リミッター解除と9種類のマッピングの切り替えが出来ます。
特性については説明書が付属していなかったため判りません
TYS125, TTR125, YBR125のセル無しタイプのエンジンに使用できると思います。
装着に関しては写真でカプラーの形状を確認して下さい。
初期型 TYS125Fにて動作確認してます。
純正のCDIより外観は若干大きいですがノーマルの位置に装着出来ます
マッピングの切り替えはタンク下側から指で切り替えスイッチを押すことで簡単に出来ます。
9段階の切り替えが有りますがノーマルのTYS125ではあまり変化を感じません、
改造してボアアップしてる方やキャブレターを変えている方にお勧め、
因みに当方は#3で乗ってみましたがノーマル車両の場合純正よりマイルドに感じて
エンストしずらく感じました。