4.5年前にオークションで現状品購入(距離21000Km位 )
実働、月に一度位日帰りツーリング(200~300Km)で使用 自賠責保険は今年11月22日まで残っています。
購入時よりフロントブレーキスイッチの配線がなくリヤブレーキのみテールストップランプ機能します。
外観は購入時、艶消し黒であったのを自家塗装(エンジンは耐熱黒、スポーク フレームはローバル(亜鉛メッキ塗料で錆止め)
サイドカバーの割れ、ツメの欠け有ります。タンク内は走行後すぐに給油しているので錆は無いと
思います。
ラジエターリザーブタンクはクラック補修して漏れはありません。
マフラーはサイレンサー下部に腐食が進んでいますが排気音には影響無いと思われます。
エンジンノイズに関しては走行距離相応と思われますが冷間時少し気になる点は有りますが暖まれば消えます(走行中も)
この間
①タイヤ、チューブ、ブレーキパッド前後 交換(タイヤ現在前後4部山残:2年前)
②カムチェーンテンショナー新品交換:今年2月
③バッテリー交換:去年
④チェーン交換:去年(リヤスプロケット43T→38T変更の為4~5リンク短くして使用)
⑤オイル交換 毎年3000㎞ごと(マイクロロン処理6000kmごと注入)今年は4月1日にオイルフィルター含む
⑥点火プラグ交換 :2年前30000km時
⑦フロントフォークブーツ社外品:今年2月
となり当面消耗品は大丈夫と個人的に思います。
以上の部分をご理解いただける方のみ入札願います。
おまけ品として写真の物が全てです。中古品をオークションで入手した物です。
①レバー、ペダル類(ブレーキ、シフトチェンジ)
②電装部品類 イグナイター、レギュレーター、コイル、新品点火プラグ3本
③スプロケット類(リヤスプロケット、ハブはエストレアの38T 2SETと43T KLE250用共に取付可能)
④ワイヤー類(クラッチ、アクセル 2SET)
などその他多数あります。
基本引取り前提ですが落札時 関東圏なら自走によるお届けも相談にのります。
現物確認、試乗も対応可能です。(現在も登録中ですのでコンディション維持含め走行距離は増えます。)
(2024年 4月 23日 23時 16分 追加)落札時ナンバー返納しない形で引き取って事故などあった場合含めトラブルの元になりますので先程の質問で相談出来ますと回答しましたが返納した後、新たにナンバー取得もしくは車で引き取っていただく形を取らせていただきます。すいませんでした。
(2024年 4月 24日 9時 52分 追加)本日ナンバー返納して軽自動車届出済返納証明書準備しました。