AUTOart 1/18 BMW 700 Rennsport Coup #38 1960 レーンシュポルト クーペ オートアート Aa ゆうパック80サイズ送料着払いの商品画像
AUTOart 1/18 BMW 700 Rennsport Coup #38 1960 レーンシュポルト クーペ オートアート Aa ゆうパック80サイズ送料着払いの商品説明
御覧頂きまして、誠にありがとうございます。
車好き、ミニカー好きで14～19年前にミニカーを鬼の様に集収していましたが、諸般の事情で集めたコレクション出品致します。
商品名【 BMW 700 Rennsport Coup FLUGPLATZRENNEN INNSBRUCK 1960 HANS STUCK #38（ SILVER With Black Stripe ）】
メーカー【 AUTOart 】
スケール【 1/18 】
品番【 86045 】
戦後に倒産の危機にあった BMW の窮地を救ったのが、700シリーズ。そのレーシングバージョン〝 BMW 700 Rennsport Coup 〟です。
1959年のフランクフルト・モーターショーで 700クーペとセダン（どちらも2ドア）が展示され、ショーの後に2万5千台もの注文が入りました。
クーペが同年8月に生産開始、12月にはセダンも生産を始めます。
当時はBMWが経営破綻寸前で、ダイムラー・ベンツ社による吸収合併が避けられない事態になったのですが、このクルマの大量の注文を受けて
実行寸前で回避されます。まさに起死回生の1台となりました。
このモデルのベースは、1957年発売の BMW600（イタリアのイソ社イセッタを BMW イセッタとしてライセンス生産、それをホイールベースと
ボディを拡大して４人乗りにした発展型モデル）で、エンジンは空冷4ストローク水平対向2気筒OHV 679c.c. 32馬力と小さくても強力で最高速度
125km／hを誇ります。これは 600 にも搭載された同社のオートバイ R67 の 582c.c. のエンジンをスケールアップしたものです。
フロアパネルやサスペンションなど多くのパーツを 600 から流用しながらも、ボディはBMW初のスチール製フルモノコック構造。
デザインを担当したのは、ジョヴァンニ・ミケロッティ氏（BMWノイエクラッセシリーズやトライアンフの乗用車、マセラティ5000GTや3500GT、
日野のコンテッサ1300やトラック、プリンス自動車のスカイラインスポーツなどをデザインしてます。）
シャーシとサスペンションの設計は、ウィリー・ブラック氏。（600 の設計も担当）
軽量で強力なブレーキによる優れたコントロールとハンドリングで人気を博し、大ヒット。1959年生産開始から1965年生産終了まで、いろいろな
バリエーションが作られました。
セダンの 700Limousine や 700Coupe、700Sport、デラックス版の 700Luxus Limousine、700Cabriolet、名称から 700 が除かれてボディが
拡大された BMW LS、そのデラックス版 LS Luxus、LS Coupe へ続きました。1965年11月に生産終了。総生産台数は、188,211台です。
出品のモデル、 Rennsport Coup はレーシング・クーペの事で、697cc 水平対向2気筒ツインキャブ仕様 60馬力、最高速度 170km/h。
1960年から 1965年まで、BMW 700 はヒル クライム チャレンジ、ラリー、ツーリング レースに出場し、合計 22個の国際タイトルを獲得しました。
小さいながらも強力な 700 は、特にヒルクライムチャレンジでは無敵だったようです。
HANS STUCK ハンス・スタック（1900年12月27日～1978年2月9日）は、ドイツ系オーストリア人のレーシングドライバー。特に山岳レースで多くの
成功を収めたため、モータースポーツの歴史に「山岳王」として名を残しました。1927年と 1928年には、ソルト マウンテン レースで優勝し、1930年には
レーシングカーのヨーロッパヒルクライム ・チャンピオンシップで、1931年のレンベルク・グランプリや、1932年スポーツカーのヨーロッパ登山選手権を
含む、数多くの山岳レースで優勝しています（ハンス・シュトゥックと表記される事もあります。）
2005～06年頃の購入、オートアートらしい端正で精密な造型で、不具合の無い綺麗な個体です。
開閉部は、フロントフード・左右ドア・エンジンフード。フロントフードとエンジンフードには支え棒が内蔵されています。
車体の底に台座固定用の穴が４箇所あり、その穴を隠すキャップと小さな取付説明書（未開封）が付属してます。（画像９ 赤い矢印）
新品を購入後、暗所で長期にわたって大切に保管していた未展示品です。メーカー製造時の不具合や塗装ムラなど見落としがありましたら、御勘弁ください。
基本的に箱・発泡スチロール・包み紙・台座などに経年変化や劣化による痛み・汚れ・変色・テープ痕など、ダメージがあります。
新品では有りませんので、完全品をお求めの方や細部にこだわる方は、入札をご遠慮ください。
●自己紹介欄もご覧ください。記載されている事をご理解、ご納得して入札お願い致します。
●発送は申し訳ありませんが、【ゆうパック着払い】のみで、当方が郵便局に持ち込みます。
単品落札ですと80サイズ、２点落札の場合だと100サイズで収まります。
下記の料金検索をご利用ください。（サイズ 80・個数 1・差出地 大阪・宛先地 ご自身の地域を記入、持込割引と着払いにチェック）
https://www.post.japanpost.jp/cgi-simulator/youpack.php
箱のサイズ調整・補強やクッション材の量の調節などで入金確認後、発送まで早くて２日、遅くて５～６日掛かります。お急ぎの方は入札をお控え下さい。
●時間指定や局留め出来ます。ご相談下さい。
●同梱可能ですが、送料着払いなのでおまとめ取引は出来ません。落札品ごと各々お支払い手続きをお願いします。
●破損防止の為、ミニカーの開閉部分にマスキングテープ等で仮止めの固定を致します。
●ダンボール箱は新品を購入してますが、サイズ調整で切ったり接着したりの積層構造箱でノーマル状態では無いので、
リサイクル扱いとさせて頂きます。梱包材の一部にはリサイクル品もございます。
●日本語の出来ない方は入札をお断り致します。
【We unfortunately cannot follow through with a transaction with someone who cannot read or write Japanese.】
●海外発送には対応しておりません。 【Unfortunately, not all items are available for shipping outside Japan.】
●落札後24時間以内に連絡できて、スムーズに取引きが可能な方のみ入札をお願いいたします。
また、評価や取引状況に問題があると当方が判断した場合は、落札者都合で入札を取り消させていただく事があります。
●評価は、当方に下さった方には入れさせて頂きます。評価不要の方は当方への評価を入れないでください。
●ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
探されていた方やご興味のある方、よろしくお願い申し上げます。
（2024年 4月 14日 16時 45分 追加）
すみません。表題や商品説明で、クーペの「e」が抜けてました。
文章の原文で、フランス語の「e」の上の点「’」アクサンを入れたのですが、
オークションに出品すると「e」ごと抜け落ちてしまい、そのことに気がつきませんでした。
正しくは以下になります。
1/18 BMW 700 Rennsport Coupe #38 1960
オークション情報 中古
| 落札価格 | 9,000円 |
| 入札件数 | 14件（ |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
| 発送方法 | ゆうパック |
| 発送地域 | 大阪府 |
| 終了日時 | 2024年4月17日 23時53分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
カテゴリ落札トレンド
