NSR250R MC28 SP ロスマンズ贅沢カスタム仕様フルレストア前後MAGTEK 説明文必読(中古)のヤフオク落札情報

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		NSR250R　MC28　SP　ロスマンズ　贅沢カスタム仕様　フルレストア　前後MAGTEK　説明文必読

商品詳細

パッと見ノーマルルック　中身は・・・とんでもないやつ
MC28 ロスマンズSPフレーム
エンジン　ロスマンズSPエンジン勿論乾式
フレームもエンジンもロスマンズSPですが　フレームNOとは一致していません。
御理解の程よろしくお願いします。

エンジンは素直な良い子だと思います。パワーバンド入ると豹変すると思いますが・・・

全ての説明文は必須となっていますので必ず熟読をお願いします。

仮ナンバーで試乗してみました。
特に問題はなく調子の良い状態だと思います。
トルクが増えている感が強く
リミッターカットしなくても加速感は申し分ないと思います。
自分用に組んだ車体なので贅沢にも程がある・・・と言った感じでしょうか（試乗はお断りしています）

暖気時は冬でもアイドリングで80度とか行きますが
走っているとすぐに48度とかまで下がるのでオーバークール対策は必要かと思います。（街乗り）
PGMは現時点で問題無し
走行は58ｋｍとなっていますがレストアした為実走行は不明です。
前後マグホイール
エンジンフルOH
エンジン内バリ取り
T2レーシングVHMコラボヘッド
フラットピストンKIT
再メッキシリンダー・ピストン・ピストンピン　WPC加工（超有名店）
クランク新品　STM製ベアリング組込み（ミッション部除く）シール類純正新品交換
リードバルブDMRさんのトルク上がるKITに
HRCレクチファイヤ
RCバルブモーターなど新品交換されている物を使用
ゴム類は新品に交換済み
DMR製ウォーターポンプギヤ新品交換
RCバルブ部分にT2レーシング製
ファクトリープーリーKIT
T2レーシング製チタンクラッチレリーズやチタンホルダー
T2レーシング製品多数組込み
クラッチ板DMR製Hiミューの物
クラッチカバータイガパフォーマンス製カーボン
タイガパフォーマンス製品も多数使用
MC51用のイグニッションコイルを使っています。
始動性が良くなりパワーも少し上がるようです。

プラグは9番のVXプラグ使用しています。
イリジウムですとパワーは出ますがRX等と違い電極のみですので
始動性が悪くなりますのでVX推奨です。（似た値段ですし）
問題ない部分にこれでもかとチタンボルト類を使用しています。
タイガパフォーマンス製チャンバー　カーボンサイレンサー左右出し
ギヤインジケーターを付けれるようにシフトポジションセンサー付けてあります。
USB用の線も付けてあります。
フロントフォークOH済みインナー交換等
先端のダイヤル部分はカスタムしてあります。
リヤショックも点検しガス入れ替え（プロに任せています）
オイル類も良い物を使用　2tオイルはヒロコー
ラジエターホース新品
ラジエターも新品（社外）
ラジエター液はEVANSラジエター液
（膨張しない＆錆びない）普通の不凍液は入れないで下さい故障の原因となります。
その為リザーブには何も入れていません（入れないで下さい）
メインハーネスはDMRさんの物に新品変更
レギュレーター新品
バッテリー　リチウムイオンバッテリー新品（超軽量）
キーはすべて1本です。
前後スプロケット新品15T44T
チェーンもシールチェーン新品交換
前後ブレーキキャリパー　ブレンボ新品に交換
ブレーキホースはほぼ新品等で構成していますが
色がバラバラです・・・
フロントディスク　ARASHI製ウェーブほぼ新品
リヤブレーキディスク　サンスター新品
エアクリーナーBOX上部タイガパフォーマンスに交換
ターボフィルター新品交換
アッパーカウルステー　タイガパフォーマンス製アルミ
各所にチタンボルトを使用しています。
三又のベアリングも新品交換
リヤの部分ベアリングも新品交換

タイヤ前後新品へ交換23年度製
カウルはすべてタイガパフォーマンス製
タンクは純正です。カバーではありません
タンクキャップも新品へキー内部交換しています。
キャップボルトもアルミ製に交換
ガソリンコックも新品交換
自分で乗る為に組みましたので相当贅沢なカスタムとなっています。

ショップで頼むと車体込みで300万は行くかと思われます。
リミッターカットはしていませんので56馬力（リミッター効くので）は出ますが
リミッターカットで後輪70辺りは超えるように想定して組んであります。（要セッティング次第）

