1990年代初頭のBRIDGESTONE WildWest (ブリヂストン・ワイルドウエスト)クロモリ・ラグフレームのMTBです。
過去にライトグレーにオールペンされて居り、デカール類は皆無、無国籍な風体ですが、ワイルドウエストに間違いありません。
DeoreLXコンポですので中堅クラス 1991~92年頃の車両かと考えます。
クロモリチューブをイタリアンカットのラグを用いロウ接合の古典的なフレームワークです。
フォークもクロモリ STDスレッドフォーク
オールペンされていますが、ラグ部分もスッキリ、シャープしていますので旧被膜は剥離され丁寧な塗装されています。
塗装小傷/構成パーツの錆やタイヤなどの劣化は否めませんが、全体的な印象はスッキリしています。
フレームサイズ 実長でシートチューブCT460ミリ Topチューブ=CCで550ミリ(ホリゾンタル換算で560ミリ)
Mサイズカテゴリーからの出品ですがM/Lくらいのボリューム感はあります。
車両実重量 13kg程
身長167cmの当方で画像のサドル位置で良いサイズ感です。
コンポーネンツはシマノのDeoreLXコンポ
クランク長170ミリ 7×3の21速
リム ARAYA RM20 26×1.5HE ハブ DeoreLX
車両は入手後、上記以外は洗い、少し磨き油拭きした程度で基本未整備です。
現状で裏路地ぐるりの試乗では、未整備ながら 普通に走行でき
あからさまな異常は感じませんが、多くを 走り込んでの駄目だしには至っておりません、
必要に応じて調整/整備してお乗りください。
また入手時、左右シフターレバーがありがちな油脂の粘りで不調でした。
所謂、シマノタイマーって奴です。。
洗浄と注油で固着は剥がしケーブルインナーは交換し、現在全段シフトはできていますが、また何時不調になるやも知れません。
この部分も要整備項目としてお考えください。
あくまで目視の範疇ですがフレームの凹みや歪み クラックなどは確認できません。
ステム/シートポストの固着もありません。
タイヤは入手時のままで劣化ひび割れ大や摩耗もありますので交換前提でお考え下さい。
追加画像にて状態お察しください。
Google Drive 追加画像
~~~~~以降、お決まりの文面おば、~~~~~
■車両には販売証明書をお付け致します。
■お引渡しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。
■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便 飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しております。元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。
※ご入札の前に私の自己紹介文面もお読みください。