Instagramで話題 80φマフラー用 バッフル外径76㎜ オールステンレス インナーサイレンサー ふめる君 抜ける内管42.7φ ウール&クロス巻の落札結果

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大赤字覚悟で80φマフラー対応のバッフル外径76ミリの金型を作りました。
一般的な内径32φに対して42.7φのパンチングロールパイプで新規製作しました。

☆ステッカーも始めました。貼ってくれる方にブレゼントします。取り付けナビにコメントください。

さすがにこの口径では従来型のパンチングロールパイプ53φは太すぎてグラスウールの巻き代が確保できませんので42.7φです。それでも他社製品は32φが主流なので抜けに関してはアドバンテージがあります。
往年の日産L型エンジン車の定番マフラーのサイズです。適度な排気音で、ソレックスorウェーバーの吸気音が楽しめました。
50φデュアルでは2.6以下では抜けすぎでパワーダウンしていたのが懐かしいです。

勿論、自動車及び建設機械メーカー採用、一流品のグラスウールに不燃性アルミシルバークロス　若しくはカーボンクロスで海苔巻き状態にし、ウールが飛散せずに長期間消音効果を持続させます。

※口径が細いのでウール増量の必要はありません。デフォルトで筒ギリギリの太さにモコモコに巻きます。

日頃から御愛顧頂き誠にありがとうございます！　いつレアな方から悪い評価を貰うかヒヤヒヤしながら無傷の2500オーバーしました。

YouTube、Twitter、Facebook等のSNSに取り付けレポートをしてくれる方、大歓迎です。自信作なので大勢の方に活用して貰いたいと期待に胸を膨らませています。早速、第一陣の発送から好評を得ることができました。紹介させていただきます。

＞お世話なっております。
本日無事に商品が届きました。
期待してた以上の品質で、理想の音になりとても満足しております。

参考までにですが、
インテグラDC5の触媒以降フルストレートの車両使用して街乗りが厳しいくらいの音量でしたが、
問題なく街乗りできるくらいまでの音量になりました。
トルク抜け、音量も改善されて、高回転までストレスなく周りハイカムに入った時の弾ける音は
消音されすぎず気持ちよく運転できそうです。

この度は、お取引ありがとうございました。
また機会がございましたらよろしくお願い致します。


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サウンドチェックできます。


計測音量、走行音、室内外等の実践的な動画を作っていただきました。御覧ください。
https://youtu.be/0_Ch9BWBH0A

デイトナ サイレンサーバッフル スタンダードタイプ 41mm 73857 ブランド：DAYTONA（バイク用品）