車検は1月15日までです。5MTでブースト0.8程度かかり、なかなか鋭い加速をします。走行距離15万kmほどですが快調に走っていました。
タニグチのスプリング、ショックで3インチ程度リフトされています。写真はMTタイヤを履いていますが現在はスタッドレスに変えています。ステアリングダンパーを追加したので高速域でもハンドルのブレはありません。
ボンネットの先端を切断して中期以降のグリルを取り付けていますがボンネット切断面のカバーが取れてしまったので対策が必要です。
バンパーは純正カットですがリアバンパーは丸鋸で切るのが困難で雑な仕上がりです。
スペアタイヤを社外ブラケットで移設じリアナンバーをゲートに付けています。マフラーは車庫にあった適当な材料で作ったサイレンサーなのでうるさいですが純正サイレンサーもあります。
車内はブースト計とシートカバーを追加した程度です。
質問をいただけましたら写真を追加します。
部品取りの理由としてはジムニーで錆びやすい定番箇所はだいたい腐食して穴があるので玄人向けなことです。私は特に触らずにユーザー車検を取れましたが保証はしかねます。
(2025年 12月 31日 15時 06分 追加)
走行距離は165000kmほどでした。