売切りです。
詳細アップ致します
(2024年 3月 13日 18時 12分 追加)1976年2月、CB50JX-1とXE50とともに、本格派50ccバイクトリオの一角として発売されたのが、バイアルスTL50だった。バイクとトライアルスを掛け合わせた造語だった「バイアルス」というモデル名と、その見た目から分かるように、TL50は、50ccだけど本格的なトライアルバイク、という位置づけ。CB50系の縦型49cc空冷4スト単気筒エンジンは、同時発表のトリオ共通ながら、それぞれのキャラクターに合わせたセッティングになっており、バイアルスTL50は、低速を重視するトライアル走行のためにバルブタイミングを調整し、4.2psを9,500回転時に発生していた。ミッションは5段リターン式で、リアショックは5段階に調整可能だった。但し、いかに「本格派」とはいえ、ホイールサイズはフロント18インチ、リア17インチで少し小さめ。競技に用いるというよりも、トライアルを手軽に楽しむに不足ない、というのがバイアルスTL50の真価だった。
(2024年 3月 13日 18時 17分 追加)
(2024年 3月 13日 18時 25分 追加)追加の写真はこちらにアップしております
https://www.amazon.co.jp/photos/share/rhkmcT3b5JPkB1orQal0Tgqrl1c2mn7W9iRyS4L0GIZ
(2024年 3月 13日 18時 37分 追加)3年ほど前にヤフオクにて購入
レストア済車であったがすぐに乗れる状態では
なかった為、自分(自動車整備士免許有)で出来る部分は修理した
出来ないところはバイク屋さんにて修理
修理後は少し乗り
その後2年間放置(車庫内)
現在ガソリン漏れ(キャブ)
チョークを引き、キック10回程で始動可能
(アイドリングはでます)
アクセルを回すと、エンストしたり
吹け上がらない状態
上記状態ですので
飾り、部品取り車、レストアベースでお考えください。
車の引き取りはいつでも可能
状態は写真にて確認ください
売切りますので現車確認はお受けいたしません。
また、落札後のキャンセル等も受け付けません。
わかる方どうぞ。
また、陸送の手配をしていただければ
対応は致します。
(2024年 3月 16日 9時 31分 追加)週明けにナンバー返納に行きますので、廃車証明書が
出ると思いますのでそれもつけます
(2024年 3月 20日 20時 32分 追加)終了直前で申し訳ございません。
新規andマイナス評価の多い方は入札を
取り消させていただきますので
ご了承くださいませ