☆★ Kawasaki KR250 純正ノーマル カワサキ KR250A 84年式 中古13610km 程度機関良好 各部修理済み 他付属部品あり KR KH SS★☆の商品画像
☆★ Kawasaki KR250 純正ノーマル カワサキ KR250A 84年式 中古13610km 程度機関良好 各部修理済み 他付属部品あり KR KH SS★☆の商品説明
Kawasaki KR250 純正ノーマル カワサキ KR250A 84年式 中古13610km 程度機関良好 各部修理済み 他付属部品ありを出品いたします。
以下出品説明を良くお読みください。
完全純正ノーマルです。
2023年2月頃に入手し、走行可能な状態になるまで各部を修理しました。各部大変良い状態であり、エンジンについても異音等もなく気持ちよく吹けあがり、パワーバンドは健在であります。
２サイクルエンジンの維持のため、アクセルワークには気を配っており、急に大きく開けたりしておりません。また、長時間の（高速走行時等）パワーバンド走行もしておりません。
大変良好なエンジンであります。
2023年10月に、インナーチューブがサビていたことから、滋賀のショップに依頼し、新しく作成いたしました。
新しいインナーチューブが届き、2024年２月に届き、フロントショックをオーバーホールして、現在の状態となります。
このことから、2023年10月から2024年4月から出品時現在まで走行しておりません。
１ 以下の箇所を修理しております。
① 機関
・キャブレターは「岸田精密キャブレター燃調キット」にてオーバーホール整備実施
また、フロートの不良もあったことから、別途準備した中古KR250A純正キャブレタ
ーから移植
・ウォーターポンプフィン軸が折れたことから、別途準備した中古ウォーターポンプを
組み込み
ウォーターポンプ軸用のオイルシールは純正品が出ないことから、オイルシールメー
カーから規格同等品工業製品用を取り寄せて使用
・オイルタンクチューブ漏れがあったことから、チューブ交換
・点火プラグ2023年2月新品交換
・クーラント2023年9月新品交換、ミッションオイル、２ストオイル2024年４月新
品交換
・エアクリーナーフィルター新品交換 純正品が出ないことから規格が合う他のバイ
クメーカー車両用を流用
② 前後足回り
・フロントショックオーバーホール
インナーチューブは純正品がでないことから、滋賀のショップに作成依頼して、新品
のインナーチューブを組み込み
オイルシールは、純正品が出ず、さらにネット等で販売されている「KR250A用フロ
ントショック用オイルシールセット」や「代替可能純正Gpz400FⅡ用」は全く適合し
ないことがわかり、オイルシールメーカーから規格同等品工業製品用を取り寄せて使
用
専用エアポンプにて規格空気圧挿入済み（KR250Aはエアが抜けやすいので、頻繁に
エアを確認することが必要です。）
インナーチューブ、エアバルブ、オイルシール、オイル抜きドレン用Oリング、シー
ルカバー、サスペンションオイル（スズキ製KR250A同等粘度品）新品使用
・フロントブレーキ、リアブレーキ純正キャリパーオーバーホールキットにてオーバー
ホール済み フロントブレーキのエア抜きをしっかりと行ってください。
前後ブレーキパッド新品交換
・タイヤ前後新品
③ 外装系
・ガソリンコックは純正オーバーホールキットにてオーバーホール済み
ただし、この年式の「負圧式コック」はそもそもあまり信頼性に欠けていることから、
コックからキャブまでonoff切り替えコック付きラインをとりつけている。これは外
して、コック→キャブ直接でも全く問題なし
・フロントカウルはキズ等をカウル修理業者に依頼し、修理
カウルの割れはなし
・フロント風防は社外品が取り付けてあったことから、中古純正品を取り付け 取り付
け箇所に割れがあるが、走行に支障はなし
・フロントカウルナックルガードは、カウル修理業者に依頼し再塗装
・フロントフェンダーは、カウル修理業者に依頼し再塗装
・フロントサイドカウルは、カウル業者に依頼し再塗装
