ご覧頂きありがとうございます。
一昨年オークションでドイツからの輸入車として購入し、整備し去年の9月に車検取得した車両です。
走行距離は古いモノなので参考程度で見て下さい。11223km
外装:タンクはショップにてサビ落とし、コーティング。専門業者にて塗装。コックはピンゲル、燃料ゲージ、タンクキャップはは新品です。
フロントカウルはステーのボルトを購入していないので仮付け状態。スクリーンは新品です。
エンブレムだけ1100Rになってます。シートは破れがあるので、新品のリプロカバーをお付けします。
外装取り付け部のラバーはすべて純正品で交換してます。また、ナメてしまったボルトスクリューはすべて新品に交換。
灯火系:ヘッドライトはスタンレーの新品。前後ウィンカーはリプロ新品、マウントラバーも純正部品で交換。テールライトも純正部品で
交換。すべてLEDに交換し、それに合わせてリレーも新品にしてあります。ブレーキランプのLEDは全面光るタイプです。
電気系:バッテリーは新品ですが安物なので交換した方がいいです。
バッテリーのマイナスアース線は新品交換。
純正新品のメインハーネス、PAMSの新品ウオタニも付属します。キーシリンダー、シートロック タンクキャップは
業者にてほぼ新品状態のモノに交換。統一のキーで作動しますが、GPZ1100のメーターに変更されているため
キーシリンダーは、まだ交換してません。もちろんキーシリンダーも付属します。
前後ブレーキ:前後キャリパー、マスターシリンダー内部パーツは交換できるものはすべて純正部品にて交換。前後パッドも新品。
フロントブレーキ用マイクロSWは製廃でしたが、ヨーロッパから取り寄せました。リアブレーキSWも交換。
前後ホイール:タイヤは新品。前後ディスクは純正相当の新品サンスター製品に 、それに伴うボルト類も純正品で交換。
前後ともホイールベアリング、カラーも純正品に交換。スピードメーターケーブルも交換。
リアハブダンパー純正部品で交換。
チェーンは520に交換。それに合わせてスプロケットもサンスター製に交換。もちろん新品。
スイングアームピポットのベアリング、カラー純正部品で交換。
ショック:フロントはオイル漏れも無いため現状のまま。 リアはオーリンズの中古をお付けします。
エンジン系:キャブレターはキースター製のパーツを使いOH。マフラーはKERKERのステンが付いてます。
その他イロイロ新品部品に交換修理してます。ただ、サイドスタンドの取り付け部に溶接の剥がれがありますので、そこは溶接しなおして
ください。見落としも、あるかもしれないので現状優先でお願いします。
付属のパーツの配送料はこちらで負担します。
画像は後日アップします。
引き取りは配送業者は申し訳ございませんが、ご自身で手配してください。デポまで運べないのでドアツウドアの業者でお願いします。
お約束の3Nでお願いします。
(2024年 4月 2日 11時 19分 追加)追記
シートロックそのものには問題は無いのですが、ステーが曲がっているせいかしまりが悪いです。
シフトチェンジペダルにガタがあります。
コケ傷、フィン欠けは私見では見られません。全体として、ほぼ同じ汚れ具合です。
個人なのでローンの扱いは出来ません。
チェーンですが520でなく525です。訂正します。
よろしくお願いします。