書き切れない新品パーツ（純正含む）がありますがデータなどは残していませんし
出す気もありませんのでご理解下さい。
突っ込んだ質問も不愉快なので無視します。
説明文読まれた方でこのカスタムに理解がある方の入札をお待ちしています。

当方プロではないので保証等は出来ませんので
ノークレームノーリターンでお願いします。
素性のわからない車両よりは良いと思います。

気になる場合は入札ご遠慮下さい
知人に見せたら「自分が欲しい」「知り合いも欲しがるかも」って言っていましたので
売れてしまう可能性がありますので、ご了承下さい。入札あっても取り消す可能性ありです
欲しい人が居ればと言う感じで出品です。
売れなければ自分で乗りますがオブジェになりそうなので＾＾；
引取りの場合のみ確認後のキャンセルはお受けします。

車両確認後に決済→受け渡し

その場合は15000円のキャンセル料頂きます。

こちらで運送手配はしませんので落札者様でお願いします。
デポ持ち込みは遠いので10000円頂きます。（茨木デポ）
多分ドアtoドアのが安いと思います。
運送業者からの連絡対応は致します。

最後に入札ですが、評価が10以下と悪い評価１つでもある方は質問欄へ購入意思をお伝え下さい。

無い場合の入札は削除します。

評価100％以外の方は基本確認しこちらの判断で取り消しと
BLリストへ行く可能性もあります。

エンジン始動動画
https://youtube.com/shorts/DNo8CBErDx8

落札して情報だけ確認し（住所等）
盗難する被害も想定してありますので、車両は別な場所へ保管してあります。
引き取り時にお時間を頂く場合も御座います。

不要な質問等は無視します。

最近２１が安く出ていますが当方では２１はもう触るの辞めようと思います。（依頼以外で）
程度の違いがあり過ぎて、大変なのもありますしヤフオク等で手に入るパーツが
使えるか使えないか分からない事が多くレストアしても改修部分が多過ぎて割に合わないためです
なので28に特化したいと思います。
エンジンなどは今まで通り出します

支払詳細

ヤフーに準ず
カード決済ですと手数料落札者様側に掛かるので
銀行振込が手数料掛からないので参考にして下さい。
かんたん決済→銀行振込を選ぶだけです。

ローン等は行っていません。

交換等も行っていません。

値引き交渉をされてくる方がいらっしゃいますが
やめてください。
「お金がいつ入るから」とか「ローン通ったので」なども
こちらには関係ないので質問に入れないで下さい。
それで入札して来た方居ませんので。

発送詳細

直接引き取りか
落札者様で手配お願いします。
基本デポ持ち込みなどはしません。
説明文をお読み下さい

バイク輸送の場合は郵送（この書類送料はこちらで負担します）

注意事項

オークション終了後48時間以内に取引を進めて下さい。
オークション終了3日以内にお支払い可能な方
新規の入札の方は必ず質問欄にて購入意思を伝えて下さい。

こちらの判断で、入札を削除する可能性もありますのでご注意下さい.
（入札後キャンセルの多い方等、評価の悪い方）
ノークレームノーリターンでお願いします。

質問欄にてナイジェリア詐欺系の質問にはスルーします。
直接取引持ち掛けも禁止されていますのでご注意下さい。
意味不明な質問も返事をしません・・・

それと、極稀にですが受取ボタンを押して下さらない方が居ます
ノークレームノーリターンなので返金などはしませんので
受け取り後速やかに「受取確認ボタン」を押して下さい

バラされて行く、走れるNSR250Rが分解され悲しくはありますが
少しでも、長く乗って貰えるように
車体やパーツ等綺麗な状態にしてパーツ等販売しています。
色々な某有名店等でOHやメッキなどをして頂いて販売
保証は出来かねますが、程度の分からないパーツよりは確実だと思います。

これから先も高騰の恐れがあります。
パーツ選びは慎重に・・・当方も完璧では無いと思いますが＾＾；
レストアの助けになればと思います

コメント

+ + +　この商品説明はオークションプレートメーカー２で作成しました　+ + +
No.251.001.001

落札価格	2,000,000円
入札件数	1件（入札履歴）
商品の状態	傷や汚れあり
発送方法	宅急便（ヤマト運輸）
発送地域	大阪府
終了日時	2024年3月30日 21時50分
出品者	moi******** （評価）
オークションID	t1125358699

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