・ハンドルは社外品が取り付けて合ってことから、中古純正品を取り付け
・マフラーはサビを落とし、耐熱塗料で再塗装
④ 電装系
・サーモスタッド不良により、純正品新品交換
・ニュートラルスイッチ不良により、純正品新品交換
・バッテリー2023年７月に新品購入ユアサ製 2023年10月から定期的に充電はして
はおりますが、容量不足の場合は落札者様で新品を準備願います。
2 付属品
① 純正「取扱い説明書」
② 純正「サービスマニュアル」「パーツリスト」
③ 純正KR250Aエンジン本体 中古で購入しました。
④ 純正リア左側サイドカウル、純正リアテールカウル（テールランプ、リアウィンカー付き）、純正アンダーカウル
⑤ 純正フロントシート（割れ補修）、純正エアクリーナー、純正マニホールド
⑥ 純正左右ハンドル
⑦ 純正イグナイター左のみ
⑧ 純正ハーネス一式
⑨ 社外品カウル風防、純正ミラー
⑩ 純正マフラー一式
大変程度の良いKR250Aです。程度の良い80年代初期水冷２サイクル250ccは貴重になっております。
また、これからKR250Aを80年代初期水冷２サイクル250ccを始めたいと思われている方には、付属品、サービスマニュアル等も付属することから安心のスタートキットではないかと考えます。
末永く乗っていただきたいと思い、車両程度良好で且つ付属品を付けての出品としました。
タンクはカワサキ純正色タッチペンによる補修あり、キズ等があります。
他把握できない外観キズ等につきましては、写真を参照願います。
発送にあたりまして、配送業者ゼロ・プラスBHSといたします。
オークション終了後、落札者様あての配送料をご連絡いたしますので、落札代金＋配送料＋書類配送用レターパックライト370代金370円の支払いをお願いいたします。
車両の保険は切れております。車両の名義変更は、書類とナンバープレート到着後、１週間以内に申請願います。名義変更完了後、当方に完了の書類とナンバープレートの写真をお送りください。支払い完了確認並びに名義変更写真確認でき次第、車両の発送手続きをいたします。
落札者様が手配する業者対応もいたします。この場合は、落札代金＋レターパックライト370代金370円を支払い願います。
ただし、当方仕事の関係上、直接受け取りは対応いたしませんのでご了承願います。
発送につきましては佐川急便着払いのみといたします。
梱包の状況によって、複数口となることをご了承願います。
発送後に、各送料、各到着日を連絡いたします。
支払いにつきましては、「かんたん決済」の他、銀行振り込みにも対応いたします。
銀行振り込みを希望であれば、落札後、ご連絡願います。振り込み金融機関をご連絡いたし
ます。
出品全て中古車両、中古品であることからくれぐれもノークレームノーリターンでの対応
をよろしくお願いいたします。
気持ちの良い取引をお願いいたします。このことから入札の取り消しは行いません。
やむを得ず取り消しを希望する場合は、３万円をお支払いいただきます。
説明文を良く読み、熟考の上、オークションにご参加願います。
落札後24時間以内に連絡可能な方のみ入札願います。
送料連絡等後に、3日以内に支払い可能な方のみ入札願います。
当方の希望する価格に満たないと判断した場合は、オークションを取り消すことをあらか
じめご了承願います。
84年式Kawasaki KR250 純正ノーマル いかがでしょうか。
走行距離も少なく、まだまだこれからの車両です。
程度の良い車両になります。
では、よろしくお願いいたします。
オークション情報 中古
| 落札価格 | 528,000円 |
| 入札件数 | 94件（ |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
| 発送方法 | 配送業者 |
| 発送地域 | 宮城県 |
| 終了日時 | 2024年5月4日 19時05分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
カテゴリ落札トレンド
