![]() ![]() ![]() 排気効率を追求し、中~高回転域でのパワー&トルク向上と軽量化を重視したモデル ![]() |
車メーカー | TOYOTA トヨタ |
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車種 | GR86 |
型式 | 3BA-ZN8 |
エンジン | FA24 |
年式 | R3.10~ (2021.10~) |
品番 | 260-23214 |
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メーカー名 | FUJITSUBO フジツボ |
製品名 | A-RM |
認証取得表示 | JQR30222035 FA24 |
特記事項 | MT車/AT車共通 Cup Car Basic共通 TGR GR86/BRZ Cup(PROFESSIONAL Series) 認定部品 ※CUSCO スタビライザー リヤ装着車取付可 ※CUSCO デフカバー装着車取付可 ※TRUST 大容量デフカバー装着車取付可 ※CUSCO デフクーラー装着車取付可 |
備考 | 左側シングル出し ※スピードリミッター作動の為、4速で測定。 TGR GR86/BRZ Cupに参加(サーキット走行)される方は保証対象外となります。 |
出口形状 | φ101.6スラッシュ(12゜) BG(焼き色グラデーション)カラーテールに変更可能(有料) |
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パイプ径 | φ70.0 |
測定車両 | ZN8 GR86 6MT |
ルーフ高 | 1318mm(車検証 1310mm) |
測定部位 | 中間パイプ |
最低地上高 | 130mm |
付属品リスト | ・スリットクランプ取付キット SLIT-HC70×1 ・ZN8専用金具(A-RM 260-23214用)×1 ・M6×18mm トリマセムスボルト×2 |
標準(STD) | FUJITSUBO | |
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中間加速(50km/h→100km/h・3速) | 2.4秒 | 2.3秒 |
最高出力 | 168.8kw(229.6ps)/6820rpm | 171.1kw(232.7ps)/6820rpm |
最高トルク | 244N・m(24.9kg・m)/6170rpm | 248.9N・m(25.4kg・m)/5860rpm |
マフラー重量 | 16.4kg | 11.6kg |
標準(STD) | FUJITSUBO | |
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音量アイドリング | 57dB | 66dB |
近接排気騒音(5250rpm) | 85dB | 93dB |
3000rpm | 72dB | 88dB |
5000rpm | 84dB | 89dB |
4000rpm~6000rpm | 93dB | 105dB |
納期について |
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メーカー在庫があれば直送3~4営業日、欠品時は1ヶ月~お時間がかかります。 お急ぎの場合はご落札前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期が遅い等による落札後のキャンセルは一切お受けできません。 |
注意事項 |
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※ メーカーから直送の商品となります。 ※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。 ※スペック値はメーカーテスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。 ※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |
お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。
※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません(納期がかかる場合でも)
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
ご注文について |
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落札価格 | 86,922円 |
入札件数 | 1件( |
商品の状態 | 未使用 |
発送地域 | 静岡県 |
終了日時 | 2025年7月29日 10時29分 |
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