。また最後には業務用の超音波洗浄機を使用して、人の手の届かない細い穴やガソリンの経路の汚れを落としています。 安いケイヒンバタフライキャブレターはたくさん販売されていますが整備されて安心して使用出来るものは少ないと思います。この機会に是非よろしくお願いします。 分からないことがあれば都度質問お願いします! |
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☆Yahoo!かんたん決済 ・PayPay ・クレジットカード決済 ・PayPay銀行払い ・銀行振込(振込先:PayPay銀行) ・コンビニ支払い |
○●○●○ 発送詳細 ○●○●○ |
おてがる発送ゆうパック(60サイズ) |
○●○●○ 注意事項 ○●○●○ |
・もし商品の不備や欠損があった場合、受取から7日以内であれば返品は受け付けますが、一度取引メッセージに状態と理由を教えてください。 ・私自身きっちり整備しているつもりですが趣味の延長でやっていますのでプロショップのような完璧な状態を求められる方は入札をお控えください。 ・キャブレターを組み上げた後車体に取り付けての作動テストなどは行っていません。 以上の内容を納得した上で購入の方よろしくお願いします。 |
○●○●○ コメント ○●○●○ |
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落札価格 | 45,000円 |
入札件数 | 1件(入札履歴) |
商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
発送方法 | おてがる配送宅急便 |
発送地域 | 富山県 |
終了日時 | 2024年3月28日 07時52分 |
出品者 | FXCV (評価) |
オークションID | t1127780274 |