非常に状態の悪い純正・当時物のフォークを分解
インナーチューブのみ再メッキを行なっておりますが、処理前の状態が非常に悪く錆の侵食が広範囲で深かった為(特にボトムケース内)錆ていた箇所を研磨でかなり追い込んでおりますので、使用可能範囲を超えている可能性がございます。
新規消耗部品を揃えて組立てを行わないと再使用できるか?だという事をご了承の上で、ご検討下さいますよう宜しくお願い申し上げます。
上記の内容となりますので、タイトルを部品取り・現状品とさせて頂いております。
再メッキを行うにあたり
個々の状態により薬剤処理・サンドブラスト・研磨等を行うのですが、錆・傷の状態や深さにより研磨の跡・メッキの曇り・.錆や傷跡が深かった箇所は傷跡が残っていたり曇って見えたりしております。
旧車の再生パーツとなります。組立てには現品に合わせて各パーツの調整または部品交換を必要とします。
画像に写っているパーツは取り外した物てす。再使用不可な破損しているパーツもございますが、サンプルとして付属します。
濃度の濃い酸で完全に脱脂を行うので、チューブ内部の油膜が完全に切れてしまう為、チューブに防錆溶剤を多めに塗布しております。その他のインナーパーツ類他も防錆の為、溶剤塗布または油分を残したままの状態で梱包致しますので、梱包材同梱に溶剤や油分が付着しております。
入札が入っていない商品はマーケットでも出品しております。ご希望の方にお譲りしてしまう事がございますので、その場合にはオークションを取消しさせて頂きます。
入札が入った時点でマーケットでの出品は取消し致します。
上記を必ずご了承の上で、ご検討して頂きますようお願い申し上げます。
◎商品状態
全てのパーツ共に非常に状態が悪いです。
キズ・汚れ・サビ等がございます。
上記を気にされない方のみご検討よろしくお願い致します。
◎商品は現状品となりますので、状態は画像にてご確認の上ご検討・ご入札をお願い致します。
◎画像の物が全てになります。
◎商品に関しましてはノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルにてお願い致します。
◎発送方法 ゆうパック 着払い
※神経質な方・評価の悪い方が極端に多い方のご検討・ご入札はご遠慮下さい。
※商品落札後24時間以内にご連絡の取れる方で3日以内にご入金手続きが可能な方のみオークションにご参加下さいませ。
◎ 昭和のバイクのフロントフォークをメインにリペアを行なっております。
◯質問欄にメッセージを頂ければ、当方にてストックしているパーツまたは入手可能な物であれば、ご希望のパーツを各種再メッキ処理しての出品も検討させて頂きます。
◯再メッキご相談に応じます。
お手持ちの車輌のインナーチューブの錆を何とかしたい・オイルシールを交換してもオイルが漏れる・純正部品でメーカー廃番で入手が難しい・流用部品が無い・純正にこだわりたい方はご相談下さい。
※錆・傷の状態により仕上がり具合が違ってきます。
その他のパーツでも各種再メッキを受付ておりますが、メッキの種類・パーツの大きさ・数量により1〜2ヶ月の時間を頂く事もございます。
注)パーツの状態・社外品・既に再メッキ他の処理行っていると判断されるものはお断りさせて頂く事もございます。
流用品の場合は車種が分かれば事前にお知らせ下さい。
上記をご了承の上、質問欄よりご相談下さいませ。
または商品を落札後のメッセージにてお知らせ下さい。
それでは、よろしくお願い致します。