ビラーゴ250 完全フルカスタム グースネック リジットフレーム ハーレー ショベル の落札結果
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ビラーゴ250 完全フルカスタム グースネック リジットフレーム ハーレー ショベル の商品画像

ビラーゴ250 完全フルカスタム グースネック リジットフレーム ハーレー ショベル の画像1
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ビラーゴ250 完全フルカスタム グースネック リジットフレーム ハーレー ショベル の商品説明

エンジン 電気系以外、ほぼハーレーのパーツかワンオフパーツで組まれてます

昔、名古屋の有名カスタムショップで作られた車両だと思います

グースネック 74スプリンガー ホイール16インチのカスタムハーレーでは王道スタイルです

最近では、この形にするにはかなりの金額になります
ましてやパン ショベルなどハーレーのエンジンですと300万ではとても手が届きません
ハーレーを諦めてた方、どうですか?250ccなので車検も無く所有しやすいと思います

ショベルヘッドを所有してますのでセカンドバイクにしようとコツコツやってましたが、別車両を譲ってもらえる事になり資金調達の為出品しました

現状、走る 止まる 曲がる 問題ありません
ただ、古いパーツも使ってます メンテナンス出来る方か、プロショップに頼める方でないと厳しいと思います

新品74スプリンガーに交換

スターハブ 
リア ショベル純正
ビンテージハンドル
ワンオフ ジョッキーシフト ベグ テールランプ バッテリーケース ピーナッツタンク ターンアウトマフラー
などなど書きれません
キャブレターTK
部品取りありますので付属します

エンジン音も異音無くスムーズに回ります

エンジンオイル フィルター プラグ ガソリンコック ガソリンホース フィルターなどなど
リア、マスターシリンダーOH キャリパーピストンOリング交換    

タイヤはヒビ有りますが、溝も有りチューブタイヤなので問題ないと思います 3〜4年でアメリカタイヤはこんな感じです
昨今、エイボンのタイヤは1本4〜5万します
私のハーレーもヒビ有りで10年近く使ってますが大丈夫です
感覚の個人差はあると思います どうしても交換したい方は、別料金で相談のります

フットクラッチ ジョッキーシフトなので初めての方は、練習が必要です
私的にはかなり乗りやすいですが(新品フォーク、ハンドルポジション)
ここまでのカスタムバイクは、普通のバイクではありえない乗りにくい物です
ただ、慣れると普通バイクでは満足出来ない感覚になります
初心者の方でしたら、出来る限りのサポートはします

送料0円では、ありません
愛知県の方は私が陸送も出来る場合もあります
質問よりご連絡下さい

名古屋ナンバーの方は車両登録を私の知人の車屋さんに頼めます 
ご相談下さい 別料金かかります

写真がキズサビなど写りずらいです
古い車両ですので現車確認をオススメします

現車確認、大歓迎!
質問よりご連絡下さい

現車確認ない場合には、完全現物優先、ノークレーム ノーリターンでお願いします

陸送はコチラで手配もします

手渡しOKです

特殊な車両の為、後から違ったなど子供みたいな事言わない方のみ入札して下さい
不安が有る方は、現車確認に来て下さい いろいろ説明、レクチャーします そこで判断して下さい。

オークション情報 中古

落札価格 1,180,000
入札件数 1件(入札履歴
商品の状態 傷や汚れあり
発送方法 手渡し 陸送
発送地域 愛知県
終了日時 2024年4月21日 19時49分
出品者 k70********評価
オークションID r1132246764

カテゴリ落札トレンド