XR600R 1989年式 走行距離メーター18,600km 希少車 逆車 旧車風 2名乗車可検 XL500S XT500 KL600 XR500 DR600の落札結果
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XR600R 1989年式 走行距離メーター18,600km 希少車 逆車 旧車風 2名乗車可検 XL500S XT500 KL600 XR500 DR600の商品説明

XR600R
【年式】
1989年(平成元年)
【走行距離】
メーター18,600km
【車検】
昨年の10月に切れています
抹消後のお渡しとなります。

こちらの車両は私が某オークションにて、2年程前に入手した車両ですが、実際またがってみたり始動してみますと、還暦を過ぎた者には無理である事が分かり、今回の出品に至りました。

以下、前出品者からのコメントを一部引用となります。

・レーサーベースのオフロード車なので、傷汚れは多数あります。
・エキパイが振動でヒビが入り溶接補修してあります。
・自家塗装なので、仕上がりは素人レベルですし、良く見ると剥がれや塗装割れがあります。
・前タイヤ8部山、後タイヤ5部山、いずれも2011年製タイヤのため要交換
・レーサーのためハンドルロックがありませんので、車検時はワイヤーロックでハンドルとフレームを繋げてロックします(付属します)。
(ハンドルロックについては他のXR600も同じです。)
・直流CDI使用なので、始動時に誤ってウインカーやヘッドライトのスイッチが入っていると、電気が食われエンジンが始動しません(気になる方はバッテリーを装着して下さい。発電機の要領はかなり大きいのでバッテリー搭載すればETCやナビも行けます)。

【カスタム、セールスポイント】
※レーサーですが、なるべく当時の市販車風(ヴィンテージオフロード)に仕上げており、市販車用のタイヤを装着しています。
1腰上オーバーホール済み
2フロントフォークオイルシール交換
3ステムベアリンググリスアップ
4前後ブレーキパッド交換
1~4実施後300㎞程度走行
・強化ジェネレーター(強化発電機)
・直流CDI化(始動性向上)
・大型ヘッドライト化(車検一発合格)
・アンダーガード(スキットプレート)装着
・シートあんこ抜き加工、表皮張替え
・ローダウンリンク装着、足つき良好。
(見た目の車高は変わりませんが、跨ると車高が下がります。)

・シリンダー内圧コントロールバルブ装着(エンジンが熱々の時始動に使用)
・リアフレーム追加(無いとリアフェンダーのブレによる球切れ発生)
・タンデムステップ、タンデムベルト追加乗車定員2名登録(貴重です。)
・カラーリングをXR500風に塗装

・私自身では数回エンジンを始動したのみで、走行はしていません    
     
・当方ではガレージ保管

保管場所は神奈川県相模原市になります。
現車確認をお願いします。現在私自身では始動困難です

以上のような車両で、要整備又はレストア前提とお考え下さい。
陸送はご自身の負担にて手配お願いします。

また、当方オークション出品に不慣れですので、不手際があるかも知れませんが、
3Nで宜しくお願い致します。

オークション情報 中古

落札価格 450,000
入札件数 9件(入札履歴
商品の状態 傷や汚れあり
発送方法 手渡し、陸送(落札者様負担)
発送地域 神奈川県
終了日時 2025年2月5日 18時40分
出品者 ※※※評価
オークションID s1171326148

カテゴリ落札トレンド